¿En qué se pueden dividir los sistemas de puertas de ascensor?

Los sistemas de puertas de ascensor se pueden dividir en dos tipos: la puerta de rellano se instala en el rellano de entrada del ascensor y la puerta de cabina se instala en la entrada de cabina. Las puertas de piso y las puertas de cabina se pueden dividir en puertas de separación central, puertas de apertura lateral, puertas correderas verticales, puertas batientes, etc. según su forma estructural. Las puertas divididas en el centro se utilizan principalmente en ascensores de pasajeros, las puertas de apertura lateral se utilizan más comúnmente en montacargas y escaleras de camas de hospital, y las puertas corredizas verticales se utilizan principalmente en escaleras de servicios públicos y ascensores de automóviles grandes. Las puertas con bisagras rara vez se utilizan en China, pero se utilizan más comúnmente en ascensores residenciales en el extranjero.

Las puertas de rellano de ascensores y las puertas de cabina generalmente se componen de puertas, marcos de rieles guía, poleas, deslizadores, marcos de puertas, umbrales y otros componentes. Las puertas generalmente están hechas de placas de acero delgadas para que la puerta tenga cierta resistencia mecánica y rigidez, se proporcionan nervaduras de refuerzo en la parte posterior de la puerta. Para reducir el ruido generado durante el movimiento de la puerta, se aplica material antivibración en la parte posterior del panel de la puerta. Hay dos tipos de rieles guía de puerta: rieles guía plegables de acero plano y en forma de C. La puerta está conectada al riel guía a través de poleas y la parte inferior de la puerta está equipada con un control deslizante que se inserta en el canal de la puerta. el alféizar utilizado para guiar la parte inferior de la puerta está hecho de hierro fundido, aluminio o perfiles de cobre, los montacargas generalmente usan alféizares de hierro fundido y los ascensores de pasajeros pueden usar alféizares de aluminio o cobre.

Las puertas de cabina y de rellano deberán ser puertas no porosas con una altura libre no inferior a 2m. La superficie exterior de la puerta de rellano automática no deberá tener una parte rehundida o saliente superior a 3mm. (Excepto por la apertura de cerradura triangular). Los bordes de estas piezas rebajadas o convexas deben estar achaflanados en ambas direcciones. Una puerta de rellano equipada con cerradura debe tener una cierta resistencia mecánica. En la dirección de apertura de una puerta corredera horizontal, cuando se aplican 150 N de mano de obra (sin herramientas) en el punto más desfavorable, el espacio entre las hojas de la puerta y entre las hojas de la puerta y los pilares y dinteles no deberá ser superior a 30 mm. El exceso del ancho neto de entrada de la puerta de rellano respecto del ancho neto de entrada de la cabina en cualquier lado no será superior a 0,05 m.