Precauciones para la supervisión municipal en la construcción de carreteras
Cosas a las que la supervisión municipal debe prestar atención durante la construcción de carreteras
Introducción: La calidad de la construcción de los proyectos de carreteras afecta directamente el progreso de la construcción de todo el proyecto. Esto requiere que los supervisores durante el proceso de construcción comprendan completamente cada detalle de la construcción para garantizar que cada vínculo durante el proceso de construcción esté completamente garantizado y que no se produzcan los problemas correspondientes. Las siguientes son las cosas a las que la supervisión municipal debe prestar atención durante la construcción de carreteras, cuidadosamente recopiladas por mí. ¡Todos pueden consultarlas!
1. Factores clave que afectan la calidad de la supervisión del proyecto
Hay muchos factores que afectan la calidad de la construcción de proyectos de carreteras. La supervisión básicamente ha formado un sistema de gestión y se han desarrollado métodos de gestión con características locales. Las características básicas de la construcción de proyectos de carreteras son frentes largos y muchos puntos. Debido a muchos factores que influyen, la gestión es difícil, lo que requiere que los supervisores cumplan con cuatro diligencias en el trabajo real, a saber, "manos, ojos, piernas y boca". ", captar los puntos clave del trabajo y distinguir prioridades.
1. La atención de los trabajadores de la construcción. A medida que la competencia en el mercado de la construcción de carreteras se vuelve cada vez más feroz, las unidades contratistas individuales no pueden adaptarse rápidamente a la nueva situación. Solo se centran en la cantidad y el progreso de las tareas del proyecto terminadas, pero no prestan atención a la calidad de algunas obras. el personal no tiene conocimiento de nuevas tecnologías, nuevos equipos y conceptos avanzados de gestión. Insuficiente, esto requiere que la unidad de contratación fortalezca la supervisión y el seguimiento.
2. Mejorar la concienciación sobre la calidad de todo el personal de construcción. Todo proyecto debe tener buena calidad, y tanto las unidades de diseño y construcción como las agencias de gestión de proyectos deben mejorar la conciencia sobre la calidad. La unidad de construcción es la clave y la conciencia de calidad de todos los empleados es fundamental. La práctica ha demostrado que para una empresa de construcción, el énfasis del contratista en la calidad es sólo un fenómeno superficial sin medidas de gestión de calidad y sistemas de garantía de calidad específicos y viables, a menudo se obtiene la mitad del resultado con la mitad del esfuerzo. Todos los empleados a través de diversos medios podemos garantizar la calidad del proyecto. Durante la construcción, se deben realizar materiales, pruebas, operación, medición y entrega en todos los aspectos de la construcción según sea necesario, se debe implementar un sistema de responsabilidad y se deben realizar inspecciones de manera regular o irregular.
2. Analice la estructura de costos y determine el costo mínimo
Los costos de supervisión incluyen: costos de personal de supervisión (incluidos gastos de alimentación, pago de horas extras, subsidios para residentes, etc.); equipos de prueba y detección y tarifas de uso; ③ tarifas de depreciación y uso de vehículos de transporte; ④ tarifas de alquiler y gastos de oficina para el trabajo y la vida;
1. Los salarios de los supervisores son costos laborales, que representan una gran proporción del costo de la tarifa de supervisión, generalmente más del 50%. Por lo tanto, la determinación del número de personal en el sitio se basa en el entorno del proyecto. , el volumen del proyecto y el tiempo es la clave para la contabilidad de costos. Por ejemplo, durante la construcción de la carretera, los ingenieros de pavimentos, los equipos de prueba de pavimentos, las herramientas de prueba de pavimentos, etc. no pueden ingresar al sitio para evitar la inactividad y el desperdicio durante la construcción de la carretera, los ingenieros de carreteras, los ingenieros estructurales, los equipos de prueba geotécnica de subrasante y las herramientas de prueba, etc. . puede retirarse del sitio de construcción para
evitar el desperdicio de recursos. Encontrar técnicos de supervisión de alta calidad para brindar servicios es el objetivo de control de costos de las empresas de supervisión.
2. Los instrumentos y equipos del laboratorio del centro de supervisión tienen su propia vida útil según la normativa. Generalmente, el departamento financiero de la empresa supervisora distinguirá los activos fijos y consumibles en función de la vida útil de diferentes. instrumentos y equipos. Para los activos fijos, la depreciación y el valor residual estimado al final del período se devengan para los activos consumibles, se incluyen directamente en los gastos de operación con base en sus costos de adquisición. La planificación de costes de instrumentos y equipos se presupuesta teóricamente en base devengada.
3. El uso de equipos de transporte debe basarse en la escala del proyecto y la duración de la etapa preliminar, la construcción y el período de responsabilidad por defectos. La cantidad más razonable de vehículos, tarifas de mantenimiento de carreteras y combustible. Se deben presupuestar los honorarios y los honorarios de reparación en diferentes períodos, y en función del período de depreciación especificado por el departamento financiero de la empresa, los gastos de depreciación presupuestados del equipo de transporte, como determinar la escala del equipo de transporte de acuerdo con la escala del proyecto, cómo Utilizar racionalmente y maximizar los ahorros son cuestiones prácticas que toda empresa de supervisión debe considerar. En la operación real, la contabilidad de vehículos es muy difícil. Diferentes vehículos, diferentes regiones y vehículos similares tendrán diferentes gastos debido a los diferentes años de servicio. Las tarifas de alquiler de oficinas para residentes, laboratorios centrales y salas de estar pueden basarse en la cantidad de personal requerido en diferentes períodos durante el período del contrato de supervisión. Se debe estimar el área de terreno más económica para completar el proyecto piloto y la unidad de alquiler en el mercado. Se debe considerar el precio en las mismas condiciones de alquiler en la ubicación del proyecto, para encontrar propiedades adecuadas. Para determinar los costos de supervisión y los costos de oficina de viviendas de alquiler, puede realizar ajustes basados en los costos requeridos para proyectos de supervisión similares en el pasado para determinar los costos mínimos de oficina.
