El creador de la pequeña pistola de acero analiza la evolución del Golf R y el comienzo de la era de los autos de alto rendimiento.
Aunque los niveles de vida son cada vez mejores, los superdeportivos siguen siendo artículos de lujo, por lo que ha surgido un nuevo automóvil de alto rendimiento. Sus ventajas son muy obvias: gran potencia, precio moderado y un corazón de carreras. , esto es lo que solemos llamar un pequeño cañón de acero. Entre ellos, los modelos clásicos de pequeños cañones de acero incluyen Golf R, Mercedes-Benz A45, Focus RS, Civic Type R, etc. Hoy les hablaré sobre el Golf R, ¿pequeño? Cañón de acero. El creador de!
Ya en 1990, los hatchbacks comenzaron a popularizarse en Europa. En aquella época, como Volkswagen tenía pocos modelos y los ingenieros disponían de mucho tiempo, los maestros aburridos impusieron un motor de seis cilindros y 2,8 litros de altas prestaciones. motor cilíndrico en el Golf Y se añadió un sistema de tracción en las cuatro ruedas, así nació la primera generación del Golf R. ¡A partir de entonces, el GOLF VR6 comenzó a hacerse famoso! No subestimes este coche. Con 176 caballos de fuerza, sólo tarda 7,6 segundos en alcanzar los 100 km/h. Fue el Volkswagen más rápido en 1992. ¡Fingir ser un cerdo y comerse un tigre comenzó con esto!
Debido a que la primera generación hizo que los consumidores se enamoraran de este automóvil debido a su potente desempeño y excelente rendimiento, la segunda generación del Golf R se lanzó en 2002, con el nombre en clave oficial GOLF?R32, como nombre. Como sugiere, está equipado con un motor atmosférico VR6 de 3.2 litros. La potencia máxima alcanza unos exagerados 240 caballos de fuerza y solo se necesitan 6,6 segundos para recorrer 100 kilómetros, estableciendo una vez más la velocidad más rápida del Golf R. Se le llama trituradora de autos deportivos. .
Tres años después, el Golf R finalmente lanzó el modelo de tercera generación, que también utiliza un motor autocebante VR6 de 3.2L. No creas que este auto no ha cambiado. utiliza 6 La caja de cambios de doble embrague de alta velocidad facilita aún más el control.
En 2009, se puede decir que el Golf R marcó el comienzo del mayor cambio: pasó del motor autocebante VR6 original al actual motor turboalimentado. nació el Golf R, es decir, a partir de este coche, ¡cuéntanos qué es un pequeño cañón de acero! La potencia máxima del motor 2.0T alcanza unos exagerados 270 caballos, y el tiempo para alcanzar los 100 km/h se fija en 5,8 segundos, alcanzando plenamente el nivel de un deportivo. Sin embargo, este automóvil no se introdujo oficialmente en China hasta 2011, ¡y sentimos la diversión de este automóvil dos años más tarde que los europeos!
Pasaron otros cuatro años y en 2015 el Golf R finalmente se actualizó, y esta vez era aún más potente, agregando directamente el motor EA888?2.0?TSI de tercera generación de Volkswagen con el apoyo de 333 caballos de fuerza. , superó los 100 kilómetros. Solo tarda 4,5 segundos. Con esta potencia, ¿quién más? ¡Es desde este coche que sabemos qué es la violencia!
El Golf R de sexta generación de este año llegó según lo prometido, con una apariencia más nítida, y la incorporación del motor EA888 2.0TSI de cuarta generación, con una potencia máxima de 343 caballos, y la incorporación de 4Motion? Sistema de tracción en las cuatro ruedas, el tiempo para frenar al 100% es de 4,3 segundos, déjame preguntar ¿quién más? ¿Es demasiado llamarlo el pequeño cañón de acero más poderoso?
La pregunta es, ¿crees que el pequeño cañón de acero es práctico?
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.