¿Qué piensan esos empresarios aeroespaciales sobre la conmemoración y añoranza del alunizaje?

El 16 de julio de 1969, el Apolo 11 que transportaba el Saturno V despegó de la Tierra. Unos días después, Neil Armstrong y Buzz Aldrin descendieron del "Eagle" para aterrizar en el módulo Lunar, convirtiéndose en los primeros humanos. aterrizar en la luna. El ser humano finalmente abandonó la Tierra y puso un pie con éxito en otro cuerpo celeste. Han pasado cincuenta años y cada vez que miramos hacia atrás a este momento, no podemos encontrar un momento más conmovedor en nuestras mentes.

Después de 1972, los esfuerzos humanos por aterrizar en la Luna casi se estancaron. Aldrin también ha pedido más de una vez que los humanos regresen a la Luna e incluso vayan a Marte. En su opinión, la industria aeroespacial comercial se ha convertido en una fuerza que no se puede ignorar. "Espero que podamos aterrizar en Marte dentro de 20 años, 50 años después del primer alunizaje. Algunas personas ponen sus esperanzas en Elon Musk, y también creo que él puede utilizar la SpaceX que fundó para hacer contribuciones considerables a actividades internacionales, no sólo en la Luna y en Marte."

De hecho, la industria aeroespacial comercial está reviviendo e intensificando la exploración humana del espacio a través de sus propios esfuerzos. También hay varias startups de este tipo en China. Con motivo del 50º aniversario del alunizaje, Geek Park conversó con ellos sobre el viaje más lejano de la historia de la humanidad y el futuro del espacio ante sus ojos.

Wang Yudong, fundador y director ejecutivo de Lingkong Tianxing

P: Desde una perspectiva técnica o empresarial, ¿qué cree que ha cambiado el alunizaje?

R: Debe haber habido muchos cambios en la tecnología, incluidos los gráficos, los motores y los cohetes. Hasta ahora, no debería haber réplicas. En ese momento, la ingeniería de sistemas se había dominado hasta tal punto. Hay que decir que fue la tecnología aeroespacial un milagro. Ahora, si queremos volver a la luna, la tecnología del nuevo sistema mejorará en comparación con el pasado, pero la comprensión de la ingeniería del sistema no debería ser mejor que el estado anterior.

El alunizaje no supuso un gran beneficio comercial. Siempre ha dependido de enormes inversiones gubernamentales, pero en realidad no existe una motivación a largo plazo para llevar a cabo el proyecto cuando no se puede convertir en beneficios comerciales, una vez que pasa el significado y el entusiasmo del asunto en sí (la inversión y el entusiasmo de todos). para ello) desaparecerán algunos.

P: ¿Crees que el retorno o la importancia del aterrizaje en la luna para los negocios no es grande?

R: Sí, si el alunizaje se trata simplemente de enviar personas allí y luego realizar una recolección de muestras científica básica, no podemos ir más lejos. Si se trata de viajes espaciales, o de minería y de investigación y desarrollo en la Luna, el valor comercial sí tiene prioridad. Pero el aterrizaje en la Luna equivale a un acto nacional. Para el espíritu empresarial, al menos aún no sabemos cómo será la situación.

Pero desde una perspectiva nacional, 50 años es un poco largo o relativamente retrasado. En primer lugar, aterrizar en la luna es definitivamente difícil y arriesgado. Parece que los que están detrás de nosotros carecen del coraje para enfrentar a los astronautas. Sin embargo, también es una era especial para los Estados Unidos, y el aterrizaje en la luna debe convertirse en un gran evento. símbolo nacional. Posteriormente, la demanda en Estados Unidos también disminuyó.

En los últimos años, quizás debido al ascenso de China, siento que Estados Unidos también ha estado bajo una gran presión y ha reiniciado planes futuros. Un arma en el gran juego del poder. Por supuesto, es innegable que con el desarrollo de la tecnología actual, la industria aeroespacial debería acercarse lentamente al desarrollo comercial o sostenible y luego cosechar enormes beneficios.

P: Para el sector aeroespacial, ¿cuál es nuestro objetivo final, los viajes espaciales a la Luna?

R: Personalmente creo que nuestro propio sueño es combinar la tecnología aeroespacial con las personas, ya sea viajes espaciales o ir a la luna, es una dirección que hace realidad los sueños de la humanidad o de un pequeño número de personas. la gente se hace realidad.

