Bus Online reanudó sus operaciones, ¿por qué fracasó la reestructuración de Bus Online?
El 25 de diciembre, después de la apertura de las operaciones matutinas, el precio de las acciones de Bus Online cayó a 20,54 yuanes por acción, una disminución de 9,99. El valor total de mercado cayó de 6.746 millones de yuanes el día de negociación anterior a 6.072. mil millones de yuanes, y el valor de mercado se redujo en casi 700 millones de yuanes. Anteriormente, el 8 de diciembre, Bus Online anunció que la empresa no podía ponerse en contacto con su representante legal, director y gerente general Wang Xianshu.
El 25 de diciembre, un periodista de Beijing News llamó a Bus Online. El personal del departamento de valores de la empresa le dijo al periodista que la empresa no había recibido información de investigación relevante de la policía y que había reorganizado el contenido del trabajo bajo la dirección de Wang. Se hicieron los arreglos necesarios y las operaciones de la empresa no se vieron afectadas.
En 2015, "Xinjialian", una empresa que cotiza en bolsa originalmente dedicada a la investigación, el desarrollo y la venta de dispositivos electrónicos de comunicación, fusionó y reorganizó Bus Online Technology Co., Ltd. (en adelante, Bus Technology). y adquirió la empresa por 1.685 millones de yuanes 100 acciones de Bus Technology. Después de completar la reorganización, "New Jialian" pasó a llamarse Bus Online.
En la transacción de reestructuración en ese momento, 40 partes de la transacción, incluidos Wang Xianshu y Bus Online Holdings, asumieron compromisos. Las ganancias netas auditadas atribuibles a los accionistas de la empresa matriz de Bus Technology en 2015, 2016 y 2017 fueron, respectivamente. no será inferior a 100 millones de yuanes, 150 millones de yuanes y 200 millones de yuanes; el beneficio neto auditado atribuible a los accionistas de la empresa matriz después de deducir las ganancias y pérdidas no recurrentes no será inferior a 90 millones de yuanes, 140 millones de yuanes, y 200 millones de yuanes respectivamente. Si el compromiso no se cumple, 40 participantes, incluido Wang Xianshu, lo compensarán.
Sin embargo, Bus Technology solo logró el rendimiento prometido en el primer año, 2015. En 2016, Bus Technology no cumplió con sus compromisos debido a razones como la alta inversión en I+D en la etapa inicial de nuevos negocios, los nuevos negocios en la etapa de exploración y los altos costos de desarrollo del mercado. El beneficio neto de Bus Technology para el período actual fue de 131 millones de yuanes, y el beneficio neto después de excluir ganancias y pérdidas no recurrentes fue de 125 millones de yuanes, 18,6316 millones de yuanes y 14,68 millones de yuanes menos que la cantidad prometida, respectivamente.