Los automóviles Ford no tienen ventajas destacadas, entonces, ¿por qué tanta gente los elige?
Personalmente, siento que el manejo es bueno, el chasis es sólido, el efecto de aislamiento acústico también es bueno, el motor es bastante confiable y la configuración es relativamente rica en comparación con otras marcas. Lo que falta es la caja de cambios, el acabado interior y la ergonomía. Aunque los parámetros del motor son relativamente altos, la potencia de las ruedas superiores no es tan alta debido a la resistencia de la caja de cambios. Si la caja de cambios se ajusta mejor, la textura general del vehículo mejorará a un nivel superior, en general, el de Ford. Los autos son bastante amables. Vale la pena tenerlo.
1. La potencia es suficiente. El motor de Ford tiende a ser de alta velocidad.
2. En términos de controlabilidad, las marcas actuales de uso general deberían estar entre las tres principales marcas de nivel A.
3. Consumo de combustible Creo que el doble embrague ahorra mucho combustible. Si no es alto, el consumo de combustible definitivamente no es alto. En comparación con el Toyota 2.5 híbrido, tengo que conducirlo a 6. combustible, y conduzco el Focus a 7.8 de combustible.
4. La estructura de la carrocería es muy fuerte y la seguridad debe ser la más fuerte de la Clase A, hecha de acero al boro.
5. No sé cómo es en otros lugares. El precio de mantenimiento local de Ford es muy bajo. Recuerdo que es muy bajo el precio del paquete único para el mantenimiento menor del 1.6 Focus. El aceite y el filtro cuestan 255/precio normal alrededor de 380.
Desventajas: 1. Mano de obra tosca, ya sea una empresa conjunta de Ford o un Ford importado, es una virtud.
2. El espacio dentro del automóvil es estrecho y el diseño del espacio no es razonable.
3. El problema del olor en el coche.
Mi Impreza 1.5 siente que la potencia es bastante buena y suficiente. El consumo de combustible es elevado. Xiaoxiong registró 10.000 kilómetros, con una media de 11 kilómetros. Relativamente fuerte y estable a altas velocidades. La insonorización está bien. Actualmente 30.000, sin fallos. Los neumáticos se están pelando un poco. La relación precio-rendimiento parece buena. Cuando lo compré hace dos años y medio, en comparación con el X-Trail, era demasiado blando. RWD, 2.0 no parece suficiente y la baja velocidad no es nada. Mazda CX5, me encanta, solo que me preocupa un poco los asientos traseros y los propietarios más pequeños. Enclave 2.0 caro, 1.5 de doble embrague, ríndete. También me gusta el Copacetic, pero el consumo de combustible es un poco elevado. Consideré el GS5 nacional, pero no lo incluía. Si el Pathfinder saliera antes, definitivamente elegiría el 2.0. Después de todo, mi último coche fue un Cruze.