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Diagrama esquemático y principio de funcionamiento de la válvula solenoide.

Al observar las válvulas de solenoide en el país y en el extranjero, hasta ahora, se pueden dividir en tres categorías principales en términos de modos de acción: acción directa, retroceso y piloto. Diferentes y principales diferencias, el tipo de retroceso. se puede dividir en: válvula solenoide de retroceso tipo diafragma, válvula solenoide de retroceso tipo pistón; el tipo piloto se puede dividir en: válvula solenoide de diafragma tipo piloto, válvula solenoide de pistón tipo piloto desde El asiento de la válvula y el material de sellado se pueden dividir en: blando; válvula solenoide de sello, válvula solenoide de sello de acero y válvula solenoide de sello semirrígida. 1. Válvula solenoide de acción directa

Principio: cuando se energiza la válvula solenoide de acción directa normalmente cerrada, la bobina del solenoide genera succión electromagnética para levantar el núcleo de la válvula, lo que hace que el miembro de cierre se aleje de la válvula. asiente y abra el par de sellado Cuando la válvula está encendida, la fuerza electromagnética desaparece y la válvula se cierra presionando el elemento de cierre en el asiento de la válvula mediante la fuerza del resorte; (El tipo normalmente abierto es lo opuesto a esto)

Características: Puede funcionar normalmente bajo vacío, presión negativa y diferencia de presión cero. Puede instalarse arbitrariamente bajo DN50, pero el cabezal del solenoide es de gran tamaño. Por ejemplo, la válvula solenoide de acción directa producida por nuestra empresa utilizando la tecnología de HERION se puede utilizar para vacío de 1,33×10-4 Mpa.

2. Válvula solenoide de retroceso

Principio: Su principio es una combinación de acción directa y piloto. Cuando se energiza, la válvula solenoide primero abre la válvula auxiliar y la válvula principal baja. Cuando la presión de la cámara es mayor que la presión de la cámara superior, la válvula se abre por la diferencia de presión y la acción simultánea de la válvula solenoide; cuando se corta la alimentación, la válvula auxiliar utiliza la fuerza del resorte o la presión media para empujar el miembro de cierre; , y la válvula se cierra cuando se mueve hacia abajo.

Características: Puede funcionar de forma fiable incluso con diferencia de presión cero o alta presión, pero la potencia y el volumen son grandes y requieren una instalación vertical.

3. Válvula solenoide piloto

Principio: Cuando se energiza, la fuerza electromagnética hace que la válvula piloto se abra y la presión en la cámara superior de la válvula principal cae rápidamente, formando una presión en las cámaras superior e inferior de la válvula principal, la presión media empuja el miembro de cierre de la válvula principal hacia arriba para abrir la válvula cuando se corta la energía, la fuerza del resorte cierra la válvula piloto y la presión media de entrada ingresa rápidamente. la cámara superior de la válvula principal a través del orificio piloto, formando una diferencia de presión en la cámara superior, lo que hace que la válvula principal se abra.

Características: tamaño pequeño, baja potencia, pero el rango de diferencia de presión media es limitado y se debe cumplir la condición de diferencia de presión.

La válvula solenoide de tres vías y dos posiciones se suele utilizar con un actuador neumático de simple efecto. La válvula de dos posiciones tiene dos posiciones controlables: encendido-apagado. La válvula de tres vías tiene tres canales para. Ventilación, generalmente un canal conectado a la fuente de aire, uno de los otros dos canales está conectado a la entrada de aire del actuador y el otro está conectado al puerto de escape del actuador. Para conocer el principio de funcionamiento específico, consulte. El diagrama del principio de funcionamiento del actuador neumático de simple efecto.

La válvula solenoide de cinco vías y dos posiciones se suele utilizar con un actuador neumático de doble efecto. La válvula de dos posiciones tiene dos posiciones controlables: encendido-apagado. La válvula de cinco vías tiene cinco canales para. Ventilación, una de las cuales está conectada a la conexión de la fuente de aire, dos están conectadas a la entrada y salida de aire de la cámara de aire externa del cilindro de doble efecto, y dos están conectadas a la entrada y salida de aire de la cámara de aire interna. Para conocer el principio de funcionamiento específico, consulte el principio de funcionamiento del actuador neumático de doble acción.

