Programación de luces ideal para el coche
En cuanto al Sky ME7, lo más destacado de este automóvil es su interior. El método interactivo de cinco pantallas debería ser el automóvil de producción de pantallas interactivas más grande de China. Hablemos primero de las tres pantallas convencionales en la consola central. La lógica es algo similar a la del Li ONE actual. La pantalla frente al copiloto se utiliza principalmente como pantalla de entretenimiento, y la pantalla LCD de 15,6 pulgadas de Kongzhong es responsable de controlar la mayor parte del hardware del automóvil. Vale la pena mencionar que la pantalla está equipada con el chip de alto rendimiento S820A de Qualcomm, por lo que la suavidad del uso de la pantalla y la delicadeza de la representación de la animación son muy buenas y está llena de tecnología.
De hecho, las dos pantallas grandes en la parte trasera no son muy diferentes de la pantalla de entretenimiento para pasajeros. Se utilizan principalmente para brindar servicios de entretenimiento a los pasajeros, por supuesto, cuando llegamos aquí, creo que muchos amigos; Diré que esto ¿No es solo cuestión de poner algunas tabletas más en el auto? De hecho, en realidad no es tan simple. En primer lugar, estas cinco pantallas se pueden vincular. En segundo lugar, además de la pantalla de instrumentos (teniendo en cuenta la seguridad en la conducción), también se pueden disfrutar de los datos en las otras cuatro pantallas, lo que también hace que las pantallas del coche estén más integradas.
Por supuesto, además del sentido tecnológico del interior, el rendimiento de conducción del Skyline ME7 también es destacable, especialmente el chasis, que tiene la sensación sólida y pesada de un coche alemán y un buen sentido. de lujo.
Se dice que Skyline es una nueva fuerza en la fabricación de automóviles, pero en realidad muchos de sus equipos empresariales provienen de empresas automovilísticas tradicionales, principalmente FAW-Volkswagen. La ventaja de esto es que tiene suficiente conocimiento y comprensión de la industria automotriz y no hará muchos desvíos como otras compañías de automóviles nuevos. Sin embargo, por otro lado, esta experiencia de las compañías de automóviles tradicionales también puede limitar la innovación de la marca. A juzgar por la situación actual, Skyline ha construido con éxito fábricas en Shaoxing y Changsha y ha lanzado automóviles nuevos, lo que es suficiente para demostrar que esta empresa de automóviles no está jugando una mala pasada. Skyline ha recibido recientemente una nueva ronda de financiación de 5 mil millones y el futuro. es prometedor.
¿Conejo azul? La marca Blue Rabbit es una nueva marca de energía de alta gama lanzada por Dongfeng Motor Group este año. Aunque hay voces que cuestionan que apareció demasiado tarde cuando se lanzó por primera vez, ha perdido la mejor oportunidad de competir por el mercado nacional de nuevas energías. Pero a diferencia de las empresas de automóviles de nueva energía, Blue Rabbit en realidad tenía una cadena de suministro madura y un sistema completo de I+D cuando nació, por lo que no es imposible que Blue Rabbit llegue tarde. El 26 de septiembre, la marca lanzó su primer concept car producido en serie, el Blue Rabbit iFREE, en el Salón del Automóvil de Beijing. El nuevo vehículo se posiciona como un SUV de tamaño mediano a grande y se espera que se entregue el próximo año.
En términos de apariencia, el automóvil adopta un diseño muy futurista. En primer lugar, combina perfectamente el grupo de luces, el diseño tipo pasante y el logotipo del automóvil y, utilizando la partición del logotipo de este automóvil, su frente. También se crea la cara que tiene un diseño de "doble riñón" estilo BMW.
El iFREE se posiciona como un SUV de tamaño mediano a grande. Hay muchas cinturas musculosas en los laterales de la carrocería, por lo que todo el vehículo parece muy grande, además, las ruedas cromadas de bastidor múltiple lo son. también inolvidable. ? Sin embargo, vale la pena mencionar que según las imágenes de prueba expuestas hace algún tiempo, la versión real producida en masa de iFREE todavía parece relativamente grande. Queda por ver qué modelos se presentarán a los consumidores en el futuro.
Se puede decir que la marca Blue Rabbit es una marca que se apoya en los hombros de gigantes. También vale la pena esperar con ansias las ventajas de las empresas de automóviles tradicionales en la fabricación de vehículos, junto con los métodos de gestión más flexibles y la conciencia de innovación más radical de los nuevos fabricantes de automóviles, su desempeño futuro en el mercado. ? ¿ARCFOX? Si no sabe mucho al respecto, mucha gente puede pensar que es una empresa de automóviles extranjera, pero en realidad es una marca de alta gama de BAIC New Energy. La situación es similar a la de Blue Rabbit.
