¿Cómo agregar y utilizar correctamente el agente antidesgaste Annachi?
¿Es útil el agente antidesgaste de motores? Análisis de siete aditivos antidesgaste de motor del mercado
Aditivos de aceite antidesgaste de piezas, etc. , incluidos los aditivos para combustibles y los aditivos añadidos a los motores, etc. ¡Debemos entenderlo claramente antes de agregarlo, de lo contrario causará daños inconmensurables a nuestro automóvil! Tengo más de diez años de experiencia en reparación de automóviles y he estado expuesto a innumerables marcas de aditivos de aceite antidesgaste, muchas de las cuales tienen diferentes problemas. Ahora uso mi uso para su referencia.
Mi primer contacto con los aditivos antidesgaste fue en 1996. Existen multitud de productos en el mercado para proteger nuestro coche, como antirrobo, protección del circuito de aceite, protección de la pintura de la carrocería, protección del motor, etc. JB es la marca más famosa con una alta cuota de mercado. Debido a su mágico efecto antidesgaste, en aquella época muchos coches lo utilizaban. Según tengo memoria, sus instrucciones decían que el principio antidesgaste de este producto proviene de la estructura de ingredientes del producto. El producto JB es principalmente un agente químico, de color marrón, envasado en latas. Tiene un olor muy penetrante. Una vez fue anunciado por el fallecido artista taiwanés "Xiao Hei", pero desapareció repentinamente del mercado después de 1998. La razón es que hay muchas demandas de compensación en China debido a problemas de calidad del producto, que repentinamente abandonaron el mercado. El principal principio antidesgaste es que el producto contiene metales químicamente disueltos. La energía generada por el esmerilado mecánico soldará el metal en el estado mezclado original a la superficie del metal para evitar el desgaste. Debido a que el metal está soldado para evitar el desgaste, el metal seguirá cayendo y será necesario agregarlo continuamente, al igual que tomar opio. El desprendimiento continuo de metal bloqueará el circuito de aceite y aumentará el desgaste.
Nota de usuario 1 "JB" Origen: Provincia de Taiwán y Malasia. En 1997, reparé coches en Guangzhou Lianxing Taxi Company. Muchos de los Nissan Bluebird de la empresa están equipados con este producto. Como resultado, muchos de ellos sufrieron daños en diversos grados en medio año debido a la adición de este producto. Generalmente, es necesario practicar a través del cultivo intermedio, pero también es necesario practicar seria y extensamente. Después de desmontar el motor, se descubrió que tenía depósitos de carbón extremadamente graves y que el aceite del motor también contenía una gran cantidad de sedimentos. Más tarde, debido a graves problemas con el automóvil, la empresa llevó a la empresa que vendió JB a los tribunales y aprobó la tasación de productos derivados del petróleo por parte de la Oficina de Supervisión Técnica Provincial de Guangdong. Después de usar este producto, el contenido de cobre y plomo en el aceite era cientos de veces superior al estándar. Como resultado, JB perdió la demanda y desapareció repentinamente del mercado a mediados o finales de 1998. Recientemente, un colega en Dongguan me presentó este producto y me dijo que se vende en Dongguan y Guangzhou. Debido a la experiencia anterior, no me atrevo a usarlo. Si alguien explica cómo utilizar este producto, ¡preste atención! Características: Resistente al desgaste gracias a la tecnología de formación de películas metálicas, los problemas de calidad provocarán secuelas de uso, producirán una gran cantidad de depósitos de carbón y depósitos metálicos, aumentarán el desgaste y no se podrán utilizar coches nuevos.
Nota de usuario 2: Riccardo: Origen: país europeo desconocido. En 1999, estaba reparando coches en Dongguan. En ese momento, había agentes antidesgaste llamados Riccardo y Willis en Dongguan, entre los cuales Willis estaba representado por una empresa en Shenzhen. La empresa ha dejado de vender el producto y en su lugar vende uranio para el cuidado del cuerpo. Las instrucciones de Riccardo dicen que es un agente antidesgaste. Contiene principalmente metales no ferrosos como plata y cobre. También "suelda" el metal a la superficie de las piezas mecánicas y a la pared del cilindro para formar una capa protectora a través de la energía generada por la sala mecánica. Todavía se vende en el mercado hoy en día. La razón principal es que "Lichiduo" se mantiene y repone a través de cada centro de mantenimiento autorizado. El costo de cada mantenimiento en la estación de reparación de "Lichiduo" es de aproximadamente 450 yuanes, y el proyecto estipula que el aceite del motor. Se debe utilizar el especificado por él.