4. Otros gastos de gestión. Se refiere principalmente a honorarios de licitación de proyectos de supervisión, honorarios de notariado de acuerdos contractuales, honorarios de educación y capacitación del personal técnico, honorarios de recepción, etc., los cuales pueden estimarse en función de los gastos ocurridos o en los que se incurrirá.
3. Supervisión de materiales de ingeniería
Los materiales son las "células" que componen la estructura de ingeniería. Si no se controlan estrictamente y se utilizan materiales no calificados, se afectará directamente lo intrínseco. calidad del proyecto. Por lo tanto, la supervisión debe controlar estrictamente, fortalecer la gestión de calidad, controlar la calidad de las materias primas y evitar que ingresen al mercado materiales de calidad inferior. Los materiales deben tener hojas de inspección de calidad antes de salir de la fábrica. La unidad de construcción debe tener hojas de inspección estrictas para cada lote de materiales que ingresan al sitio, y la supervisión debe realizar controles puntuales de manera oportuna. Al mismo tiempo, debido a que los materiales se ven afectados por factores naturales como el medio ambiente, el clima y el tiempo durante el almacenamiento y el transporte, los materiales sufrirán algunos cambios físicos y químicos y también se verán afectados por los métodos, equipos y personal de inspección del fabricante. y otros factores. Después de que los materiales ingresan al sitio, la unidad de construcción debe realizar pruebas adicionales y probar las superficies de trabajo de acuerdo con las regulaciones. El supervisor también debe realizar revisiones y verificaciones con la frecuencia especificada en las "Especificaciones" para confirmar que sean precisas y confiables. Durante la construcción de cierto proyecto de carretera, sucedió que el fabricante del material proporcionó una "carta de garantía" en blanco y la unidad de construcción la llenó. Este fenómeno de colusión y fraude ha dificultado el trabajo de supervisión. Afortunadamente, fue descubierto a tiempo y efectivamente detenido. Para garantizar la calidad de los materiales que entran en la obra, no basta con revisar los informes de prueba presentados por la unidad de construcción.
4. Supervisión de los trabajos de medición
Para proyectos de carreteras, es importante garantizar el trazado preciso de la línea central y la posición de la línea central de la carretera para que la línea Cumple con los requisitos de diseño, que es la clave para la supervisión de calidad del trabajo de medición. Para este fin, el monitoreo del estudio de ingeniería de carreteras debe prestar mucha atención a la relación de conexión y los requisitos de precisión de los pilotes de control en los puntos inicial y final de la ruta y los pilotes de control nacionales (o de planificación) (plano, elevación), y revisar la Resultados reales del trazado de la ubicación de la línea de la carretera. Especialmente cuando toda la sección de la carretera está diseñada por dos o más unidades de estudio y diseño, se debe prestar más atención a la relación de conexión y la precisión de las partes fusionadas. Un determinado proyecto de carretera se divide en dos secciones, A y B, que son construidas por diferentes unidades de construcción respectivamente. Al trazar la línea, se produjo un error entre el pilote central determinado por los pilotes guía en la sección A y el pilote central determinado por los pilotes guía en la sección B, lo que resultó en una desalineación en la unión de las dos secciones. Analizando el motivo, esto se debe al error sistemático de las dos secciones de los pilotes conductores. Después de ajustar adecuadamente el pilote central medido y colocarlo en la posición combinada, se garantiza la suavidad de la alineación de la carretera. Para evitar defectos de calidad del proyecto causados por errores en los datos de medición básicos, los supervisores son responsables de verificar y verificar los datos de medición de la construcción del proyecto en cualquier momento durante el proceso de construcción.
5. Seguimiento del avance de la construcción
El avance del proyecto involucra los principales intereses del propietario y del contratista y es la clave para la buena ejecución del contrato. Por lo tanto, en la supervisión de la construcción, el equilibrio entre el progreso planificado y el progreso real generalmente se considera un vínculo clave en el control del progreso del proyecto y la gestión del plan. Durante el proceso de implementación del proyecto, preste mucha atención a posibles desviaciones entre el progreso real del proyecto y el plan, e inste de inmediato al contratista a acelerar el progreso de la construcción para que pueda completar el proyecto según lo planeado. Estos son los pasos principales. para lograr el progreso planificado. Por lo tanto, durante la implementación del proyecto, el ingeniero supervisor debe formular un conjunto de medidas de control de progreso y métodos de gestión del plan científico, y supervisar al contratista para ejecutar el plan de acuerdo con la autoridad otorgada por el contrato para garantizar que el proyecto se desarrolle sin problemas. dentro del plazo de construcción estipulado en el contrato. Para gestionar eficazmente el progreso de la construcción, el ingeniero supervisor puede exigir que el contratista utilice gráficos de barras de progreso, curvas de progreso de la construcción, planos de red y otras técnicas y gráficos para la gestión, y que proporcione informes periódicos al ingeniero supervisor. Los ingenieros de supervisión también deben tener su propia tecnología interna de control de progreso, como verificar el progreso del proyecto en cualquier momento a través de tecnología de red. Después de aprobar el plan de progreso del proyecto, el ingeniero supervisor debe comenzar inmediatamente a formular un conjunto de reglas y regulaciones de informes, registro y monitoreo del progreso. ;