Causas y soluciones de por qué el aire acondicionado Focus no enfría

① ACCS es una señal de interruptor de baja presión (o interruptor de ciclo de presión), que se utiliza principalmente para evitar fugas en el regulador del aire acondicionado, lo que resulta en una baja presión del sistema y un desgaste anormal del compresor. Cuando el ventilador esté funcionando, presione el botón del aire acondicionado, la luz indicadora del botón del aire acondicionado se iluminará y ACCS se encenderá; cuando la luz indicadora del botón del aire acondicionado se apague, se apagará. Cuando el ventilador cambia a 1.ª marcha y se enciende la luz indicadora del botón del aire acondicionado, desenchufe el enchufe del interruptor de bajo voltaje y el ACCS se apagará, indicando que se han recibido la señal de solicitud del aire acondicionado y la señal del interruptor de bajo voltaje del PCM. Este paso elimina la posibilidad de que el módulo de control del tren motriz no esté recibiendo las señales del interruptor de alto y bajo voltaje o la señal de solicitud de ajuste del aire acondicionado.

② ACP-PRE SS es la señal del sensor de presión y la pantalla de presión es 827,4 kPa. En condiciones normales de trabajo, la presión del lado de alta presión debe ser de 1,4 ~ 1,6 MPa y la del lado de baja presión. La presión debe ser de 0,15 ~ 0,25 MPa. Este valor de presión indica que hay refrigerante en el sistema de aire acondicionado y que no hay fugas en el sistema. Después de desenchufar y cerrar el tapón de alta presión, la presión es de 3,12 MPa. Mediante este paso, se elimina la posibilidad de que no haya refrigerante en el sistema de aire acondicionado y no cumpla con las condiciones de funcionamiento del compresor de aire acondicionado. También muestra que el PCM ha recibido una señal de alta presión.

③Los parámetros del relé de aire de apagado WAC/ACCR se muestran como apagados y los parámetros de WAC-F se muestran como NOFault, lo que significa que el circuito de control del relé de aire de apagado está libre de fallas. , y se puede eliminar la posibilidad del quinto punto de falla.

④ Finalmente, a través de métodos de análisis y resolución de problemas, se puede determinar que la falla es que el PCM no emite la señal de control del compresor vacío.

5. Apague el módulo de control del sistema de energía y la falla aún persiste después de reinstalarlo. El módulo de control del tren motriz se programó nuevamente y mostró que el módulo no se podía actualizar.

6. Se determina que la falla está en el módulo de control del sistema de energía.

Solución de problemas

Después de reemplazar y reprogramar el módulo PCM, el sistema de aire acondicionado funcionó normalmente.

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