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Código fuente del índice de aleación perfecta

Hace dos años, Excelle hizo que los entusiastas de los automóviles recordaran este vehículo de aventuras incondicionales con su 500X "Wild and Real", dos años después, ganó los campeonatos nacionales "2019 Car Model" y "Mengla Rainforest Challenge" y aterrizó en Europa; y Sudamérica en el exterior, con envíos acumulados de 10.000 unidades. Como marca nacional independiente establecida hace menos de tres años, este desempeño es realmente impresionante. Con motivo del segundo aniversario del lanzamiento de 500X, Excelle también lanzó una edición conmemorativa limitada para compartir la alegría de la cosecha y alentar el futuro.

La apariencia del Excelle 500X Second Anniversary Edition es muy llamativa. Además de los tres nuevos esquemas de color, el amortiguador delantero invertido KYB dorado y las llantas de aleación de aluminio chapadas en oro lo hacen significativamente diferente de la versión comercial anterior producida en masa. La “naturaleza salvaje” siempre ha sido el principal argumento de venta destacado por Excelle 500X. El nuevo amortiguador también conserva el largo recorrido y las funciones ajustables de 195 mm en la parte delantera y 200 mm en la parte trasera. Junto con las llantas de aleación de aluminio livianas de alta resistencia de 19 pulgadas en la parte delantera y 17 pulgadas en la parte trasera, es suficiente. Maneja la mayoría de las condiciones de la carretera de motocicletas nacionales y mejora el efecto visual, asegurando el rendimiento de los modelos que pasan. Por supuesto, si quieres ser un poco más salvaje, puedes elegir la versión normal de aventuras con ruedas de radios al vacío.

La Excelle 500X Second Anniversary Edition utiliza tecnología de grabado láser y grabado de alta precisión en el manillar y las piezas del escape para grabar la placa conmemorativa. Cada edición conmemorativa utiliza su propio número único y está limitada a 300 juegos. Excelle también regala un huevo de Pascua a 11 afortunados propietarios de automóviles, si el número del automóvil coincide con el número oficial, también pueden recibir tres beneficios de mantenimiento gratuitos adicionales.

Además de la amortiguación y las ruedas, la edición conmemorativa 500X se ha mejorado en muchos detalles, como tres cajas de cierre rápido de aleación de aluminio con una capacidad de 75 L (dos cajas laterales de 35 L y una caja trasera de 40 L). ), se ha reforzado el soporte; como mejorar el proceso de pintura y utilizar Nippon Paint para marcar el revestimiento, como agregar almohadillas de goma a los paneles de la carrocería, mejorar las partes de goma del vehículo para suprimir la vibración, mejorar la durabilidad, etc. , y las características originales del Excelle 500X, como altímetro, carga en modo dual, antirrobo de chip, etc., se han heredado en la edición conmemorativa.

La parte de potencia es la conocida plataforma bicilíndrica en línea KE500, con una cilindrada real de 471 cc, una potencia máxima de 35 kw/8500 rpm y un par máximo de 43 nm/7500 rpm. Ha resistido la prueba de fuerza de tracción 500X, 500F retro y muchos competidores en la misma plataforma, y ​​su estabilidad está fuera de toda duda. Como primer fabricante de automóviles en aplicar este "poder de las celebridades de Internet", Excelle tendrá una formación y una comprensión más profundas al respecto. Otros parámetros principales son consistentes con la versión normal, incluida la fuente de luz LED del vehículo, ABS de doble canal de serie, tanque de combustible de gran tamaño de 20 litros, altura del asiento de tamaño completo de 820 mm y un peso del vehículo de 178 kg, lo cual es poco común en la misma clase en Porcelana.

Por último, hablemos del precio que a todo el mundo le preocupa. 3,58w incluye tres cajas de aleación de aluminio original (versión normal sin caja, rueda de aluminio de 3,28w, rueda de malla de 3,78w). Se puede decir que la edición conmemorativa 500X no aumenta el precio y no es rentable. Todos los ciclistas tienen sus propias cuentas. La exposición de Excelle en los últimos dos años no ha sido baja, sin mencionar el modelo del año, el campeonato todoterreno y los autos nuevos retro. También expuso sus propias deficiencias y tomó la iniciativa de recordar que, desde el nacimiento de la edición conmemorativa, se han realizado más de 30 optimizaciones y actualizaciones en el 500X para lograr un avance mayor.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.