Hongjing Zhijia completó la financiación Serie A de 100 millones de yuanes para acelerar la implementación comercial de la conducción autónoma
Recientemente, la empresa de tecnología de conducción autónoma Hongjing Zhijia anunció la finalización de casi 100 millones de yuanes en financiación Serie A. Esta ronda de financiación fue liderada por Datai Capital, con la participación de Delian Capital y Cloud Nine Capital, así como una inversión de seguimiento excesiva de los accionistas existentes Hillhouse Capital, Lanchi Ventures, Linear Capital, Qingyan Capital y Translink. Yiwei Capital actúa como asesor financiero exclusivo para esta ronda.
La actual ronda de financiación de Hongjing Zhijia se utilizará principalmente para la expansión de su equipo de tecnología y datos y la inversión en investigación y desarrollo de tecnología de conducción autónoma de alta gama. Según los informes, se espera que para fines del próximo año, el equipo de datos y tecnología de conducción inteligente de Hongjing se expanda de las más de 100 personas existentes a más de 300 personas, enfocándose en el desarrollo de límites tecnológicos de conducción autónoma de alto nivel. y la construcción de barreras de datos, y luego continuar optimizando Iterate en la solución de conducción autónoma de pila completa compuesta por "hardware de plataforma informática a nivel de automóvil + algoritmo de software + integración de sistemas" para acelerar el lanzamiento del producto y satisfacer la creciente demanda del mercado. proyectos de producción.
Fangdata Capital, el inversor principal, dijo: "El desarrollo de la industria de la conducción autónoma ahora requiere no solo muestras de laboratorio, sino también productos que puedan resolver demandas comerciales reales. Hongjing Zhijia es uno de los pocos que tiene ambas cosas". 'tecnología avanzada' Estamos de acuerdo con la filosofía de desarrollo de Hongjing y somos muy optimistas de que Hongjing se convertirá en una fuerza impulsora importante en esta ola de conducción autónoma".
El vicepresidente senior de Delian Capital, el presidente Fan Xuesong, dijo: " El sistema de toma de decisiones de conducción autónoma para L3 y superiores es el eslabón central de los vehículos autónomos. Es similar al "cerebro" de los vehículos autónomos. No solo requiere capacidades técnicas integrales que integren software y hardware, sino que también debe satisfacer las necesidades. El equipo fundador de Hongjing Zhijia proviene de las principales compañías automotrices internacionales, como General Motors, Delphi y AVL, y ha organizado y participado profundamente en proyectos de investigación y desarrollo de modelos de producción en masa de sistemas de conducción autónoma para automóviles extranjeros líderes. Empresas, tiene una rica experiencia en I + D y acumulación técnica en algoritmos centrales de conducción autónoma y controladores complejos a nivel de vehículos. Ya ha obtenido nombramientos de producción en masa para varios modelos principales de muchas empresas automotrices nacionales líderes, y su desempeño seguirá aumentando. En vista de la tendencia general de los automóviles no tripulados en China, creemos firmemente y seguimos siendo optimistas sobre el papel de Hongjing Zhijia como "proveedor estratégico" de las empresas automotrices nacionales, guiando a las empresas automotrices nacionales a definir una nueva generación de vehículos autónomos y liderando las grandes empresas nacionales. ola de conducción autónoma".
