¿Cómo reparar la falla del limitador de velocidad del BMW X3?
El mazo de cables del módulo de limitación de velocidad está dañado o el enchufe está flojo y es necesario reemplazar la interfaz del enchufe. La función de límite de velocidad de BMW se establece presionando el botón de límite de velocidad en el volante. En este momento, el valor límite de velocidad es el valor de velocidad actual. Si lo pulsas al arrancar el vehículo, el sistema limita automáticamente la velocidad a 30 kilómetros por hora.
Como sistema estándar, el sistema de límite de velocidad de BMW se utilizó por primera vez en el F10 europeo. Puede limitar la velocidad del vehículo a 30 ~ 230 km/h. El conductor puede controlar la velocidad del vehículo a través del pedal del acelerador. . Pero una vez alcanzado el límite de velocidad establecido, el acelerador fallará y el vehículo sólo circulará al límite de velocidad máxima.
Introducción principal:
El sistema de límite de velocidad de BMW utiliza el sistema de control del motor y el sistema de control de la transmisión automática para controlar la velocidad del vehículo. El módulo de limitación de velocidad suele estar integrado en el módulo de control de gestión del chasis. Una vez que el módulo de límite de velocidad sepa que la velocidad del vehículo ha alcanzado el límite de velocidad, se comunicará con dme (sistema de control del motor) y egs (sistema de control de transmisión automática) a través del bus flexray, indicándole a dme y egs que no aceleren el vehículo.
Entonces, desde el punto de vista del principio de control, las razones principales del fallo del limitador de velocidad son: el mazo de cables del módulo limitador de velocidad está dañado o el enchufe está flojo, y el fallo de comunicación entre el módulo flexray del limitador de velocidad autobús dme y egs.