Programación gratuita para BMW
Recordatorio: Car Talk World solo ofrece las reseñas de automóviles más auténticas. Este artículo es un artículo sobre el retiro por parte de BMW de más de 90.000 vehículos eléctricos en el número 7283 de CheYuTianXia y es original de CheYuTianXia. Por favor indique que cualquier infracción será perseguida.
Hace unos días, el sitio web oficial de la Administración Estatal de Regulación del Mercado mostraba que BMW Brilliance y BMW China habían presentado un plan de retirada ante la Administración Estatal de Regulación del Mercado y habían decidido retirar algunos de sus vehículos eléctricos. debido a problemas de calidad y posibles riesgos de seguridad.
BMW Motor Works de Alemania (Bavarian Motor Works)
En general, los modelos involucrados en este retiro son el BMW iX3 y el BMW i3, y el número supera los 90.000. Cabe decir que la escala de este retiro es relativamente grande.
En primer lugar, BMW decidió retirar del mercado algunos vehículos eléctricos iX3 con fecha de producción del 26 de septiembre de 2020 al 30 de febrero de 2022, un total de 37.197 unidades.
Al mismo tiempo, BMW decidió retirar del mercado algunos vehículos eléctricos i3 nacionales que se producirán del 12 de abril al 28 de febrero de 2022, con un total de 18.500 vehículos.
BMW retira del mercado algunos modelos.
Y BMW también retirará del mercado algunos vehículos eléctricos i4 con fechas de producción del 22 de noviembre al 24 de enero de 2021, un total de 1.985 vehículos;
Además, del 27 de julio de 2021 al 2022+ Se produjeron 2.929 vehículos eléctricos iX el 27 y 19 de junio de 2000.
En cuanto a su retiro del mercado, el motivo es que el umbral de monitoreo de voltaje del microcontrolador de la unidad de control de batería de alto voltaje (SME) del vehículo involucrado no es razonable, lo que puede llevar a errores de evaluación del software.
BMW iX3
En este caso, la carga del vehículo puede interrumpirse inesperadamente o el sistema de alto voltaje puede apagarse. En casos extremos, la energía puede interrumpirse, lo que plantea riesgos para la seguridad.
Después del retiro, BMW Brilliance y BMW China proporcionarán programación de software gratuita para los vehículos dentro del alcance del retiro para eliminar los riesgos de seguridad para los usuarios.
2. BMW decidió retirar del mercado algunos vehículos eléctricos i3 de producción nacional, con fechas de producción del 14 de abril de 2022 al 11 de octubre de 2020 y del 26 de octubre de 2020 a octubre de 2023. 65438+2023.
BMW iX3
En cuanto al motivo, se debe a que hay un problema con la lógica de procesamiento de señales del software de la unidad de control de audio de advertencia de protección de peatones de los vehículos dentro del alcance de este recordar.
En este caso, es posible que el vehículo no pueda emitir un sonido de advertencia externo de protección de peatones al conducir a baja velocidad o dar marcha atrás, lo que aumenta el riesgo de lesiones a los peatones y plantea riesgos para la seguridad.
Una vez finalizado el retiro, BMW Brilliance proporcionará programación de software gratuita para los vehículos dentro del alcance del retiro para eliminar los riesgos de seguridad para los usuarios de los vehículos involucrados.
BMW iX3
En tercer lugar, BMW decidió retirar del mercado 763 coches Serie 7 importados, con fechas de producción del 19 de julio al 15 de febrero de 2022.
En cuanto al motivo, se debe a que existe un problema de software en la unidad de control del módulo del asiento del copiloto de los vehículos dentro del alcance de este retiro, que puede no ser capaz de reconocer la posición correcta de el asiento, lo que provoca que la bolsa de aire del copiloto no esté disponible y cause problemas de seguridad ocultos.
Después del retiro, BMW (China) Automobile Trading Co., Ltd. proporcionará programación de software gratuita para los vehículos dentro del alcance del retiro para eliminar los riesgos de seguridad.
BMW iX3
Cabe señalar que, en mi opinión, la retirada del mercado es una medida eficaz para solucionar el problema en la actualidad. Por lo tanto, las empresas de automóviles que recuerdan de forma proactiva los problemas de calidad son más confiables.
Entonces, ¿BMW debería responder también a algunos modelos como el BMW Serie 5 y el BMW X3 de los que los usuarios se quejan frecuentemente?
Si el problema no existe, BMW puede aclararlo; si el problema existe, puede solucionarlo eficazmente para el usuario. En cualquier caso, la respuesta fue claramente más favorable para BMW.
BMW Serie 7
De hecho, tras entrar en febrero de 2023, BMW no es la primera empresa automovilística en retirar del mercado. Según el sitio web oficial, la Administración Estatal de Regulación del Mercado, Ford China, Mercedes-Benz, Volvo, Toyota, Polestar y Audi importados han retirado productos del mercado automovilístico nacional.
¿Significa esto que ante los problemas de calidad de sus modelos, las empresas automovilísticas han realizado retiradas de clusters anteriores al 315? Creo que 315 debería ser un factor importante.
Se puede esperar que cuando llegue el 315, más marcas de automóviles retiren sus modelos del mercado.
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Este artículo proviene de Che Yushijie, el autor de Yichehao, y los derechos de autor pertenecen al autor. Para cualquier forma de reimpresión, comuníquese con el autor. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.