Wang Jing, socio de Yunjiu Capital, dijo: "La tendencia de la conducción autónoma se ha extendido como una ola y los actores de la industria también están experimentando una rápida reorganización. el primero en la industria en tener capacidades completas de autoinvestigación de software y hardware. Ha abierto rápidamente el mercado solo tres años después de su creación. Ha sido reconocido por muchos fabricantes de equipos originales (OEM). Liu Feilong ha estado profundamente involucrado en los primeros proyectos del mundo, Cruise, un proyecto de vehículo de producción en masa con conducción autónoma L4, ha acumulado una gran fortaleza técnica y un estilo de equipo sólido y estable. Creemos que Hongjing Zhijia puede liderar la industria en el futuro. expansión más diversificada y creación de más valor” p>
Adelanto en línea recta: una estrategia de último momento, primero en llegar, que parte de la tecnología e insiste en centrarse en la innovación tecnológica
A diferencia de otros autónomos. Como empresa de conducción, Hongjing Zhijia ha priorizado la investigación y el desarrollo de tecnología de conducción autónoma, la reserva de talento técnico y las capacidades de implementación del equipo desde su creación. A lo largo de los años, Hongjing Zhijia ha logrado plenamente "adelantamiento directo" en virtud de sus sólidas capacidades de investigación y desarrollo y su asombrosa velocidad de implementación. Después de tres años de desarrollo, Hongjing Zhijia se ha convertido en uno de los pocos proveedores de servicios de conducción autónoma completos en la industria con capacidades completas de autoinvestigación para software y hardware. Sus productos cubren múltiples niveles de L1 a L4, satisfaciendo las necesidades de los pasajeros. automóviles, camiones pesados, autobuses y diversos escenarios de vehículos comerciales, como camiones mineros. Basándose en una sólida reserva de talento en I+D y tecnología de conducción autónoma de alto nivel, Hongjing Zhijia ha entrado fácilmente en la etapa de producción en masa. Según el Dr. Liu Feilong, fundador y director ejecutivo de Hongjing Zhijia, Hongjing Zhijia entregará no menos de cinco proyectos iniciales de producción en masa este año, logrando un volumen instalado de casi 100.000 vehículos, siendo este último el primero en servirse.
La confianza de “adelantamiento directo” proviene de la experiencia acumulada de su equipo fundador. El equipo fundador de Hongjing Zhijia está formado, sin excepción, por veteranos de la industria automotriz. Tienen muchos años de experiencia laboral en reconocidos fabricantes de equipos originales y Tier1 nacionales y extranjeros, como General Motors, Ford Motor, BAIC, Delphi, Magna, etc. Ha completado un total de diez proyectos en todo el mundo. Ha trabajado en la investigación y el desarrollo de varios vehículos producidos en masa y tiene experiencia en ingeniería en el lanzamiento de millones de vehículos producidos en masa.
El Dr. Liu Feilong, fundador y director ejecutivo de Hongjing Zhijia, fue presidente del comité organizador de la Conferencia sobre trenes motrices de la Sociedad Internacional de Ingenieros Automotrices (SAE). Se puede decir que ha alcanzado la cima de la industria automotriz tradicional. Pirámide y entiende que la conducción autónoma está relacionada con la seguridad personal y no debe basarse en "PPT", sino que debe basarse en la gran fortaleza del "diseño y fabricación de automóviles" en sí mismo, en el proceso de empresa. desarrollo, continuaremos expandiendo y absorbiendo miembros con experiencia en desarrollo de software y en Internet. Un equipo así posee naturalmente el gen automovilístico de "automóvil producido en masa" y también tiene el carácter de un hacedor que "lo hace antes de hablar".
Impulso hacia adelante: comenzando desde la tecnología y regresando a la tecnología para crear un nuevo modelo de negocio para la conducción autónoma
A partir de la tecnología, a lo largo de los años, Hongjing Zhijia ha construido una "cooperación beneficiosa con "tecnología", ganar producción en masa a través de la cooperación, ganar datos a través de la producción en masa y ganar tecnología a través de datos, el modelo de negocio del volante impulsado hacia adelante tiene como objetivo empoderar a más fabricantes de equipos originales, crear una "era de igualdad de derechos para la conducción autónoma" y nivelar la generación tecnológica. brecha en toda la industria.
“Ganar la cooperación con la tecnología”, la cooperación de Hongjing Zhijia con los sectores ascendente y descendente de la cadena industrial se profundiza constantemente. Desde una perspectiva de Nivel 1, los clientes OEM de Hongjing Zhijia incluyen OEM tradicionales y fuerzas de fabricación de automóviles nuevos, no solo eso, Hongjing ha creado creativamente un modelo de cooperación de Nivel 0.5 para penetrar aún más en el proceso de desarrollo de los OEM y trabajar con los propios OEM. equipo de conducción autónoma establecido.
