Kawasaki Industrias Pesadas, Ltd.
Kawasaki Heavy Industries, Ltd. (TYO: 7012) es una empresa japonesa de la industria pesada. (Kawasaki Heavy Industries Co., Ltd. (TYO: 7012) es una empresa japonesa de industria pesada. Kawasaki Heavy Industries se fundó en la era de la Restauración Meiji. Históricamente, su negocio principal era la industria pesada. Es propietaria de JFE Steel Company (anteriormente Kawasaki Steel Company) y Kawasaki Steamship Company. Kawasaki Heavy Industries produce principalmente vehículos aeroespaciales, ferroviarios, maquinaria pesada de construcción, bicicletas eléctricas, barcos, maquinaria y equipos.
"Kawasaki" es la traducción china de la palabra romana "KAWASAKI". ". La empresa lleva el nombre de su fundador Kawasaki Shozo. Nombrado. Información básica Nombre de la empresa: Kawasaki Heavy Industries Co., Ltd. Sede: 1-14-5 Kaigan, Minato-ku, Tokio, Japón Fecha de establecimiento: 1878 Ámbito comercial : Fabricación de maquinaria y equipo Tipo de empresa: Co., Ltd. ? Ventas anuales: 889,963 mil millones de yenes Número de empleados: 35,605 ? Capital registrado: 104,328 mil millones de yenes Historia, bienvenido al mundo, locomotora, descripción general, serie, fabricación de trenes, alta -Ferrocarril de alta velocidad, Ferrocarril privado de Otate, China Pequeños ferrocarriles privados, diversas oficinas de transporte, monorraíles, exportaciones al extranjero, áreas de adopción, historia Kawasaki Heavy Industries se estableció en 1878 con la ayuda del Ministerio de Finanzas de Japón. En 1878, Kawasaki Shozo estableció la Astillero Kawasaki-Chikushi con la ayuda del Ministerio de Finanzas, y lo renombró Astillero Kawasaki en 1896, que fue el predecesor de Kawasaki Heavy Industries. Durante la Primera Guerra Mundial en la era Taisho, la industria de construcción naval de Kawasaki Heavy Industries ya había florecido. y durante la Segunda Guerra Mundial en la era Showa, Kawasaki Heavy Industries Durante el rápido crecimiento de la economía japonesa después de la guerra, Kawasaki Heavy Industries ha sido una de las empresas japonesas más antiguas en la historia moderna e industrial de Japón después de su establecimiento con la ayuda de la política. Con conexiones, Kawasaki Company se convirtió rápidamente en una de las empresas de la industria pesada más importantes de Japón. El ejército japonés entregó su primer submarino de producción nacional, la primera locomotora de vapor de producción nacional se construyó el mismo año y en 1939 la empresa pasó a llamarse Kawasaki Heavy Industries Co. , Ltd. Durante la Segunda Guerra Mundial, la compañía proporcionó al ejército japonés aviones de transporte Jebel, Tipo 5 y Tipo 1 y otros equipos de la fuerza aérea, y también construyó el famoso acorazado Haruna y el portaaviones Kaga. final de la Segunda Guerra Mundial, Kawasaki Heavy Industries, Inc., Sifang Rolling Stock Factory el 22 de febrero de 1985. La ceremonia de firma para el establecimiento de una fábrica amiga con la planta Hyogo de Kawasaki Heavy Industries Co., Ltd. de Japón se llevó a cabo en Japón. Kawasaki Heavy Industries Co., Ltd. tiene actualmente un capital registrado de 104.328 millones de yenes y unas ventas de 889.963 millones de yenes. El grupo Kawasaki Heavy Industries tiene principalmente empresas de vehículos, empresas aeroespaciales, empresas de turbinas de gas, empresas de maquinaria y maquinaria en general. Empresas, compañías navieras y otros departamentos. Sus productos cubren el mar, la tierra y el aire. Kawasaki Heavy Industries Co., Ltd. depende de pedidos militares menos de 10, pero el sector aeroespacial depende principalmente de pedidos militares para mantener las operaciones. Actualmente, Kawasaki Heavy Industries es un miembro importante de la industria militar japonesa después de Mitsubishi Heavy Industries y también es un importante fabricante de aviones y submarinos para las Fuerzas de Autodefensa de Japón. Sede de Tokio El mundo da la bienvenida a Kawasaki Heavy Industries Group, que se originó en Kobe y ofrece a Japón y al mundo la última tecnología. En "Kawasaki World", experimentará la historia, el presente y el futuro de la tecnología en los tres dominios: tierra, mar y aire. Descripción general de las locomotoras Kawasaki Heavy Industries Co., Ltd. es el cuarto mayor fabricante de motocicletas de Japón y se encuentra entre los mejores en términos de número de motocicletas y valor de producción. Kawasaki Heavy Industries, anteriormente un astillero, entró en la industria de las motocicletas después de la Segunda Guerra Mundial. Primero produjo motores Kawasaki y suministró a los fabricantes de motocicletas que estaban surgiendo en ese momento.