P: Aterrizar en la Luna puede ser el primer paso, pero ¿será más difícil crear un entorno adecuado para la habitación humana?

R: Ir a la Luna y a Marte es realmente difícil y definitivamente no sucede de la noche a la mañana. El primer paso puede ser desarrollarlo, como la minería de asteroides. Si hay recursos minerales ricos y repetidos en la luna, primero ejecute robots en la luna.

P: Después del auge de la tecnología de Internet, ¿ha cambiado la visión de la ciencia y la tecnología? ¿La gente se sumerge en el mundo virtual para crear valor y no está tan entusiasmada con la exploración espacial?

R: Se siente un poco así.

Las tecnologías duras tradicionales, como la tecnología industrial y la tecnología aeroespacial, obviamente no se han desarrollado tan bien como la tecnología de Internet en los últimos diez años, y no son tan buenas como las empresas de Internet para atraer a los jóvenes a unirse. Las tecnologías emergentes, incluida Internet, son más ruidosas que las tecnologías tradicionales. Además, la velocidad general de iteración de Internet es más rápida que la de la industria de la tecnología dura. Por tanto, los jóvenes pueden obtener abundantes ingresos e Internet parece ser más eficaz.

Zhang Changwu, fundador y director ejecutivo de Blue Arrow Aerospace

P: Como astronauta comercial, ¿cómo ve el 50.º aniversario del alunizaje?

R: Incluyendo a Estados Unidos, China pronto tendrá un calendario específico para el alunizaje. Un aspecto que la industria aeroespacial aporta a la sociedad es el avance de la ciencia y la tecnología. Por cada dólar invertido en la industria aeroespacial, habrá más de diez dólares en capacidades de orientación industrial. Por ejemplo, durante el proyecto Apolo, la cantidad de patentes generadas por Estados Unidos fue enorme. Las tecnologías originalmente utilizadas en el campo espacial, como las comunicaciones inalámbricas y las cámaras digitales, se han reflejado en las necesidades diarias.

P: ¿Cuánto tiempo crees que tardará el hombre en llegar a la luna?

R: Creo que dentro de diez años, el cohete de Blue Arrow definitivamente podrá lanzar cargas útiles a la luna. Creo que el alunizaje nunca ha cesado. En los últimos 50 años, objetivamente hablando, nadie ha elegido volver a la luna. Sin embargo, cuando se trata de tecnología, es más una cuestión de elección que de viabilidad. . Creo que tanto en el ámbito industrial tradicional como en el de Internet, se están produciendo algunos cambios para preparar el próximo alunizaje. Permitir que los humanos alunicen con mayor confiabilidad, menor costo y más misiones y visiones.

P: ¿Todos estarán menos entusiasmados con la industria aeroespacial que antes debido a la aparición de Internet?

R: Eso no es del todo cierto. Internet ha creado muchos escenarios virtuales, pero cualquier cosa virtual debe tener una base. La base se basa, por un lado, en la imaginación humana y en los nuevos materiales descubiertos por los humanos en el proceso de exploración de lo desconocido. Los dos también migrarán el uno hacia el otro. Debido a la imaginación, tenemos más curiosidad por lo desconocido, lo que nos lleva aún más hacia el límite desconocido y hacia el universo. Sin embargo, el proceso de caminar también abre nuestros horizontes y nos impulsa a hacer las cosas con los pies en la tierra. La tecnología en el campo digital también es importante para el alunizaje. Además, también hará que el alunizaje sea más emocionante, porque medios técnicos más amplios pueden explorar completamente el valor detrás de un evento e incubar el contenido que trae, haciendo que el alunizaje sea más. emocionante. La connotación del alunizaje tendrá un impacto más fuerte en todos.

P: ¿Cuál será la diferencia entre volver a aterrizar en la Luna y hace 50 años? ¿Cuáles son las más tareas y misiones que ha emprendido el ser humano?

R: Los seres humanos tendrán la misma expectativa de permanecer en la luna y comenzar a desarrollar la luna como una base industrial o incluso un hábitat.

P: A juzgar por la actual industria aeroespacial comercial nacional, ¿qué está impulsado por fuerzas comerciales puras?

