Cómo revertir la deriva en locos autos de carreras

Maestros, habéis practicado hasta el punto en que estáis a punto de invertir la deriva, déjame decirte

Empecemos desde el principio, tomemos un ejemplo, el puente marino

Este tipo de comienzo es La línea recta grande es un gráfico de inicio anti-flotación típico. Tiene ventajas considerables sobre el inicio tradicional. Compárelo con los datos. El tiempo que tarda el anti-flotación en alcanzar 164 es de aproximadamente 2,5. segundos (alguien lo ha contado), mientras que la salida tradicional está a tres segundos. Sí, para los expertos, esta es una diferencia de 2 carrocerías

Tema principal: 3```2```1`. `(dirección arriba)`[dirección izquierda y arriba] Análisis: no se usa en dirección Se dice que el 90% de las imágenes deben presionarse hasta el final. En cuanto al botón izquierdo de la dirección, es para crear una adecuada. Ángulo para derrapar. En la imagen del puente, mi sugerencia es utilizar el método del botón anterior para girar la parte delantera del automóvil de 15 a 25 grados hacia la izquierda. Se estima que tomará menos. de 0,3 segundos.

[Dirige hacia arriba y hacia la derecha, presiona Deriva al mismo tiempo (presiona prolongadamente)] Ingresa el ángulo izquierdo en el primer paso e inmediatamente cambia la dirección, presiona Deriva...Aquí déjame hablemos de los requisitos previos para el antiflotación, es decir, se necesita una velocidad inicial para iniciar el antiflotación, generalmente alrededor de 75 km/h... Entonces, los pasos anteriores son todos para prepararme para acelerar en el tiempo más rápido cuando primero. Empecé a practicar, había muchos. La mayoría de las razones por las que la gente comete errores al derrapar en reversa es que la velocidad inicial no es suficiente, lo que lleva a golpear la pared.

[Presione inmediatamente la dirección hacia la izquierda, luego relaje la deriva,

Presione rápidamente la dirección hacia la derecha y Deriva, y se presionan ambas teclas] Análisis: este paso es el punto clave y también es la esencia del anti-drift.

El medio se divide en dos pequeños pasos. La línea de arriba: Es para evitar la deriva. Para hacer los preparativos finales, los requisitos de tiempo sobre cuándo girar a la izquierda también son muy estrictos. , cuando el coche se desplaza hacia la derecha, la rueda izquierda del coche simplemente flota y saltan chispas en la dirección opuesta. Eso es absolutamente correcto.

El segundo pequeño paso está muy relacionado con el primero. paso, y la velocidad de cambio también es muy rápida. Cuando cambio de tecla, incluso si estás parado a mi lado y mirando mi teclado, es posible que no puedas ver mi técnica con claridad. dos clics de las teclas, enfatizando la velocidad, y las teclas de dirección hacia la derecha y de deriva se presionan al mismo tiempo... y no se sueltan una vez presionadas, siga conduciendo la velocidad del vehículo a más de 160 de forma rápida y completa.

PD: El contenido en [] arriba son operaciones y técnicas del teclado

De hecho, todo el proceso toma menos de 2 segundos, pero todo el proceso La explicación es laboriosa, por lo que muchas personas no pueden Enseñar esta técnica, pero es cierto que esta técnica es un movimiento que se puede entender más claramente que las palabras. Depende principalmente de practicarlo tú mismo... Cuando lo practiqué por primera vez, no todos en CK lo sabían. Básicamente no hay nadie que me guíe, tengo que explorar por mi cuenta. Ahora básicamente no cometo errores al arrancar el tren.

La charla es muy detallada, se trata principalmente de mi propia práctica. Mapas recomendados para practicar: Dinosaurio, Puente, Ciudad Silenciosa porque todas estas imágenes tienen una característica, la línea de salida es ancha y recta