Pronto nació la predecesora de Kawasaki Motorcycle Company, Meifa Industrial Co., Ltd. Su primera locomotora fue la locomotora Meifa 80. En 1955, produjo la locomotora Meifa 125, que se inspiró en la antigua locomotora de Alemania Occidental. En la feroz competencia de ese momento, debido a limitaciones de escala y capacidad de transporte, Meihua finalmente fue adquirida por la poderosa Kawasaki Company. Dado que todavía tenía cooperación comercial con la fábrica de Laoshoumei en ese momento, Kawasaki no la controló completamente hasta 1964. . Motocicleta Kawasaki H2R La motocicleta "A1" producida en 1966 fue el producto que determinó el estatus de la motocicleta Kawasaki en el país y en el extranjero. Es muy popular en Japón debido a su excelente rendimiento. La producción de este vehículo avanzado estableció las características básicas de las motocicletas Kawasaki. Entre las cuatro principales empresas fabricantes de motocicletas de Japón, los productos de motocicletas de Kawasaki se distinguen mucho: producción pequeña, pocos modelos, excelente calidad y precios elevados. Kawasaki no produce motocicletas de pequeña cilindrada (como motocicletas de 50 ml), motocicletas comerciales y motocicletas con asiento. En cambio, se especializa en la investigación y fabricación de motocicletas deportivas, de carreras, todoterreno, de estilo americano y. motos todo terreno de cuatro ruedas.... .... En comparación con otras empresas de motocicletas, Kawasaki entró en las carreras de motos relativamente tarde. La primera vez fue en 1966, pero tres años después, en 1969, ganó el campeonato mundial de carreras de motos, lo que desde entonces ha mejorado la reputación de Kawasaki. Pero de lo que Kawasaki está más orgullosa es de su motocicleta de peso mediano. En 1978, ganó el campeonato mundial. Sobre esta base, también fabricó durante cuatro años consecutivos la motocicleta superdeportiva mejorada "KR250". "Kawasaki" está orgullosa de sus motocicletas de peso medio, ganando el campeonato mundial durante cuatro años consecutivos, de 1978 a 1981. Además, Kawasaki es también el primer fabricante del mundo en producir en masa motores de cuatro cilindros en paralelo con doble árbol de levas en cabeza (DOHC). Las motocicletas "Z1" y "Z2" equipadas con este motor gozan de una gran reputación. Kawasaki Motorcycle Ninja ZX-10R ABS Aunque la influencia de Kawasaki en la producción de motocicletas no es tan grande como la de las tres primeras empresas, es muy famosa en la industria japonesa. Aunque la fabricación de motocicletas es sólo una rama de la división de bicicletas de Kawasaki, las mayores ventas de la empresa son equipos completos de maquinaria, como puentes, tanques, centrales térmicas y equipos completos para la fabricación de hierro, etc. Estos productos brindan apoyo a la industria japonesa. Además de estos productos, Kawasaki también produce aviones (especialmente helicópteros) y locomotoras eléctricas como la línea Yamanote, la línea Chuo y el Shinkansen en Tokio, Japón. La mayoría de ellas son locomotoras eléctricas fabricadas por Kawasaki. Kawasaki tiene 17 fábricas en Japón y la producción de motocicletas solo se lleva a cabo en la fábrica de Akashi. Cuando se trata de motocicletas, Kawasaki tiene una actitud conservadora hacia la construcción de fábricas en el extranjero. Además de abrir sucursales en Estados Unidos, Kawasaki sólo ha instalado fábricas en Filipinas, Uruguay, Irán y Tailandia en los últimos años. Serie de carreras en carretera Serie ZXR: como ZXR-1400, ZX-10R, ZXR-750, ZX-6R, ZXR400R, ZXR250, Z1000, Z1000SX Serie ZZR para viajes por carretera: como ZZR1400 (Dios demonio de seis ojos BAYOU400, BAYOU300, BAYOU220). Cuando el nombre de la empresa todavía era Kawasaki Shipyard, comenzó a producir vehículos ferroviarios, incluidos vagones de pasajeros y locomotoras de vapor, en 1906. A principios de la era Showa, las empresas ferroviarias privadas comenzaron a comprar vagones de acero característicos llamados "formas Kawasaki" y en 1928, el departamento de vehículos ferroviarios se independizó, División de Material Rodante de Kawasaki, que se fusionó con otras sucursales en 1969 para formar Kawasaki Heavy Industries Co., Ltd. Shinkansen de alta velocidad: todos los tipos de trenes excepto los trenes de la serie 800 (también). fabrica bogies para trenes de la serie 800) National Railways y JR Líneas en curso: National Railways serie 103, National Railways serie 211, JR Hokkaido serie 731, JR East serie 651 (juego completo de trenes), JR Nishinihon's 681, JR Nishinihon's 683 trenes, JR Nishinihon 223 trenes de JR Nishi-Nippon, 125 trenes de JR Nishi-Nippon (todas las series) y 125 trenes de JR Nishi-Nippon.
