¿Puede el crucero adaptativo Acc del BMW Serie 3 reconocer a los peatones?
Introducción a la función:
1. Identificar los vehículos que circulan delante y evitar colisiones por alcance (ya sea parado o caminando)
2. se dice que 50- Útil por debajo de 60, no lo he probado todavía)
3. Reconoce señales de límite de velocidad y combínalas con información de navegación GPS para proporcionar indicaciones completas sobre señales de límite de velocidad para los vehículos.
4. Advertencia de cambio de carril e intervención activa en la dirección (es decir, ayudándole activamente a volver al carril cuando cruza la línea)
5. sistema (si se pueden reconocer las líneas del carril, el vehículo puede permanecer en el carril; si no se pueden reconocer las líneas del carril, el vehículo puede seguir automáticamente la dirección del vehículo que va delante).
6. Recordatorio de cambio de carril e intervención activa de la dirección (recordatorio de luz triangular pequeña en el espejo retrovisor + volante vibratorio + corrección de dirección)
7. el detector original será cancelado y reemplazado por una cámara binocular KAFAS, por lo que la detección automática de faros es más precisa).
8. Advertencia de tráfico lateral (proporciona advertencia de tráfico en sentido contrario en las esquinas delanteras y traseras, y proporciona indicaciones de sonido e imagen)
9. cuando está activado) La distancia desde el coche de delante, puede seguir el coche hasta que frene)
10. Advertencia de colisión lateral e intervención activa de la dirección (esta es una buena descripción, es decir, cuando la velocidad. supera los 70, hay un coche cerca de usted. Cuando lo haga, el sistema identificará de forma proactiva los espacios que se pueden evitar e intervendrá activamente para ayudar a evitarlos).
11. Corrección para evitar emergencias.
(Foto/Texto/Imagen: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)