Reclutamiento de Xiaomi Internet de las cosas en Wuhan
Esto se puede ver en la inversión de Hefei en NIO el año pasado. A finales del año pasado, NIO estaba en peligro y casi quebró por problemas de financiación. En ese momento, Hefei dio un paso adelante y no solo invirtió en NIO, sino que también firmó públicamente un contrato con su plataforma. Con la ayuda de Hefei, Weilai Automobile ha sobrevivido a la crisis más difícil y ahora Weilai se ha convertido en la empresa con mayor valor de mercado entre las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles.
Hefei también se convirtió en la ubicación de la sede de NIO en China debido a su contrato con NIO. Especialmente después de que NIO se instale, Hefei formará una enorme cadena de la industria automotriz alrededor de NIO, lo que será de ayuda a largo plazo para el desarrollo local. Sin duda, Wuhan vio esto e inmediatamente expresó su intención de cooperar con Xiaomi.
Materiales de referencia:
Lei Jun, fundador, presidente y director ejecutivo de Xiaomi Group, es de Xiantao, provincia de Hubei y se graduó de la Universidad de Wuhan. En noviembre de 2017, Xiaomi Technology, Kingsoft Software y Shunwei Capital celebraron una ceremonia para instalarse en Optics Valley Financial Port. ¿Como el futuro de Xiaomi? ¿Súper sede de I+D? Entonces qué. ¿La cumbre tecnológica en la era de la inteligencia artificial? En la actualidad, la sede de Xiaomi en Wuhan ha cubierto múltiples sectores comerciales centrales, como AIoT (inteligencia artificial + Internet de las cosas), big data, servicios en la nube, tecnología de la información, nuevas ventas minoristas y comercio electrónico de calidad. Actualmente, Xiaomi tiene más de 2.000 empleados en Wuhan y sus ingresos superan los 10.000 millones de yuanes.
¿Es famosa la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Wuhan? ¿Valle del automóvil de China? se llama. Se informa que China Auto Valley tiene una cadena industrial automotriz completa, con 7 marcas de automóviles importantes, más de 10 fabricantes de equipos originales, más de 500 empresas de autopartes e instituciones de I + D, universidades e instituciones de investigación científica, que básicamente forman nueva energía; ecosistema inteligente de automóviles conectados; estableció un nuevo sistema de investigación científica sobre energías y automóviles inteligentes.