La Oficina de Planificación Municipal vetó la conversión del paso elevado de la avenida Wuyang en un túnel de paso subterráneo

El 22 de octubre, la Oficina de Planificación Municipal de Chengdu publicó un mapa de anuncio del plan de planificación para seis cruces en la carretera de circunvalación 2.5 para solicitar opiniones. Hasta ahora, ha recibido una gran cantidad de sugerencias de los ciudadanos.

Actualmente, la Oficina de Planificación Municipal ha respondido una a una las opiniones de los ciudadanos.

Un residente de la avenida Wuhou sugirió a la Oficina de Planificación Municipal que se planea construir un puente cruzado de dos vías en la intersección de la avenida Wuyang y la avenida Wuhou en la carretera de circunvalación 2.5. ¿Cambiado a túnel y paso elevado? Su razón fue que los dos pasos elevados en el plan original se superponían en el terreno y el paso elevado en la avenida Wuyang se construiría muy alto. "Espero que el paso elevado en la avenida Wuyang se convierta en un túnel de paso a desnivel". Rechazado por la Oficina de Planificación Municipal, "La Línea 7 del Metro tendrá una estación de metro en la intersección de la Avenida Wuhou y la Avenida Wuyang, que entrará en conflicto con el túnel que se encuentra debajo.

Algunos ciudadanos también sugirieron que durante la construcción". un nuevo paso elevado en la carretera de circunvalación 2.5, ¿puede considerar agregar algunos pasos inferiores o cruces al mismo tiempo, como construir una carretera que cruce la carretera de circunvalación 2.5 entre la avenida Yidu y la carretera Chenglong para aliviar la presión del tráfico en la avenida Yidu y ¿Chenglong Road? Y es conveniente para la gente de los alrededores. La Oficina de Planificación Municipal respondió que después del estudio, se puede construir un túnel subterráneo o un puente cruzado para conectar la calle Haitong y la carretera Lingqiao a largo plazo, conectando las áreas residenciales a ambos lados de la carretera de circunvalación 2.5.