Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. dice que las baterías Blade no son 100% seguras; Lote 333: Modelo 3 modificado con baterías LFP.
1. Honeycomb Energy ha lanzado dos baterías sin cobalto y completará el SOP en 2021.
El 18 de mayo, Honeycomb Energy, una empresa de baterías eléctricas desarrollada y escindida de forma independiente de Great Wall Motors, anunció el lanzamiento oficial de baterías sin cobalto. Las baterías sin cobalto que lanza esta empresa son baterías tradicionales de níquel-cobalto-manganeso que han sido tratadas sin cobalto. El material del cátodo se desarrolla de forma independiente. Su material principal es una aleación de níquel-manganeso, que puede alcanzar un contenido de cobalto de 0.
En la conferencia de prensa, Honeycomb Energy lanzó dos productos. Uno es una batería sin cobalto con una densidad de energía de 245 Wh/kg, una capacidad de 115 Ah y una autonomía de 600 km. estará terminado en junio de 2021, y el otro es una batería con una capacidad de 226Ah y una densidad energética de 240Wh/kg.
2. Contemporary Ampere Technology Co., Ltd.: Las baterías Blade no son 100% seguras.
Recientemente, BYD lanzó una nueva batería Blade, afirmando que cambiará la dependencia de la industria de las baterías de litio ternarias, con mayor seguridad, e incluso ha firmado oficialmente contratos con marcas internacionales. Incluso Wang Chuanfu, presidente y presidente del Grupo BYD, dijo que las baterías Blade nunca tendrán el problema de la "combustión espontánea". Según los informes, expertos de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. dijeron que las baterías blade de BYD no son necesariamente 100% seguras.
Los expertos de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. dijeron: La seguridad de las baterías eléctricas radica principalmente en la seguridad térmica, la seguridad mecánica, la seguridad eléctrica y la seguridad funcional del sistema, no solo en la seguridad de la batería. . En su opinión, la acupuntura de células individuales es similar a comprobar la inflamabilidad de la gasolina y el diésel mediante ignición, ignorando por completo el papel protector del depósito de combustible.
3. La Comisión Reguladora de Valores de China acuerda registrar la IPO de Funeng Technology.
El 20 de mayo, la Comisión Reguladora de Valores de China emitió un anuncio indicando que las siguientes empresas han sido aprobadas recientemente para registrarse para ofertas públicas iniciales en la Junta de Innovación Científica y Tecnológica de acuerdo con los procedimientos legales: Shanghai Junshi Biomedical Technology Co., Ltd., Funeng Technology (Ganzhou) Co., Ltd., las empresas antes mencionadas y sus principales suscriptores negociarán con la Bolsa de Valores de Shanghai para determinar el calendario de emisiones y publicar los folletos uno tras otro.
En la actualidad, además de Funeng Technology, existen Bairong Technology (688005), Hangke Technology (688006), Hanchuan Intelligent (688022), Tiannai Technology (688116) y Jiayuan Technology (68816).
En abril y abril, Samsung y LG exportaron un total de 654.380 millones de yuanes en baterías de iones de litio medianas y grandes a China.
Recientemente, los informes muestran que en abril de 2020, el valor de exportación de baterías de iones de litio de mi país cayó un 8,9% interanual, mientras que el valor de exportación acumulado de junio a abril de 2020 cayó un 13,7% interanual. año tras año. Samsung y LG, dos empresas coreanas en China, exportaron un total de 65.438 millones de yuanes en baterías de iones de litio medianas y grandes en abril, un aumento interanual del 87,2% y un aumento intermensual del 36,4%.
5. La retirada de 170.000 acciones de Zhuhai Guo Xuan puede allanar el camino para las participaciones públicas.
El 21 de mayo, Guo Xuan Hi-Tech Co., Ltd. anunció que algunas de las acciones de su mayor accionista, Zhuhai Guo Xuan, habían sido liberadas del compromiso. Este es el segundo anuncio de Guo Xuan Hi-Tech en tres días. El 21 de mayo, una fuente familiarizada con la cooperación dijo que la contraparte "fabricante" mencionada en el anuncio era Volkswagen y que la participación de Guo Xuan era del 30% como se rumoreaba anteriormente.
6.TELD firmó un acuerdo de cooperación integral con Huawei para construir una red de carga inteligente.
Según el anuncio oficial de TELD, su filial holding TELD TELD New Energy Co., Ltd. (TELD) y Huawei Technologies Co., Ltd. (Huawei) firmaron oficialmente un acuerdo de cooperación integral en la sede de Huawei en Bantian. , Shénzhen. La cooperación entre las dos partes aprovechará al máximo sus respectivas ventajas técnicas en los campos de la comunicación en red y la carga a través del intercambio de recursos, promoverá la construcción de redes de pilas y el desarrollo de negocios de carga inteligente, mejorará el ecosistema de servicios de vehículos de nueva energía e innovará. la mejor experiencia de usuario y crear conjuntamente el futuro de la industria de la carga inteligente.
