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La diferencia entre la versión premium de Song plusdmi y la versión insignia plus

1. Diferencia de precio: el precio guía oficial de la versión premium de Song plusdmi es de 156.800 yuanes, y el precio guía oficial de la versión insignia es de 159.800 yuanes, una diferencia de 3.000 yuanes.

2. Diferencias de configuración: sin embargo, la configuración no es del mismo nivel en absoluto. El modelo premium es obviamente más rico que el modelo insignia, con asistente de salida de carril, advertencia de colisión frontal, advertencia de tráfico trasero y marcha atrás. Advertencia y advertencia de apertura de puertas DOW, frenado activo, asistencia para incorporarse a carril, sistema de asistencia para mantenerse en carril, reconocimiento de señales de tráfico, crucero adaptativo a máxima velocidad, instrumento LCD completo de 12,3 pulgadas, carga inalámbrica de teléfonos móviles y copiloto.

3. Diferencias en el interior: abra la puerta y siéntese, podrá ver que el diseño interior del Song PLUS DM-i es consistente con la versión de combustible y la combinación de colores interior adopta el exclusivo " Color "Eclipse" de Song PLUS DM-I. Esquema "azul + gris cielo", el diseño simple y elegante se ve bastante fresco y tiene buena afinidad. Se envuelven telas suaves alrededor del interior del automóvil al alcance de la mano, que no solo se ve elegante sino que también se siente bien, sino que aún huele como un automóvil nuevo.

El volante multifunción de este automóvil es moderno y novedoso. Los botones multifunción en ambos lados parecen estar suspendidos en las partes decorativas plateadas, lo que parece bastante distintivo. El diámetro del disco es perfecto para mí, y la tela de cuero suave y delicada y el diámetro de agarre grueso brindan un agarre total.

El panel de instrumentos LCD completo de 12,3 pulgadas es lo suficientemente grande y el diseño de la interfaz es simple y fresco. Agrega información sobre el "temporizador de aceleración" y el sistema "híbrido", que no está disponible en el combustible. versión. El único inconveniente es que cada subinterfaz puede mostrar muy poca información. Bajo ciertos ángulos de iluminación, habrá reflejos obvios en las esquinas superiores de la pantalla, pero afortunadamente no obstruirán la visión de información importante del panel de instrumentos.

El sistema multimedia del vehículo todavía utiliza una pantalla táctil LCD de alta definición giratoria de 12,8 pulgadas y está equipado con el sistema de conexión de red inteligente DiLink3.0. Alta integración, ricas funciones, gran escalabilidad y uso sencillo son las características o aspectos más destacados de este sistema "coche-máquina". Además, se admite la actualización OTA, pero el problema de reflexión aún no se resuelve. Donde hay luz, hay reflejo.