Características: Incompatibilidad durante el rodaje de coches nuevos, tecnología de formación de películas metálicas, secuelas, dependencia y un sinfín de problemas por mantenimiento irregular. ¡No recomendado!
Nota de usuario 3: "Acorn" entró en el mercado chino en 2002. Fue importado de la provincia de Taiwán por Acorn International y reenvasado en Shanghai. Se promociona como tecnología "nano". A juzgar por sus instrucciones y parámetros técnicos, Anezhi es un agente químico soluble en agua. Su principio antidesgaste se debe principalmente a la acción química, a través de hidrocarburos de una sola molécula que penetran en la superficie de las piezas mecánicas a unos pocos nanómetros de profundidad, provocando que el metal cambie. Más duro y liso, antidesgaste en superficies duras y lisas. Sus instrucciones dicen que no cambia las tolerancias físicas de la pieza. De hecho, cualquiera con algunos conocimientos de mecánica sabe que la dureza y el ajuste de cada pieza se determinan calculando la dureza de cada pieza. Los diseñadores mecánicos del coche ya han programado la rigidez de cada pieza.
La dureza entre los dos pares de molienda no es la misma. Hagamos una comparación: si el segmento del pistón y el cilindro de combustión son igualmente duros, ¡el automóvil definitivamente tirará del cilindro! Por tanto, la teoría antidesgaste de Annech no es válida. ¡Cuando todas las piezas estén tan duras, el par de rectificado de dos velocidades se desgastará cada vez más rápido! Además, este tipo de inspección de desgaste provocará que las piezas que se han utilizado durante mucho tiempo sufran daños irreparables debido a esta teoría antidesgaste que cambia la calidad de las piezas. Además, de la prueba antidesgaste realizada por su vendedor se puede ver que no es tan mágico como se anuncia y que el efecto antidesgaste no es ideal. Simplemente utiliza publicidad en los grandes medios para promocionar el mercado. Debido a que el costo de la publicidad se calcula en el precio del producto, su alto precio y la gran cantidad de anuncios me hicieron tener miedo de usar el producto y me hicieron dudar directamente si la calidad del producto era equivalente a su precio. Una vez agregué este producto a mi "Tarjeta R&F", ¡pero no funcionó en absoluto!
Características: No aplicable durante el período de rodaje de automóviles nuevos, la calidad y estructura de las piezas mecánicas se rompen rápidamente, el precio es alto y el efecto antidesgaste no es bueno. Las secuelas no se pueden ver a corto plazo, pero si se cambia la estructura de calidad de las piezas mecánicas, no habrá problema. Una vez que ocurra, es irreversible. ¡Arranca el coche frío rápidamente! ¡Incluso la velocidad de los neumáticos! El ahorro de combustible no es evidente. ¡Después de usarlo durante un mes, siento lo mismo ya sea que lo use o no! ¡La temperatura del agua no ha mejorado significativamente!
Nota de usuario 4: Lugar de producción: antigua Unión Soviética. Por su descripción sabemos que es un principio que utiliza materiales cerámicos de alta temperatura como mantenimiento antidesgaste de piezas de automóviles. Utiliza principalmente la temperatura para derretir su pasta sólida y luego utiliza la temperatura generada al moler entre piezas para recubrir una capa de cerámica de alta temperatura para evitar el desgaste. Desde un punto de vista mecánico, si este producto se utiliza en un automóvil, se estima que es más efectivo para proteger el bloque de cilindros, pero no puede ser halagado para proteger otras partes, porque las principales características de la cerámica de alta temperatura son altas. resistencia a la temperatura y resistencia al desgaste. He utilizado este paquete en el centro de mantenimiento autorizado de Baoan Mosheng. La presión del cilindro ha aumentado, pero el ruido mecánico del coche ha aumentado evidentemente. Parece que el coche ha mejorado en el primer mes de uso, pero la mejora no es tan obvia como presentó. Gasté más de 1.000 yuanes pero el efecto no fue obvio y cuando cambié el aceite, el aceite estaba obviamente más oscuro que antes. ¡No sé por qué! Después de su uso se sabrá si habrá algún efecto secundario, pero es cierto que el ruido mecánico del automóvil aumenta significativamente después de un mes de uso. En el pasado, mi tarjeta R&F podía recorrer 465, 438+00-430 kilómetros por tanque de combustible, ¡pero ahora puede recorrer unos 480 kilómetros! El ahorro de combustible no es evidente. ¡No tan grande!
