¿Cómo estandarizar y responder eficazmente a la nueva normativa sobre bicicletas eléctricas?
Cada vez que salgo del trabajo, siempre hay grupos de ciclistas en la carretera. En los últimos dos años, ha habido cada vez más bicicletas eléctricas en la carretera y los problemas que las acompañan se han convertido. cada vez más evidente.
A partir del 1 de julio, existen nuevas regulaciones y estándares para las bicicletas eléctricas en la carretera, que involucran muchos aspectos como el uso del casco, la calidad del cargador, las matrículas y los certificados. El punto de partida de esta normativa es normalizar la gestión de los vehículos y motocicletas eléctricos, reducir los accidentes de tráfico y garantizar la seguridad en la conducción.
1. Compra un vehículo compatible.
El país ha implementado la nueva norma nacional (consulte el capítulo sobre la nueva norma nacional para obtener más detalles), que requiere que las bicicletas eléctricas pesen ≤55 kg, altura ≤1,1 m, ancho ≤0,45 m, voltaje ≤48 V, motor potencia ≤400W, velocidad ≤25km/h, certificación 3C y debe estar equipado con pedales y pitidos de exceso de velocidad.
Identificar con precisión las bicicletas eléctricas y comprar conscientemente bicicletas eléctricas que cumplan con las normas nacionales obligatorias y obtener la certificación de producto obligatoria. No está permitido ensamblar bicicletas eléctricas y no está permitido modificar el dispositivo de control de velocidad. motor, batería y otros dispositivos de potencia de bicicletas eléctricas. No está permitido instalar capotas, mamparas y otros dispositivos que cambien la apariencia y estructura y afecten la seguridad de la conducción. Un dispositivo cuya apariencia y estructura afecta la seguridad en la conducción. Al mismo tiempo, denunciamos activamente actividades ilegales como propaganda falsa, modificaciones y ensamblajes ilegales por parte de entidades comerciales que producen y venden bicicletas eléctricas sin la certificación 3C.
2. Registro y matrículas de acuerdo con las leyes y regulaciones.
¿Revisar estrictamente las matrículas? En este momento, realmente necesita obtener su matrícula y salir a la carretera. Los amigos que no hayan registrado su matrícula deben darse prisa y solicitarla.
Los vehículos eléctricos deben ser inspeccionados antes de obtener la licencia para comprobar si el rendimiento y la seguridad del vehículo cumplen con los estándares. Si cumple con los estándares, puede obtener un certificado de inspección del vehículo.
3. Cascos para ciclistas eléctricos
También es necesario usar un casco cuando anden en bicicleta eléctrica. Padres, apúrate y prepáralo para tus hijos. ¡proceso de dar un título!
Según las estadísticas pertinentes, si se produce un accidente de tráfico importante, es mucho menos probable que se produzcan lesiones si se utiliza un casco de seguridad que si no se utiliza. Esto también es un tipo de protección de seguridad para uno mismo. Los propietarios recordarán esto.
A la hora de comprar un casco de seguridad, asegúrate de probártelo y elegir un producto que se adapte a tu cabeza. El tamaño debe ser el adecuado y no debe quedar demasiado ajustado ni demasiado holgado. No debe pellizcar tu cara ni. Agite. El peso debe basarse en el tamaño de su cabeza, lo que no canse el cuello.
No compre cascos sin nombres de fábrica o sin nombres de fábrica estandarizados, sin estándares de implementación y sin certificados de producto.
4. Respecto a los requisitos de calidad de los cargadores de vehículos eléctricos
Muchas personas han ignorado otra nueva norma nacional que es los “Requisitos Técnicos de Seguridad para Cargadores de Bicicletas Eléctricas”, que también será lanzado en julio Implementado oficialmente el día 1.
Esta norma plantea requisitos estrictos para la entrada, salida, aislamiento, protección, aumento de temperatura, resistencia mecánica, marcado, etc. de los cargadores de bicicletas eléctricas para evitar incendios, explosiones y otros accidentes durante el proceso de carga.
Tras la implementación del nuevo estándar nacional, el puerto de carga se ha unificado y estandarizado Ya no son cinco Amén Sin embargo, tras la estandarización no todas las marcas pueden ser universales, pero sí cargadores que cumplan. el paquete de seguridad de carga puede ser universal. Esto es más seguro.
A la hora de adquirir y utilizar cargadores de bicicletas eléctricas, debemos prestar atención a elegir productos que cumplan con las normas nacionales y utilizarlos y mantenerlos correctamente de acuerdo con las instrucciones. La seguridad de los cargadores de bicicletas eléctricas no sólo está relacionada con el rendimiento y la vida útil de las bicicletas eléctricas, sino también con nuestra seguridad personal y patrimonial.
En quinto lugar, además, hay algunas normas a las que se debe prestar atención
¡No debes beber mientras conduces! No solo los coches, sino también los vehículos eléctricos no están permitidos. Debes tener en cuenta tu propia seguridad;
Los vehículos eléctricos modificados o que superen los estándares no pueden tener licencia, e incluso si no cumplen con los requisitos, no pueden serlo. con licencia;
Está prohibida la carga con cables voladores: la carga con Flying Line se refiere al uso de la batería en una bicicleta eléctrica para cargar las bicicletas eléctricas de otras personas o las suyas propias. Al cargar, conecte los terminales positivo y negativo de la batería. cables voladores.
Las bicicletas eléctricas deben cruzar los pasos de peatones, de lo contrario serán multadas;
Está prohibido circular con una mano/fumar, de lo contrario se descontarán multas y puntos;
No se permite la carga en edificios residenciales;
Se prohíbe la carga cerca de materiales inflamables;
Se prohíbe la carga durante la noche;
Se prohíbe la modificación.