R: Más posibilidades. Una es la posibilidad del modelo de organización de la industria aeroespacial y la otra es la posibilidad de la tecnología. A juzgar por la escala y cantidad actuales de la industria aeroespacial comercial, creo que todavía es demasiado pronto. En el futuro, se necesitarán más fuerzas sociales, incluida la inversión financiera, para explorarlo verdaderamente. En particular, el sector aeroespacial requiere un largo período de desarrollo.

P: En lo que respecta a la industria comercial, ¿existe todavía una cierta brecha entre nosotros y Estados Unidos?

R: La brecha es muy grande, principalmente en términos de conceptos. Técnicamente hablando, creo que la brecha entre China y Estados Unidos, ya sean estatales o privadas, no es tan grande.

El desarrollo aeroespacial de China ha acumulado ahora un modelo de desarrollo de equipos nacionales relativamente maduro. Pero si las nuevas fuerzas privadas no pueden encontrar su propio camino, esta industria no sobrevivirá, y mucho menos competirá con SpaceX o OneWeb. Creo que la brecha entre nosotros y Estados Unidos no es la brecha entre las fuerzas estatales, sino entre nosotros. La brecha entre industrias comerciales más diversas.

P: Todo el mundo piensa que 2015 es la primera ola de aeroespacial comercial. La segunda ola comenzó a finales del año pasado. ¿Cuánto tiempo llevará superar la etapa inicial?

R: Tardará otros dos años.

P: ¿Qué avances ha logrado Blue Arrow desde su creación hasta ahora?

R: Como la primera empresa de la industria en completar el lanzamiento de un cohete portador privado, hemos ayudado a toda la industria a ejecutar toda la cadena de lanzamientos de cohetes privados. Esta ha sido nuestra mayor contribución al éxito. industria en el pasado.

Xie Tao, fundador y director ejecutivo de MSI

P: ¿Qué opinas del 50.º aniversario del alunizaje?

R: La importancia del alunizaje es comparable al gran descubrimiento geográfico de hace 400 años. Tecnologías como el radar de microondas, los materiales sintéticos, las computadoras y las comunicaciones inalámbricas nacieron mucho más tarde gracias al alunizaje. enriqueció y cambió la vida de las personas. Al mismo tiempo, el alunizaje encendió una enorme confianza en sí mismos en los corazones de las personas e inspiró a innumerables personas a continuar explorando el universo y los planetas. Es una riqueza espiritual muy preciosa.

P: Desde una perspectiva técnica y empresarial, ¿qué crees que ha cambiado el alunizaje?

R: El alunizaje del "Apolo" aceleró el ritmo de la era de la información, provocando que la tecnología aeroespacial, las comunicaciones por satélite, las comunicaciones móviles, la ciencia de los materiales, el comando y control y otras tecnologías dieran saltos en la misma era. Esto es seguro, hasta cierto punto, también impulsó el desarrollo posterior de la industria aeroespacial. Las tecnologías "Falcon Rocket" y "Dragon Spacecraft" de SpaceX se mejoraron a partir de algunas de las tecnologías secretas del programa de alunizaje "Apollo".

P: En 50 años, los humanos nunca han vuelto a poner un pie en la Luna. ¿Cómo ve el estancamiento del proyecto de alunizaje?

R: El proyecto de alunizaje tuvo diferentes propósitos en diferentes etapas. En la década de 1960, Estados Unidos dedicó 12 años y movilizó a más de 400.000 personas, unas 20.000 empresas e instituciones de investigación y más de 120 universidades. Cuesta 25 mil millones de dólares. Al entrar en el siglo XXI, el propósito de la exploración lunar ha cambiado para combinar la exploración científica con el desarrollo económico, centrándose en la detección de recursos lunares y sentando las bases para el futuro desarrollo y utilización de los recursos lunares. A juzgar por la tecnología actual, al hombre todavía le queda un largo camino por recorrer para establecer una base lunar en el futuro, y esto sólo podrá lograrse mediante la cooperación multinacional.

P: ¿Cuáles cree que son sus expectativas para la industria aeroespacial comercial? ¿Cómo lograrlo?

R: Centrándonos en el presente, la industria aeroespacial comercial debe promover la interconexión global de todo y la actualización industrial a través de la innovación tecnológica y la innovación de aplicaciones, y luego utilizar estas tecnologías globales de big data y de inteligencia artificial para proporcionar sabiduría real a la que servimos. la Tierra para que todos sus habitantes puedan disfrutar de los frutos del desarrollo aeroespacial.

Autores de este artículo: Shen Zhihan, Bao Xiaoqian