¿Cómo saber si un automóvil tiene transmisión manual o automática por su apariencia?
Algunos internautas plantearon hace unos días esta pregunta: ¿Cómo saber si un coche es automático o manual por su apariencia? De hecho, es difícil saber si un automóvil tiene transmisión manual o automática por su apariencia. Porque ahora se coincide en que aunque existen diferencias entre las distintas configuraciones de modelos, estas diferencias no se deben al tipo de transmisión.
Las configuraciones de diferenciación de apariencia más comunes son las especificaciones de los neumáticos, si hay luces antiniebla delanteras, si hay barras de techo, si las llantas son de aleación de aluminio o de hierro y si las manijas de las puertas son del mismo color que el cuerpo o decorado con cromo, ya sea que la tira de sellado de la ventana tenga tiras decorativas cromadas. Estas características son fáciles de identificar, pero no están configuradas para la versión de transmisión manual o la versión de transmisión automática, por lo que es difícil juzgar desde este punto.
Por ejemplo, un automóvil generalmente se divide en cuatro grados: transmisión manual, versión automática estándar (versión de mendigo), versión automática de confort y versión automática de lujo. La transmisión manual a menudo utiliza la misma configuración de apariencia que la versión estándar o cómoda de la transmisión automática, en lugar de asignar una configuración de apariencia separada a la transmisión manual. Además, hoy en día existen muchas piezas de mejora de apariencia. Si se instalan estas piezas de mejora de apariencia, es posible que los ingenieros del fabricante no puedan saber cuál es la configuración de su propio automóvil. Por lo tanto, no es tan fácil distinguir la transmisión automática o la transmisión manual por la apariencia.
Pero para algunos coches es bastante fácil, es decir, fijarse en el logo de la cola. Por ejemplo, en el Sylphy, el modelo de transmisión manual solo tiene el nombre del modelo y Dongfeng Nissan en la etiqueta trasera, mientras que el modelo de transmisión automática tendrá "XTRONIC? CVT" en la etiqueta trasera para indicar que se trata de un automóvil que utiliza una CVT. caja de cambios. Entonces, para este tipo de automóvil, puede saber inmediatamente el tipo de caja de cambios mirando la parte trasera del automóvil.
De hecho, hay algunas formas de juzgar si un automóvil tiene transmisión manual o automática. La forma más sencilla es observar las características de conducción del automóvil además de mirar la marca de la cola arriba. Porque las características de conducción de la transmisión automática y la transmisión manual también son diferentes. Los aspectos principales son los siguientes:
1. Las luces de marcha atrás en las intersecciones con semáforos son básicamente transmisiones automáticas.
Algunos conductores no comprenden la función específica de la marcha P y piensan que está estacionando. Cuando el coche esté aparcado, estará en posición P tan pronto como se detenga, independientemente de la duración de la parada. A menudo se ve que cuando algunos automóviles se detienen en una intersección de semáforo, la luz de marcha atrás parpadea repentinamente y cuando se enciende la luz verde, la luz de marcha atrás vuelve a parpadear. Esto se debe a que el conductor cambia a la marcha P al estacionar y pasa a la marcha atrás al arrancar de la marcha P a la marcha D.
2. Sonido de aceleración rápida
Si ves un coche acelerando en la carretera y el sonido del motor es muy fuerte, pero la velocidad del coche y el sonido del motor no. coincide bien, básicamente se asegurará de que sea automático. Porque la transmisión automática hará cambios descendentes durante una aceleración rápida y acercará la velocidad del motor a la línea roja antes de cambiar de marcha. Esto hace que el motor haga mucho ruido en las primeras etapas de la aceleración, pero la velocidad del vehículo no parece ser rápida. . Cuando un automóvil con transmisión manual acelera, generalmente es suficiente que el conductor baje una marcha. En este momento, la velocidad del motor no es demasiado alta y el sonido no es particularmente fuerte. Porque la aceleración de un vehículo con transmisión manual depende completamente del control del conductor, mientras que la transmisión automática no solo depende del control del acelerador por parte del conductor, sino que también depende de la lógica de cambio de la caja de cambios.
3. Mira las luces de freno
Cuando esperas una luz roja, es más probable que un auto con transmisión automática ponga los frenos en la marcha D. En este momento, las luces de freno. siempre estará encendido. Pero también está disponible la transmisión manual. Así que no es fácil juzgar basándose únicamente en esto. Pero es más fácil juzgar según el estado inicial. Debido a que la transmisión automática básicamente suelta el freno y comienza a moverse, mientras que la transmisión manual necesita soltar el freno y pisar el acelerador con el pie derecho al arrancar, entonces cuando la transmisión automática arranca, el automóvil comienza a moverse tan pronto como se frena. La luz se apaga o antes de que se apague, mientras que la transmisión manual generalmente arranca. Cuando se apaga la luz de freno, espere aproximadamente un segundo antes de que el automóvil se mueva.
4. Conducir a baja velocidad
Al encontrar un atasco, todos avanzan poco a poco. En este momento, los que avanzan a baja velocidad con las luces de freno encendidas. Básicamente transmisiones automáticas, porque la transmisión automática puede avanzar lentamente a muy baja velocidad siempre que se controlen bien los frenos. En este momento, la transmisión manual es principalmente semi-ligada, o depende de la separación intermitente del embrague y el control de la fuerza motriz para controlar la velocidad del vehículo. En este momento, el pie derecho básicamente controla el acelerador.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.