Materiales para baterías de litio
1. Huayou Cobalt planea agregar 6.250 millones de yuanes para centrarse en ampliar la producción de materiales para baterías de litio con alto contenido de níquel.
En la tarde del 22 de mayo, Huayou Cobalt (603799) anunció que la compañía planea recaudar 6,25 mil millones de yuanes en fondos para el proyecto de níquel con alto contenido de metales con una producción anual de 45.000 toneladas de níquel metálico y la Producción anual de 50.000 toneladas de níquel con alto contenido de metales. Proyecto de material precursor ternario para baterías de níquel, proyecto de construcción del Instituto de Investigación de la Sede de Huayou y capital de trabajo complementario.
2. Xingyuan Materials planea emitir bonos convertibles para recaudar 654.380 millones de yuanes para su negocio principal de separadores de baterías de litio.
El 21 de mayo, Xingyuan Materials (300568) anunció que la compañía reveló un plan para la emisión pública de bonos corporativos convertibles. La cantidad total de fondos que se planea recaudar mediante la emisión pública de bonos corporativos convertibles será. no exceder los 654,38 mil millones de yuanes (incluidos 654,38 mil millones de yuanes). Después de deducir los gastos de emisión relevantes, se planea utilizar 300 millones de yuanes para la fábrica de súper pintura y 400 millones de yuanes para la producción anual de 200 millones de yuanes.
3. Zonghe Technology planea recaudar 654,38 mil millones de yuanes para aumentar la fabricación de equipos de carga y otros proyectos.
En la tarde del 19 de mayo, Zonghe Technology (300477) reveló su plan para la emisión no pública de acciones A en el GEM. El número de acciones para esta emisión no pública no excederá las 250. millones de acciones (inclusive). Se espera que la cantidad total de fondos recaudados no supere los 654,38 billones de yuanes, y la cantidad neta después de deducir los gastos de emisión se utilizará para: proyecto de industrialización de terminales de automatización de distribución, proyecto de fabricación de equipos de carga de vehículos de nueva energía, distribución de Internet de las Cosas RD. proyecto de construcción del centro y Liquidez suplementaria.
4. Xingyuan Materials se ha convertido en el principal proveedor de separadores de baterías de cuchillas BYD.
Xingyuan Materials (300568) declaró en la plataforma interactiva que la empresa es el principal proveedor de los separadores de baterías "Blade" de BYD. La empresa concederá gran importancia al proyecto de cooperación con BYD Blade Battery, continuará dando seguimiento y aumentando la inversión en separadores de baterías Blade.
5. Pérdidas enormes de 53.500 millones en tres años* ST Salt Lake suspendió su cotización.
El 20 de mayo, *ST Salt Lake emitió un anuncio indicando que la compañía recibió la "Decisión sobre la suspensión de la cotización de Qinghai Salt Lake Industrial Co., Ltd." de la Bolsa de Valores de Shenzhen el mismo día. y las acciones de la empresa quedarán suspendidas a partir del 22 de mayo de 2020. Suspensión de negociación.
El informe anual muestra que de 2017 a 2019, las ganancias netas de *ST Salt Lake atribuibles a los accionistas de las empresas que cotizan en bolsa fueron -4,16 mil millones de yuanes, -3,45 mil millones de yuanes y -45,86 mil millones de yuanes respectivamente.
¡6.180 millones! Yiwei Lithium Energy ganó la licitación para el proyecto de adquisición de baterías de fosfato de hierro y litio de China Mobile.
En la tarde del 20 de mayo, Huizhou Yiwei Lithium Energy Co., Ltd. (en adelante, "Yiwei Lithium Energy", 300014) anunció que había recibido recientemente baterías de fosfato de hierro y litio para comunicaciones desde China. Móvil en 2020. El aviso de victoria de la licitación para el proyecto de adquisición centralizada de productos confirma que la empresa es el postor ganador, el precio ganador es 65.438.037,3 millones de yuanes (sin impuestos) y la participación ganadora es.
Vehículos eléctricos
1. Después de que la fábrica de Xpeng Motors Zhaoqing obtenga las calificaciones de producción, producirá su propio P7 en Xiaopeng.
El 19 de mayo, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) emitió el lote 332 de anuncios de productos y fabricantes de vehículos de motor de carretera (en lo sucesivo, los anuncios), en los que el original Guangdong Fudi Automobile Co. ., Ltd. cambió oficialmente su nombre a Zhaoqing Xpeng New Energy Investment Co., Ltd., lo que significa que las calificaciones de producción de automóviles Xpeng de la fábrica de Zhaoqing finalmente se han resuelto. Según información anunciada anteriormente, Xpeng Motors compró 100 acciones de Guangdong Fudi Automobile con un monto de suscripción de 160.000 yuanes y completó oficialmente el cambio de información industrial y comercial en marzo de 2019. El representante legal pasó de Julia a Henry, cofundador. y presidente de Xpeng Motors. Esto también proporciona la base para que Xpeng Motors obtenga calificaciones de producción esta vez.