Tranvías de la serie Japan 125 (todos los trenes), tranvías de la serie JR Tokai 383, tranvías de la serie JR East E231, tranvías de la serie JR East E531, tranvías de la serie JR East 701, tranvías de la serie JR East E721, etc. Kawasaki N700 serie Shinkansen Ferrocarril privado Otemachi Ferrocarril eléctrico Odakyu (fabricado por las series ロマンスカー, モノレール行ル) Ferrocarril eléctrico Keihan (excepto el tipo 600-700 de la línea Ishiyama Sakamoto) Ferrocarril eléctrico Keihin: ferrocarril tipo 2100 Tranvías, etc. Metro de Tokio (excepto Los trenes de la serie 08 son Tropical Namba) West Japan Railway: (todos los vehículos del tipo 600 y posteriores) Hanbamachi Electric Railway: tranvías de la serie 9000 (todos los vehículos), serie 5500 (Parte) Ferrocarriles privados pequeños y medianos Tercero. ferrocarriles del partido Serie Kawasaki N700 Shinkansen Senhoku Ferrocarril de alta velocidad Ferrocarril eléctrico de Kobe (todos los vehículos) Ferrocarril de alta velocidad de Saitama (todos los vehículos) Transporte de la ciudad nueva de Saitama Ferrocarril eléctrico de Sanyo (todos los vehículos) Ferrocarril de la ciudad nueva del área metropolitana: Tokio Rinkai High- Ferrocarril de velocidad (todos los vehículos) Ferrocarril eléctrico Kitakami Keiko (todos los vehículos) Varias oficinas de transporte Oficina de transporte de la ciudad de Sapporo: Oficina de transporte de la ciudad de Sendai Oficina de transporte metropolitana de Tokio (excepto las series 12-000 y 10-300 Kata) Oficina de transporte de la ciudad de Yokohama: Osaka Oficina de Transporte Municipal Oficina de Transporte de la Ciudad de Kobe (todos los vehículos) Oficina de Transporte de la Ciudad de Fukuoka (series 09-15 de la serie 1.000) Monorraíl vehículos medianos Monorraíl mediano Monorraíl de Osaka (series 8 a 12) Oficina de Transporte Kobe Shinko (todos los vehículos) Tranvías monorraíl de Kitakyushu (Series 7 a 10) Monorraíl de la ciudad de Tama Monorraíl de la ciudad de Himeji Autopista de Hiroshima Tipo de salida en el extranjero Tranvía C151 Tranvía tipo C751B Administración de Ferrocarriles de Taiwán TP32850 Coche de pasajeros ordinario de tercera clase TPK32850 Coche de pasajeros ordinario de tercera clase Coche de escolta Tránsito rápido de Taipei Tranvías tipo C301 (fabricados) por la filial Amtrak United Locomotive Group URC) Tranvía tipo C371 Ferrocarril de alta velocidad de Taiwán Trolebús Shinkansen tipo 700T (parte) Locomotora eléctrica tipo 6K de la República Popular China y el Ministerio de Ferrocarriles Juego de locomotoras eléctricas CRH2 (primer lote de 60 unidades) Adopción transporte regional de la ciudad de Nueva York Hong Kong Ferrocarril Kowloon-Cantón Dalian COSCO Tren ligero de barco Kawasaki, tren eléctrico de segunda generación (1071-1090, 1201-1210) Tren eléctrico SP1900 Oficina del Canal de Panamá