Características: No apto para coches nuevos en el período de rodaje, alto coste, aumento del ruido mecánico y aumento de la presión del cilindro después del uso. Un automóvil frío arrancará rápidamente, la temperatura del agua no bajará significativamente y el aceite del motor se volverá negro.
Nota de usuario 5: Aceite antidesgaste Mobo MT-10, origen: Estados Unidos. Por sus instrucciones, sé que es un producto derivado del petróleo y su principio antidesgaste adopta principalmente el principio de repulsión unipolar de la ley de Faraday. Esta es la primera vez que uso un producto que anuncia el principio antidesgaste de "levitación magnética". La introducción decía que su producto puede generar principalmente una gran cantidad de positrones, que pueden llenar las irregularidades del metal y utilizar la repulsión homopolar. Jaja, no sé si es el mismo que el principio antidesgaste del “Aceite Magnético Jiasduo” y del aceite de “Levitación Magnética Unificada”. ) Desde su principio, los electrones son invisibles. Si realmente el producto no cambia las tolerancias físicas de las piezas mecánicas, no debería haber secuelas, pero lo que preocupa es si realmente su electrónica tiene una capacidad tan grande para repeler la lubricación antidesgaste. En junio de 2003, utilicé este producto por primera vez en Shenzhen y lo agregué a mi "Tarjeta R&F del Sureste". Después de agregarlo, el sonido del motor se volvió más silencioso y caminar por la carretera obviamente se sintió menos agotador. Solía sentirme muy agotador en los 110 kilómetros, pero también me sentí muy relajado en los 120 kilómetros. ¡Ve más rápido que antes!
Características: Sin secuelas, aumento de potencia, apto tanto para coches nuevos como usados durante el periodo de rodaje, baja temperatura del agua, velocidad acelerada. La desventaja es que hay que añadirlo después de cambiar el aceite y no es tan eficaz como lo es para mejorar las emisiones de humo negro.
Nota de usuario 6: "Fuerza 50" Origen: Estados Unidos. De sus instrucciones se puede ver que sus productos utilizan tecnología antidesgaste formadora de película metálica y tecnología antidesgaste de metal relleno, así como productos derivados del petróleo. A juzgar por el uso, este producto se utilizó en 1998 y su efecto antidesgaste no mejoró significativamente el rendimiento del coche. Después de agregarlo, el aceite del motor se volvió obviamente negro. Realmente no sé de dónde viene la garantía antidesgaste de 80.000 kilómetros que aparece en su anuncio. Entre los productos antidesgaste que probé, el efecto antidesgaste fue tan malo como el del actual agente antidesgaste "QIMO", ¡y no mejoró en absoluto el rendimiento de mi automóvil! No importa, además hay muchos aceites antidesgaste falsos de esta marca en el mercado.
¡Todos deberían usarlo con precaución!
Nota de usuario 7: "Chimo" se originó en Estados Unidos. Por sus instrucciones, sabemos que su producto utiliza la tecnología de protección formadora de película de los productos de caucho "gel de sílice", que es el principio antidesgaste del "gel de sílice" del que hablamos todos los días, que en teoría es mejor. Sin embargo, debido a que el "gel de sílice" es un producto de caucho, hay casos en los que no es resistente a las altas temperaturas. En el anuncio de la empresa es realmente dudoso que la garantía se extienda a 80.000 kilómetros seguidos. De la prueba de la máquina antidesgaste, se puede ver que sus productos no tienen ningún efecto antidesgaste y, debido a la alta temperatura de molienda, producirán un olor a caucho quemado y depósitos de carbón de caucho. Si se agrega al automóvil, definitivamente producirá muchos depósitos de carbón debido a la alta temperatura de combustión. Sólo apto para herramientas de producción a baja temperatura y baja presión.