Los coches totalmente autónomos ya circulan por las carreteras de Shenzhen
En Shenzhen ya hay coches totalmente autónomos en las carreteras
La tecnología de conducción autónoma ha estado muy de moda en los últimos años, pero hay muy pocas empresas de automóviles que realmente puedan realizar la conducción autónoma. Antes había muy pocos lugares donde los vehículos autónomos pudieran circular. ¿Por qué decimos antes? Porque ahora Shenzhen admitirá vehículos autónomos en la carretera y el conductor principal no tiene que ser un conductor. humano. El conductor principal de la empresa no necesita sentarse en el coche.
Con respecto a la conducción autónoma, la conducción asistida y otras funciones de los automóviles inteligentes, el "Reglamento" establece: Los automóviles inteligentes conectados se refieren a automóviles que pueden conducirse de manera segura en la carretera mediante sistemas de conducción automáticos en lugar de operaciones manuales. incluidos los coches condicionalmente automáticos. Hay tres tipos de conducción: conducción altamente automatizada y conducción totalmente automatizada.
Actualmente, Shenzhen ya cuenta con un diseño de cadena de la industria de conducción autónoma relativamente completo, con la participación de empresas reconocidas como BYD, Huawei, Tencent y DJI.
Shenzhen también ha cultivado empresas locales de conducción autónoma como Antu Zhixing y Yuanrong Venus, y ha atraído a empresas como Baidu, Pony.ai y WeRide para desarrollarse en Shenzhen. Los datos muestran que hay 800 empresas involucradas en la conducción autónoma en Shenzhen, 415 de las cuales se establecieron en los últimos cinco años. En comparación con los vehículos de conducción autónoma anteriores, la mayor diferencia de este tipo de taxi totalmente autónomo es que el conductor principal no necesita sentarse sobre un cuerpo humano. Por supuesto, también hay un responsable de seguridad en el copiloto para garantizar el funcionamiento y la seguridad del vehículo.
En segundo lugar, para satisfacer las necesidades de los consumidores, el automóvil está equipado con una pantalla que puede mostrar a las personas que lo rodean, a los automóviles privados y a las bicicletas.
El "Reglamento" estipula que si hay un conductor, la situación se manejará con referencia a las leyes y normas de seguridad vial vigentes. El conductor viola la ley y será responsable de la indemnización.
Si no hay conductor, el propietario y administrador del vehículo serán, en principio, responsables de las infracciones y de la compensación, pero las disposiciones pertinentes sobre los puntos del conductor no se aplicarán al castigo de los autores ilegales.