¿Cuál es mejor, Bentley o Rolls-Royce?

Rolls-Royce es mejor.

En cuanto a "¿Cuál es mejor, Rolls-Royce o Bentley?", Schoppmann, director de Rolls-Royce Europa, afirmó en una entrevista que no hay marca más lujosa en la industria del automóvil que Rolls-Royce. y Bentley no es rival en absoluto, porque con el precio de un Rolls-Royce nuevo se pueden comprar dos Bentley. Aunque esto es un poco autoproclamado, es innegable que el precio total de Rolls-Royce es mucho más alto que el de Bentley.

Los atributos de alta gama de Rolls-Royce siempre se han mantenido en un alto nivel. Li Long, director de Rolls-Royce China, también dijo: Rolls-Royce no ingresará al mercado de lujo masivo. Atributos de alta gama de Rolls-Royce. Por encima de los 4 millones está el rango de precios de los automóviles Rolls-Royce. Actualmente, no existe ninguna estrategia para explorar el próximo mercado de gama baja, y mucho menos reducir el posicionamiento de la marca para impactar las ventas.

El modelo de gama más alta de Bentley, el Mulsanne, es equivalente al Ghost de Rolls-Royce. Sin embargo, teniendo en cuenta que el Ghost es sólo un modelo básico de Rolls-Royce, y Bentley actualmente no tiene un nivel superior. Los modelos pueden competir igualmente con el Rolls-Royce Phantom. Desde este punto de vista, la brecha entre Bentley y Rolls-Royce sigue siendo obvia.

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La historia de Bentley y Rolls-Royce

A principios de los años 30, Bentley, que estaba al borde de la quiebra debido a la crisis financiera , se convirtió en Rolls-Royce Una marca propiedad de Sri Lanka. Incluso durante un período de tiempo, los dos nombres de automóviles "Rolls-Royce" y "Bentley" fueron en realidad el mismo automóvil. A partir de entonces, el Bentley de carreras se convirtió gradualmente en un automóvil de lujo al estilo Rolls-Royce. No fue hasta 1946 que se dividieron oficialmente en dos marcas.

En 1931, la deuda de Bentley alcanzó más de 100.000 libras, no pudo continuar con la producción y se declaró en quiebra. El British Central Equitable Trust plc se convierte en propietario de Bentley Motors plc. En realidad, la empresa representaba nada menos que a Rolls-Royce Motor Cars, y el Sr. W.O. Bentley se convirtió en empleado de Rolls-Royce.

Ese mismo año se fundó la nueva Bentley Motors plc. En ese momento, Bentley ya era una empresa subsidiaria de Rolls-Royce. Durante un tiempo, los dos nombres de automóviles "Rolls-Royce" y "Bentley" eran en realidad el mismo automóvil. A partir de entonces, Bentley gradualmente tuvo un pedigrí de carreras. Poco a poco se convirtió en una limusina estilo Rolls-Royce.

Al final de la Segunda Guerra Mundial, en 1946, la línea de producción de automóviles de Bentley se trasladó a Crewe, Inglaterra. Para entonces, Rolls-Royce y Bentley se habían dividido en dos marcas independientes. En este año, Bentley lanzó el sedán Bentley Mark VI diseñado por el diseñador Ivan Evenden. Fue un gran éxito en el mercado. Sólo en 1952, las ventas alcanzaron las 5.200 unidades, haciendo de la historia de Bentley uno de los modelos más vendidos del mundo.