¿Qué significa el botón DTC en un BMW?

Cuando un coche circula en invierno, suele ser fácil resbalar si la carretera está helada, llueve o nieva. Por eso, muchos coches están equipados con sistemas DCS. La función de este sistema es evitar el deslizamiento de los neumáticos y se controla mediante el botón dts. Muchos modelos nuevos de BMW tienen sistemas que se activan de una forma relativamente sencilla. Hoy veremos cómo utilizar el antiguo DTC de BMW.

Hay un botón "DTC" en el medio de la salida del aire acondicionado, encima de la consola central del interruptor del sistema DCS. Presiónelo y el tablero mostrará el DTC activado. En este punto, el sistema permite que las ruedas traseras vayan más rápido de lo habitual. En circunstancias normales, por razones de seguridad, la velocidad de la rueda trasera no puede exceder el 20% de la velocidad de la rueda delantera. Esto permite que el vehículo avance más. Al rodear un montón, sentirá que las ruedas traseras patinan significativamente y es más probable que el vehículo se desvíe en las curvas. Si se presiona DTC2 durante más de 2 segundos, todo el sistema DSC se apagará por completo y se mostrará una advertencia de deslizamiento en el panel de instrumentos.

El sistema DCS puede controlar el deslizamiento lateral del coche. Se trata de un sistema de control auxiliar de la carrocería del que DSC BMW se enorgullece. Su traducción al chino se llama sistema dinámico de conducción estable. El DSC puede identificar rápidamente el peligro de que el vehículo patine y estabilizarlo al instante. El control de tracción (DTC) es una subfunción del DSC que aumenta el deslizamiento de las ruedas dentro de un rango específico.

El estado de los botones DTC indica respectivamente qué botones DTC son el sistema de control dinámico de tracción de BMW, que puede evitar que el vehículo pierda el control. ¿Cómo utilizar el antiguo DTC de BMW? Cuando la luz del botón DTC está encendida, la luz se apaga. De forma predeterminada (el botón DTC no está presionado), el DSC está activado, lo que significa que no se permite el deslizamiento de la rueda trasera. Si se presiona DTC, ingresará al modo DTC, lo que permite que las ruedas traseras patinen hasta cierto punto. Si presiona el DTC nuevamente, se apagará por completo.

Como propietario de un BMW antiguo, para evitar que el coche pierda el control, debes entender firmemente cómo utilizar el DTC del BMW antiguo. Lo que necesito recordarles a todos aquí es que el sistema está activado de forma predeterminada. Si se apaga accidentalmente, presione el botón DTS en la consola central una vez para encenderlo y dos veces para apagarlo.

Un millón de subvenciones para la compra de coches