2, ¡el más grande en 21 años! Nissan planea despedir a 20.000 personas en todo el mundo.
Recientemente, según informes de los medios japoneses, Nissan planea despedir a más de 20.000 personas en todo el mundo. Los despidos son parte del plan de reestructuración a mediano plazo de Nissan durante los próximos tres años, principalmente en Europa y los países en desarrollo. Si la noticia anterior es cierta, este será el mayor despido de Nissan desde 1999.
Nissan está a punto de anunciar sus resultados para el año fiscal 2019. La compañía predice que su pérdida neta para el año fiscal 2019 alcanzará los 85 mil millones de yenes (aproximadamente 5,6 mil millones de RMB). Se informa que Nissan puede reducir los costos fijos anuales y otros gastos en 300 mil millones de yenes (aproximadamente 654,38099 mil millones de RMB).
3. Lote 333 de anuncios: la primera solicitud de modelos de sustitución de baterías, el modelo 3 modificado con baterías LFP.
El 22 de mayo de 2020, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información publicó el lote 333 de fabricantes de vehículos de motor de carretera y anuncios de productos en el sitio web oficial. El modelo Model 3 declarado por Tesla está equipado con baterías de fosfato de hierro y litio y el fabricante del ensamblaje es Tesla (Shanghai) Co., Ltd. En febrero de este año, Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. emitió un anuncio de cooperación para suministrar litio. Baterías de energía de iones para Tesla.
Tesla (Shanghai) Co., Ltd., el fabricante de la batería eléctrica del Modelo 3 en este anuncio, es la empresa compradora en el anuncio anterior de Contemporary Amp Technology Co., Ltd. Dado que la fábrica de Nanjing de LG Chem, el antiguo proveedor de Tesla (Shanghai), actualmente no produce baterías de fosfato de hierro y litio, es básicamente seguro que el modelo TSL7000BEVAR1 anunciado en esta declaración es proporcionado por Contemporary Ampere Technology Co., Ltd.
4. Los ejecutivos de Waymo se irán este año.
El 23 de mayo, según informes de medios extranjeros, dimitirá un ejecutivo responsable de cuestiones de seguridad en la empresa de vehículos autónomos Waymo. Waymo es la unidad de conducción autónoma de Alphabet, la empresa matriz de Google, y se desarrolló a partir del proyecto de conducción autónoma de Google. Fundada originalmente en junio de 2009, June 5438 se convirtió en una empresa independiente en febrero de 2006.
Se informa que Hersman se unió a la empresa en 2019, lo que significa que solo lleva más de un año trabajando en la empresa. La compañía dijo que la directora de seguridad, Debbie Hersman, dejará la empresa. Tras dejar la empresa, seguirá ejerciendo como asesor de Waymo.
5. ¿Huawei compra autopartes de nueva energía para fabricar automóviles? Respuesta oficial
Según los informes, Huawei compró reductores de vehículos de nueva energía y piezas relacionadas a Fulin Seiko, lo que ha despertado muchas preguntas: ¿Huawei construirá vehículos completos? En respuesta, una persona del departamento de marca de Huawei respondió que la compañía no tiene planes de construir un vehículo completo. Actualmente no está claro cuál será el propósito de adquisición de piezas involucrado en el anuncio y la información se está verificando internamente. Otra persona familiarizada con el asunto dijo que la cooperación debería limitarse a vehículos de nueva energía y tres campos eléctricos, y no involucrar vehículos completos.
6. Changan PSA ha finalizado oficialmente, y su sucesor, Baoneng Automobile, fabricará la marca DS.
Changan Peugeot Citroën Automobile Co., Ltd. finalizó oficialmente. Según la información publicada en el sitio web de la Administración Municipal de Regulación del Mercado de Shenzhen, Changan PSA ha completado oficialmente el cambio industrial y comercial. El nombre cambiado es Shenzhen Baoneng Automobile Co., Ltd. Después del cambio, la empresa pasó de ser una empresa china. -Empresa conjunta francesa con Shenzhen Qianhai Ruizhi Investment Co., Ltd. Una subsidiaria de propiedad absoluta de Baoneng Automobile, el representante legal de la compañía también ha cambiado de Zhu Huarong, presidente de Changan Automobile, a Sun Li, director ejecutivo de Baoneng. Automóvil. Según la información de Qixinbao, Qianhai Ruizhi es una subsidiaria de propiedad absoluta de Baoneng Automobile Co., Ltd.