Cómo instalar la cubierta principal del panel del volante del BMW X5
Comience la construcción ahora, abra con fuerza la carcasa de plástico negro detrás del volante hacia arriba y hacia abajo con las manos o un balancín.
Utilice uno pequeño para abrir. Pequeño orificio detrás del volante. Levante el clip y retire la bolsa de aire. Utilice esta imagen para mostrar dónde retirar con cuidado el mazo de cables en la parte posterior. ¡Recoge y tira suavemente! Simplemente cayó. Finalmente, puse un allegro en los 16 tornillos del casquillo en el medio del volante, desatornillé el volante y lo quité.
Compara la tanga M3 con la que viene con el coche original. ¡Si no hay comparación, no habrá daño!
Ahora necesitamos tener 7 juegos de conectores para desenroscar el mazo de cables en un lado de la línea de aceite para que podamos insertar los cables en secciones, ¡y retirar con cuidado la línea de aceite!
Dé la vuelta a la línea de aceite y verá que hay dos tapones, uno con carcasa y otro sin carcasa. Conecte un extremo del mazo de cables en la clavija número 3 del enchufe sin carcasa. Es necesario quitar el reproductor del juego. Utilice un conector de 10 piezas en el guardabarros inferior para desmontar el guardabarros del lado del pasajero, busque el módulo de la carrocería e inserte el enchufe blanco en el otro extremo del mazo de cables en el pin 5. del módulo de carrocería! ¡Reponga los tapones restantes y apriete los tornillos!
Reinicie los enchufes restantes, apriete los tornillos, instale la espiral en su lugar sin tocarla y conecte el enchufe del arnés del airbag
Aún no está terminado y necesita programación para usar el software para agregar el código VO para encontrar 205 Cámbielo a 2 TB y agregue 544 para completar el vehículo gode y ¡todo estará bien! OK
¡Ahora el volante tiene levas y el control de velocidad es absolutamente de alta presión!
El control de crucero también se puede iniciar con normalidad {icono verde}, las levas de cambio también se pueden usar en M, y la función de límite de velocidad no es problema, ¡todo es normal! ¡El volante no se desvía después de la instalación!
Nota:
¡Ten cuidado de no girar la espiral y no mover los tornillos!
¡Ten cuidado al desmontar, y las líneas segmentadas deben quedar ocultas!