Al mismo tiempo, Hongjing Zhijia y la cadena industrial no se detienen en la relación entre proveedores y clientes. En abril de este año, Yuchi Intelligent, una empresa conjunta entre Hongjing Zhijia y Jianghuai Automobile, debutó oficialmente y se centró en una solución completa para conectividad de red inteligente a nivel de vehículos que integra software y hardware. puesto en funcionamiento en Hefei. Hongjing Zhijia también firmó un acuerdo de cooperación estratégica con Yuchi Intelligent y Horizon ***, anunciando que aprovecharán sus respectivas ventajas en controladores de dominio, sistemas de conducción inteligentes, chips algorítmicos, desarrollo de mercado y producción en masa. En diciembre de 2020, Hongjing Zhijia, Aneng Logistics, Intel, Xilinx y Jianghuai Automobile anunciaron el establecimiento de un ecosistema abierto de conducción autónoma.
"Ganar la producción en masa mediante la cooperación", Hongjing Zhijia se encuentra actualmente en el período de aceleración de "promover la etapa de producción en masa".
En la actualidad, Hongjing Zhijia se ha asociado con un nuevo fabricante nacional de automóviles. Su modelo insignia está equipado con un producto de controlador de dominio de conducción inteligente de nueva generación producido en masa. equipado con lo último en producción nacional El proyecto de producción en masa del controlador de dominio de nivel L2+ de chip AI + solución de tecnología de 8 millones de píxeles admite la realización de docenas de funciones de conducción inteligente ADAS multiescenario de nivel L2+, como NOA (navegación automática de alta velocidad), TJA (asistencia en atascos), etc. Hongjing Zhijia cree que este producto tiene la fortaleza técnica para competir directamente con proveedores internacionales de renombre, liderará y mejorará la tasa de instalación de productos de conducción inteligente de alto nivel L2+ en el mercado automotriz nacional y cambiará fundamentalmente el desarrollo a largo plazo de Productos electrónicos para automóviles de alta gama. Desde entonces, ha estado monopolizado por gigantes extranjeros de repuestos.
“Gane datos con producción en masa y gane tecnología con datos”. Según el diseño estratégico de Hongjing Zhijia, 2021-2022 entrará en la “etapa basada en datos”. El Dr. Liu Feilong, fundador y director ejecutivo de Hongjing Zhijia, dijo: "Los datos son una barrera. Quien envíe más tendrá más datos, lo que constituirá un desarrollo acelerado positivo, además de los casi 100.000 vehículos instalados este año, Hongjing The". La cooperación entre Jingzhijia y JAC también generará mercados potenciales para automóviles, SUV, camionetas ligeras y otros modelos de nuevas energías. En términos de operaciones de escenario, Hongjing Zhijia y Aneng Logistics han profundizado su cooperación en camiones pesados inteligentes L3 e inteligencia logística troncal, y unirán fuerzas con socios más destacados para tomar la iniciativa en el inicio de operaciones de prueba comerciales reales en la segunda mitad de este año. .
"Tener los pies en la tierra": utilizar productos ADAS producidos en masa para lograr el autodesarrollo y el desarrollo sostenible; "mirar a las estrellas", enfrentar la tecnología de conducción autónoma de alto nivel y ampliar constantemente los límites de la tecnología y comercialización. Como empresa de tecnología que se especializa en tecnología de conducción autónoma, Hongjing Zhijia tiene como objetivo lograr una innovación integral en la industria del transporte a través de un "modelo de negocio sostenible impulsado por el futuro", una "velocidad notable de lanzamiento de proyectos y productos" y un "ecosistema de conducción autónoma" abierto. logró un rápido desarrollo. Hongjing Zhijia, que acaba de celebrar su tercer aniversario, se ha convertido en un típico representante y columna vertebral de las empresas "tecnológicamente innovadoras" en el campo de la conducción autónoma.