¿El primer modelo actual de ARCFOX, ARCFOX? También se ha lanzado αT (parámetros | imágenes), con precios que oscilan entre 2.419.000 y 319.000. El diseño del nuevo coche es bastante elegante. Visto desde el frente, los faros y el parachoques inferior forman una "X", y las líneas están reunidas en el centro de la parte delantera, dándole una sensación muy deportiva.
En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, el ancho y la altura del nuevo automóvil son 4788 × 1940 × 1683 mm y la distancia entre ejes es 2915 mm. Es un SUV de tamaño mediano.
En cuanto al interior, continúa el estilo de pantalla grande favorecido por los vehículos domésticos de nuevas energías. El panel de control central ultra ancho de 20,3 pulgadas es muy impactante y el panel de aire acondicionado LCD flotante inferior está lleno de tecnología. Además del sentido tecnológico, también se pone mucho cuidado en los materiales utilizados en el interior. Una gran cantidad de materiales de cuero y Alcántara combinan entre sí, lo que demuestra una buena calidad.
De hecho, la marca ARCFOX es similar a Blue Rabbit. Ambas son marcas de alta gama lanzadas por empresas automotrices nacionales establecidas con la ayuda de nuevas fuentes de energía. A diferencia de Blue Rabbit, la marca ARCFOX cuenta con socios como Magna y Huawei detrás. A diferencia de los proveedores tradicionales, BAIC Group integró de forma innovadora estas dos empresas en el modelado de vehículos, eliminando la antigua lógica centrada en los OEM. La ventaja de hacer esto es que permite a ARCFOX tener capacidades de hardware más sólidas y
Gao He? Si quieres decir que la marca que ha atraído más atención hacia las nuevas energías recientemente, entonces creo que debe ser "Gaohe". ¿Su primer modelo HiPhi? El precio indicativo de X es de 680.000 a 800.000, que es actualmente el precio más alto para los automóviles producidos en masa en el país. No sólo eso, la apariencia de este coche es extremadamente exagerada. Combine los dos y será difícil no prestar atención.
¿Gaohe HiPhi? x se denomina oficialmente "el primer superdeportivo SUV evolucionable del mundo". Desde fuera, ha innovado mucho. Primero está el faro, ¿HiPhi? Además de las funciones diarias, los faros programables PML equipados con X también pueden proyectar imágenes específicas basadas en ciertos escenarios de conducción para interactuar mejor con peatones y vehículos.
En cuanto a la puerta batiente NT utilizada en el vehículo, también es un elemento destacado importante del vehículo. Esta puerta es una combinación de puertas de ala de gaviota y puertas de lado a lado, lo que mejora enormemente la comodidad al entrar y salir de la segunda y tercera fila. Por supuesto, los requisitos para su tecnología de fabricación seguramente serán mayores en el futuro.
Actualmente, el coche ha sido probado a pequeña escala. Según la presentación mediática de la prueba de conducción, el grado de finalización del vehículo sigue siendo relativamente alto. Entonces, desde la perspectiva del producto, este no parece ser un modelo sensacional. En realidad, es bastante interesante ver si existe la posibilidad de convertirse en el futuro en el automóvil producido en masa más potente de China.
Por último, hablemos de los antecedentes de este coche. La empresa matriz de Gaohe Auto es Human Horizons, una innovadora empresa de tecnología de viajes que se centra en la futura industria del transporte inteligente. Los coches son sólo una parte de su estrategia de las "Tres Inteligencias"; para ser honesto, la introducción de una empresa así realmente me generó una profunda sensación de desconfianza. Sin embargo, el fundador de la empresa, Ding Lei, sigue siendo muy fiable. Una vez fue director de GM en Shanghai e hizo grandes contribuciones al desarrollo de GM en China. Posteriormente, ingresó brevemente a la política. A juzgar por su currículum, está muy familiarizado con todo lo necesario para el desarrollo de los automóviles chinos, por lo que no sería sorprendente que algún día realmente salga de la nueva fuerza.
Se estima que muchos "conductores veteranos" entre las empresas automotrices enumeradas anteriormente no lo saben, pero de hecho todas son fuerzas que no pueden ignorarse en el nuevo mercado energético de China. Como se puede ver en la introducción anterior, estas empresas no son las "empresas de automóviles PPT" que todos las llaman, sino empresas que realmente quieren fabricar buenos automóviles, pero también sabemos que "querer" y "poder" son dos cosas diferentes. . Nadie sabe quién sobrevivirá con éxito en el futuro.