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¿Se pueden reparar las baterías de los vehículos eléctricos?

Sí, la alimentación de vulcanización se puede reparar con un instrumento de reparación. Si el marco está roto o en cortocircuito, abra manualmente la tapa y reemplace las placas antes de reparar. :

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Métodos de reparación de batería:

I. Hidroterapia

1. Para baterías sulfatadas, primero puede descargar la batería, vaciar el electrolito original e inyectar un electrolito relativamente diluido con una densidad inferior a 1,10 g/cm3. es decir, agregue agua a la batería para diluir el electrolito y aumentar la solubilidad del sulfato de plomo. Utilice una corriente de 20 h para cargar durante un tiempo prolongado en un rango donde la temperatura del líquido no supere los 20 °C a 40 °C. Finalmente, cuando esté completamente cargado, utilice un electrolito ligeramente más alto para ajustar la densidad del electrolito a la concentración. de la solución estándar Generalmente, el fenómeno de vulcanización se resolverá y la reparación se considerará exitosa si la capacidad se restablece por encima del 80%.

2. El mecanismo de este método es aumentar la solubilidad del producto de sulfato reduciendo la densidad de la solución ácida y utilizar carga de baja corriente a largo plazo para reducir la polarización óhmica y retrasar la fase temprana. aparición del voltaje de descomposición del agua. Finalmente, el fenómeno de la disolución del sulfuro y su conversión en sustancias activas se reduce o elimina gradualmente.

3. Este método es más adecuado para las características de las baterías de agua. Las baterías con sulfatación severa se pueden reutilizar y reparar por sí mismas sin invertir en equipos. El sellado de la batería no es bueno.

II. Método de carga de ciclo superficial

1. Para baterías de sulfuro, utilice una corriente alta de 5 h para cargar la batería hasta un estado ligeramente sobrecargado y controle la temperatura del líquido para que no se sobrecargue ligeramente. Es aconsejable superar los 40 grados, y luego descargar el 30%, y repetir esto muchas veces para reducir y eliminar el fenómeno de vulcanización.

2. El mecanismo de este método consiste en utilizar el gas liberado por la sobrecarga para eliminar la ligera sal de sulfuro de la superficie de la placa del electrodo, lo que hace que se desorba, se disuelva y se convierta en sustancias activas.

3. Las características de este método pueden reparar significativamente ligeras vulcanizaciones. Pero no es aplicable a baterías viejas, porque cuando el gas precipitado elimina el sulfato, también elimina fuertemente el material activo de la placa positiva, lo que hace que el material activo se ablande o incluso se caiga.

3. Mantenimiento del instrumento

1. Para las baterías sulfatadas, se pueden utilizar algunos instrumentos especiales de reparación de pulsos para eliminar la sulfatación mediante múltiples cargas y descargas.

2. El mecanismo de este método, desde la perspectiva de la física del estado sólido, cualquier capa aislante se puede romper a un voltaje suficientemente alto. Una vez que la capa aislante se rompe, cambiará del estado aislante al estado conductor. Si se aplica un alto voltaje instantáneo a la capa de sulfato con una gran resistencia a la diferencia de conductividad, se pueden romper grandes trozos de cristales de sulfato de plomo. Si este alto voltaje es lo suficientemente corto y la corriente es limitada, y la corriente de carga se controla adecuadamente al romper la capa de sulfato, no provocará formación de gases en la batería.

3. La cantidad de desprendimiento de gas depende del voltaje del terminal de la batería y del tamaño de la corriente de carga. Si el ancho del pulso es lo suficientemente corto y el ciclo de trabajo es lo suficientemente grande, se puede garantizar que, en las condiciones de penetración de los cristales gruesos de sulfato de plomo, la microcarga que se produce al mismo tiempo no tendrá tiempo de formar precipitación de gas. contiene despolarización de pulso negativo, puede ser más efectivo. Esto asegura que cuando el gas desprendido de la placa penetre en la capa de sulfato, se elimine la sulfatación por pulso.

Cuatro. Las características de este método son que los cargadores de reparación de pulsos en el mercado son desiguales, e incluso los instrumentos de reparación especiales tienen relaciones de ancho de pulso, ciclos de trabajo y diseños de pulso negativos irrazonables. sin efecto desulfuración.

IV. Reparación del activador de batería de sol de nanocarbono

1. Activador de batería: El sol de nanocarbono es un material de nanocarbono. Los materiales de nanocarbono se refieren a materiales de carbono que tienen al menos una dimensión de la fase dispersa menor que 100 nm. Bajo la acción del campo eléctrico, los ingredientes activos del activador pueden solidificar la placa del electrodo; desintegrar cristales de sulfato irreversibles y adsorberse uniformemente en la superficie de la placa del electrodo para formar una película protectora para evitar que el material activo de la placa se caiga y; provocando vulcanización de la placa, polarización, cristalización de dendritas de plomo, activa los materiales activos de la batería, reduce la resistencia interna de la batería y mejora la reacción electroquímica de la batería. Este tipo de líquido reparador solo tiene un buen efecto reparador en la batería. La batería reparada se puede utilizar durante más de 12 meses.

Referencia: /www.baidu.com/link?url= Ary5uXQOoiqIaUn5pBDlikPjugxgmCXcBd2z_SGJf2EWmeA_7iq3TFRdzg3RAizIOrZ1AjgJFUf203clrgY-WUW-INilsnkaKN7O9e0yehnkxtFynLpno4tt7b cawpr l&wd=&eqid=9864e04000326d9000000025b696ba1 "target="_blank">Enciclopedia Baidu__Reparación de batería