Ma Xiaoxing: Los vehículos autónomos están abiertos al público y se pueden llamar a múltiples puntos en Yizhuang a través de la aplicación.
Después de obtener el permiso, a Ma Xiaozhixing se le permitió realizar Robotaxi no tripulado en el área central de 60 kilómetros cuadrados de la Zona de Desarrollo Económico de Beijing Yizhuang, lo que significa que los ciudadanos de Beijing tendrán la oportunidad de llamar a través de La aplicación PonyPilot+ existente Un automóvil autónomo va a múltiples estaciones de metro, parques, centros deportivos y otras instalaciones públicas, así como a distritos comerciales y áreas residenciales clave en Yizhuang. Cuando un vehículo autónomo sin un oficial de seguridad recoge un pedido al azar, los pasajeros pueden recibir indicaciones exclusivas a través de la aplicación móvil. Durante el viaje, los pasajeros pueden contactar remotamente con el servicio de atención al cliente a través de la App para atender cualquier imprevisto y necesidad que pueda surgir.
Peng Jun, cofundador y director ejecutivo de Ma Xiaozhixing, afirmó: "El premio a la aplicación de demostración tripulada sin conductor es un nodo político clave en la transición de las pruebas en carretera sin conductor al piloto comercial sin conductor, y también conlleva la carga de Con el primer lote de licencias de aplicación de demostración de conducción autónoma, Ma Xiaozhixing está una vez más a la vanguardia de la tecnología de conducción autónoma y el desarrollo comercial, sentando una base sólida para la aplicación más amplia en el mercado de la tecnología de conducción autónoma en el futuro.
Los detalles de implementación de esta gestión de aplicaciones de demostración presentaron requisitos de prueba más completos y detallados para las pruebas de conducción autónoma en Beijing, y lograron un gran avance al ampliar el rango de pruebas de los 20 kilómetros cuadrados originales a 60 kilómetros cuadrados, incluidos más y más ricos. Escenas complejas de carreteras urbanas, Ma Xiaoxing puede avanzar más rápidamente en avances tecnológicos en el campo de la conducción autónoma y abrir los nodos centrales del modelo de negocio.
El 5438+00 de junio y el 5438+05 de junio del año pasado, Ma Xiaozhixing obtuvo la licencia de prueba en carretera sin conductor en la Zona Piloto de Política de Vehículos Inteligentes Conectados de Beijing, que se puede utilizar para giros a la izquierda sin protección y en varios carriles. tráfico, pruebas de carreteras sin conductor en construcción temporal, arena, polvo, lluvia y otros escenarios. Estas acumulaciones técnicas son la base para que Ma Xiaozhixing obtenga la licencia de aplicación de demostración actual, lo que le permite a Maxiao Zhixing completar con éxito la prueba de campo cerrado y la prueba de seguridad de red del escenario tripulado en las "Especificaciones técnicas para la prueba de aplicación de demostración de conducción autónoma" y aprobar la revisión de expertos.
“Desde el lanzamiento de las pruebas de conducción autónoma, Ma Xiao Zhixing está implementando tecnología de conducción autónoma a partir de una serie de indicadores técnicos clave para garantizar la estabilidad y la calidad técnica del sistema al afrontar diversos escenarios complejos, y para Haga planes redundantes para escenarios poco comunes de cola larga para sentar una base sólida para la siguiente etapa de producción en masa", dijo Lou Tiancheng, cofundador y director de tecnología de Ma Xiaozhixing.
Maxiao Zhixing ha iniciado pruebas de conducción autónoma para que el conductor principal "camine hacia un lugar seguro" en ciudades como Beijing y Guangzhou, y ha ampliado gradualmente el alcance de las pruebas, el período de tiempo y la escala del vehículo. Entre ellos, Ma Xiao Zhixing ha abierto su experiencia de robotaxi a usuarios especialmente invitados sin asiento del conductor. Hasta ahora se han completado casi mil pedidos de itinerarios, con el objetivo de recopilar comentarios sobre los viajes y proporcionar comentarios rápidos sobre investigación y desarrollo de tecnología y actualizaciones de servicios. Hasta abril de 2022, Ma Xiao Zhixing ha completado 200.000 kilómetros de millas de prueba de conducción autónoma en China y ha realizado múltiples verificaciones técnicas e iteraciones en escenarios de conducción autónoma, mejorando el diseño de redundancia del sistema y las capacidades de las plataformas de asistencia remota en investigación y desarrollo, escena extrema. mecanismos de manipulación y respuesta, gestión de operaciones de flotas, etc.
La Zona Piloto de Política de Vehículos Inteligentes Conectados de Beijing se estableció en abril de 2021 y ha sido pionera en muchas políticas. Ma Xiaozhixing ha estado muchas veces entre el primer grupo de empresas de demostración después de avances políticos, cubriendo todos los niveles de pruebas. Ma Xiao Zhixing ha obtenido sucesivamente el primer lote de licencias de prueba de vehículos de pasajeros y camiones autónomos, el primer lote de licencias de prueba de alta velocidad para vehículos de pasajeros y camiones autónomos, el primer lote de licencias de prueba de vehículos autónomos sin conductor y el primer lote de vehículos autónomos sin conductor emitido hoy.
Editor/Cui Yifei