En términos de la línea de gas (o línea de líquido), la válvula solenoide de tres vías y dos posiciones tiene. 1 entrada de aire (conectada a la fuente de aire), 1 salida de aire (proporcionada a la fuente de aire del equipo objetivo) y 1 orificio de escape (generalmente instale un silenciador, no es necesario que lo instale si no le teme al ruido @ _@). La válvula solenoide de cinco vías y dos posiciones tiene 1 entrada de aire (conectada a la fuente de aire de entrada), 1 salida de aire de acción directa y 1 salida de aire de acción inversa (que proporcionan una fuente de aire de acción directa y otra inversa al equipo objetivo, respectivamente). 1 1 orificio de escape de acción hacia adelante y 1 orificio de escape de acción de reacción (instalado con un silenciador).

Para equipos de control automático pequeños, el tubo de aire generalmente utiliza un tubo de aire de caucho industrial de 8~12 mm. Desde el punto de vista eléctrico, la válvula solenoide de tres vías y dos posiciones generalmente tiene un control electrónico único (es decir, una bobina única), y la válvula solenoide de cinco vías y dos posiciones generalmente tiene un control electrónico doble (es decir, una bobina doble). Los niveles de voltaje de la bobina generalmente usan DC24V, AC220V, etc. La válvula solenoide de tres vías y dos posiciones se divide en dos tipos: tipo normalmente cerrado y tipo normalmente abierto. El tipo normalmente cerrado significa que la vía de aire está abierta cuando la bobina no está energizada y el tipo normalmente abierto significa que el aire. El camino está abierto cuando la bobina no está energizada.

El principio de funcionamiento de la válvula solenoide de tres vías de dos posiciones normalmente cerrada: energice la bobina y conecte la vía de aire. Una vez que la bobina esté desenergizada, la vía de aire se desconectará, lo que equivale a "trotar". El principio de funcionamiento de la válvula monoestable de tres vías y dos posiciones normalmente abierta: energiza la bobina y el circuito de aire se desconecta. Una vez que la bobina se desenergiza, se conectará el circuito de aire, que también es un "punteo". El principio de funcionamiento de la válvula solenoide de control eléctrico doble de cinco vías y dos posiciones: cuando se energiza la bobina de acción de avance, se conecta la ruta de aire de acción de avance (hay aire en la salida de aire de acción de avance incluso si la bobina de acción de avance). está desenergizado, la ruta de aire de acción directa todavía está conectada y se mantendrá hasta que se energice la bobina de reacción. Cuando se energiza la bobina de reacción, el circuito de aire de reacción está conectado (hay aire en la salida de reacción incluso después de que se apaga la bobina de reacción, el circuito de gas de reacción todavía está conectado y permanecerá conectado hasta que se active la bobina de acción directa). está energizado. Esto equivale a "autobloqueo". Según las características de la válvula solenoide de control eléctrico doble de cinco vías y dos posiciones, al diseñar el circuito de control electromecánico o programar el PLC, la bobina de la válvula solenoide se puede operar durante 1 a 2 segundos. Esto puede proteger la bobina de la válvula solenoide. siendo fácilmente dañado.

La válvula solenoide se utiliza en el sistema de circuito de líquido para realizar la apertura y cierre del circuito de líquido o el cambio de dirección del flujo de líquido. Generalmente tiene un núcleo de válvula que puede deslizarse impulsado por el. Fuerza electromagnética de la bobina. El núcleo de la válvula está en diferentes posiciones, la trayectoria de la válvula solenoide también es diferente. Hay varias posiciones de trabajo del núcleo de la válvula, y la válvula solenoide se llama válvula solenoide de paso múltiple: la interfaz en el cuerpo de la válvula, que es el número de pasos de la válvula solenoide, tiene varios puertos de paso, y la válvula solenoide se llama válvula solenoide de paso múltiple. Después de instalar la válvula solenoide, generalmente se deben conectar todas las interfaces. La llamada posición de trabajo se refiere a la posición del núcleo de la válvula. El núcleo de la válvula está en la posición A cuando la bobina no está energizada y está en la posición B cuando la bobina está energizada. Cuando el núcleo de la válvula está en diferentes posiciones, desempeña la función de conectar o cerrar cada interfaz.

