Coche casero con módulo IoT
En 2019, la industria automotriz de China entró oficialmente su primer año de funcionamiento, centrándose en las "personas". La "operación relacionada con el automóvil" dará origen a un nuevo modelo de negocio, que requiere que las fábricas de automóviles se transformen del pensamiento lineal original centrado en el desarrollo y la fabricación a un pensamiento ecosistémico centrado en las operaciones de servicios. . En 2019, la conectividad de red inteligente se convertirá en estándar, las capacidades básicas se volverán homogéneas y la competitividad central se basará en la diferenciación de experiencias generada por tecnologías como la inteligencia artificial, los big data y los servicios ecológicos.
En 2019, cada vez más dispositivos montados en vehículos, incluidas más pantallas, sensores de vehículos y unidades de control, se conectarán a una plataforma de sistema unificado. La vinculación de equipos a bordo del vehículo brinda una nueva experiencia de viaje a los conductores. Al mismo tiempo, la OTA se hará cada vez más popular. La experiencia futura del automóvil no solo dependerá de la configuración del hardware de fábrica, sino también de la mejora de la experiencia provocada por la evolución continua de las capacidades del software.
En los próximos cinco años, el proceso de inteligencia del automóvil se acelerará aún más. Los mapas y los servicios de información de ubicación harán que la conducción sea más divertida y eficiente. Por un lado, combinados con información de ubicación y big data de tráfico, los servicios a bordo de los vehículos estarán más basados en escenas, serán más personalizados e inteligentes. La navegación AR brinda la guía más comprensible y precisa. El análisis de big data de tráfico combinado con datos de preferencias de conducción personales puede lograr una planificación de ruta óptima. Será más fácil y divertido para la gente viajar en coche.
Por otro lado, a medida que los vehículos autónomos L3 entren en un período de rápido desarrollo, los mapas de alta precisión proporcionarán a los vehículos una percepción más allá del horizonte del rango de detección del sensor. La información dinámica del tráfico en tiempo real y la coordinación vehículo-carretera basada en mapas y posicionamiento permiten a los vehículos conocer la carretera por delante, lo que no sólo proporciona a las personas una experiencia de conducción más segura y cómoda, sino que también mejora en gran medida la eficiencia de los viajes.
En el futuro, los sistemas automotrices serán cada vez más digitales y cada vez se integrarán más sensores, unidades informáticas y otros dispositivos electrónicos en las plataformas de los vehículos. La cantidad de datos generados por estos dispositivos aumentará exponencialmente y los requisitos para la administración y programación de la energía informática también serán cada vez mayores. Existe una necesidad urgente de una plataforma informática colaborativa unificada a gran escala para programar recursos de hardware en varios dominios del vehículo.