Ideal Intelligent Manufacturing ONE abandona el concepto de "programa extendido"
El posicionamiento del fabricante ha cambiado de “vehículo eléctrico programable” a “modelo híbrido enchufable”. Esto se debe a que las políticas nacionales y locales definen al Ideal ONE como un modelo híbrido enchufable, y “el concepto”. El término "programable" no es fácil de entender para los consumidores. De hecho, desde una perspectiva más amplia, la estructura de serie de Ideal ONE también se clasifica como un "vehículo híbrido", pero hay más vehículos híbridos paralelos en el mercado.
En abril de 2020, Ideal ONE**** entregó más de 2.600 vehículos, lo que supone un muy buen resultado para una empresa de coches nuevos con un plazo de entrega de menos de medio año.
■Acerca de la actualización de la versión del sistema 1.1.9
Li Auto lanzó la versión del sistema 1.1.9 el 27 de abril y la tasa de actualización superó los 80 en 2 días. El nuevo sistema ha realizado 8 mejoras en términos de nuevos modos y funciones de energía:
1. El nuevo modo de energía se ajusta a "prioridad eléctrica pura" y "prioridad de combustible", lo que hace que el uso del usuario sea más "tonto". . La versión 1.2.0 se lanzará a finales de mayo y agregará un modo "híbrido". Se agregará un modo "híbrido";
2. Se agregará un nuevo modo de visualización de rango de crucero WLTC. Lideal ONE es también el primer modelo nacional en adoptar el estándar WLTC para mostrar los estándares de rango de crucero. p>
3. El volumen del tanque de combustible disponible se ha incrementado de los 42L anteriores a 44L, y el volumen del buzón Ideal ONE es de 45L.
4. Se agrega un nuevo modo de escape todoterreno; y el eje transversal puede escapar;
5. Se agrega un "modo central" al modo global de 360° para facilitar una mejor observación de los "bordillos" al estacionar;
6. Se agrega una nueva versión de WeChat para automóvil, y WeChat para automóvil borrará todos los datos locales al bajarse del automóvil para garantizar la seguridad;
7. optimizando el entusiasmo por seguir, mejorando la tasa de reconocimiento automático de plazas de aparcamiento, etc.;
8. Mejora el teléfono móvil La aplicación despierta el vehículo rápidamente, mejora la estabilidad de la conexión y aumenta la velocidad. que el teléfono móvil despierta el vehículo de 12 segundos a 4-5 segundos.
■Acerca de los servicios al usuario y puntos de atención
1. Para los vehículos que salen de la línea de producción antes del 7 de enero, la dureza de los asientos del vehículo excederá el estándar Ideal. Ideal puede proporcionar actualizaciones de hardware gratuitas.
2. línea antes del 20 de abril, la suspensión trasera estará sesgada, Ideal optimizará el brazo de arrastre de la suspensión trasera para mejorar la comodidad y aceptará reservas a partir del 1 de junio;
Cabe señalar que las dos actualizaciones anteriores. no se "retiran" debido a problemas de calidad, sino para una mejor experiencia del usuario y "retirada". El coste corre a cargo del fabricante. El Sr. Li dijo que, de hecho, 95 usuarios no tienen quejas, lo que se debe más a la voluntad proactiva de Ideal de brindar servicio al cliente. Actualizaciones similares para automóviles tradicionales solo pueden esperar hasta el próximo cambio de modelo. Aquí es donde Li Auto se diferencia del automóvil tradicional. fabricantes.
3. El pedal fijo se lanza oficialmente y se lanzará en el tercer trimestre. Li Xiang dijo una vez que, por razones de seguridad contra colisiones, el funcionario no proporcionará pedales eléctricos;
4. A finales de mayo de 2020, Lixiang Intelligent Manufacturing llevará a cabo una actualización OTA a la versión 1.2.0. agregar el modo "híbrido", optimizar la lógica superior e inferior, activar la función de auriculares Bluetooth para el copiloto, agregar un sensor Bluetooth de un solo toque en el portón trasero a través del teléfono móvil y optimizar la grabadora de conducción también son buenas ideas. El 1 de mayo se abrirán los centros minoristas Ideal en Jinan, Changsha, Shijiazhuang y Ningbo. En el tercer trimestre de este año, el número total de centros minoristas Ideal Auto llegará a más de 30.
En la conferencia de prensa, Li Shufu también dijo que los vehículos eléctricos inteligentes son fundamentalmente diferentes de los fabricantes de automóviles tradicionales, porque además de las iteraciones de actualización OTA, también habrá actualizaciones continuas de hardware (como actualizaciones de asientos y suspensión). ), el coste de la actualización corre a cargo del fabricante o del usuario dependiendo del contenido, mientras que los fabricantes tradicionales suelen realizar cambios a medio plazo.
Este artículo proviene del autor de Autohome y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.