La válvula solenoide de dos posiciones significa que el núcleo de la válvula solenoide tiene dos posiciones de trabajo diferentes (abierta y cerrada). La válvula solenoide de dos y tres vías se refiere al cuerpo de la válvula solenoide con dos o tres puertos de canal, por ejemplo, una válvula solenoide de dos vías y dos posiciones tiene una entrada y una salida (dos canales, la más común); válvula solenoide de tres vías de dos posiciones El líquido de control tiene una entrada y dos salidas (las dos salidas son una normalmente abierta y otra normalmente cerrada) la válvula solenoide de inversión neumática tiene una entrada, una salida y una salida hidráulica; una entrada, una salida y un retorno de aceite.

Las válvulas solenoides nacionales y extranjeras se dividen en principio en tres categorías (a saber: de acción directa, de acción directa paso a paso y operadas por piloto según las diferencias en la estructura y los materiales de la válvula). y principios Las diferencias se dividen en seis subcategorías (estructura de diafragma de acción directa, estructura de diafragma de acción directa paso a paso, estructura de diafragma piloto, estructura de pistón de acción directa, estructura de pistón de acción directa paso a paso, estructura de pistón piloto ).

Válvula solenoide de acción directa:

Principio: cuando se enciende la alimentación, la bobina del solenoide genera fuerza electromagnética para levantar el miembro de cierre del asiento de la válvula y la válvula se abre; cuando se apaga la energía, la fuerza electromagnética desaparece. El resorte presiona el miembro de cierre contra el asiento de la válvula y la válvula se cierra.

Características: Puede funcionar normalmente bajo vacío, presión negativa y presión cero, pero el diámetro generalmente no supera los 25 mm.

Válvula solenoide de acción directa distribuida:

Principio: Es un principio que combina acción directa y operación piloto cuando no hay diferencia de presión entre la entrada y la salida,. Después de suministrar energía, la válvula electromagnética usa fuerza para levantar directamente la válvula pequeña piloto y las piezas de cierre de la válvula principal hacia arriba, y la válvula se abrirá. Cuando la entrada y la salida alcanzan la diferencia de presión inicial, después de encender la energía, la fuerza electromagnética impulsa la válvula pequeña. La presión en la cámara inferior de la válvula principal aumenta y la presión en la cámara superior disminuye, aprovechando así la diferencia de presión. para empujar la válvula principal hacia arriba cuando se corta la energía, la válvula piloto usa la fuerza del resorte o la presión media empuja el miembro de cierre para moverse hacia abajo para cerrar la válvula.

Características: Puede funcionar de forma segura bajo diferencia de presión cero, vacío y alta presión, pero la potencia es grande y debe instalarse horizontalmente.

Válvula solenoide piloto:

Principio: cuando se activa, la fuerza electromagnética abre el orificio piloto y la presión en la cámara superior cae rápidamente, formando una presión superior, inferior y superior. la diferencia alrededor del miembro de cierre empuja el miembro de cierre para que se mueva hacia arriba y la válvula se abre cuando se corta la energía, la fuerza del resorte cierra el orificio piloto y la presión de entrada pasa rápidamente a través del orificio de derivación para formar una presión. diferencia entre las cámaras inferior y superior alrededor del miembro de cierre, y la presión del fluido empuja el miembro de cierre hacia abajo para cerrar la válvula.

Características: el límite superior del rango de presión del fluido es relativamente alto y se puede instalar a voluntad (debe personalizarse), pero se debe cumplir la condición de diferencia de presión del fluido