La visualización simultánea de dos luces indicadoras SEQ REF en el panel de operación del inversor Yaskawa es una explicación de cómo modificar los parámetros.
1. Configuración del circuito periférico
1.1 Entrada digital:
Terminal 1 placa C de operación directa: Y4 F. placa: Y5Y4 Placa F: JP10.4
Terminal 2 Placa C de operación inversa: Terminal 2 Placa C de operación inversa: Y5 Placa F: JP10.5
Terminal 3 La falla externa es programable H1-01=24;
Si no se utiliza el terminal 3, el inversor aún informará falsamente una falla externa. H1-01=F se puede configurar en el terminal 5. Velocidad 1 Programable H1-. 03=3 Tarjeta F: JP10.7
Terminal 6 Velocidad multietapas 2 Programable H1-04=4 Tarjeta F: JP10.8
Terminal 6 Velocidad multipasos 2 Programable JP10.8
Terminal 7 Avance multivelocidad 3 Programable H1-05=5 Placa F: JP10.9
El terminal 11 es el terminal **** Terminal macho de C placa: COM2 Placa F: JP10.10JP10.10
1.2 Salida digital (relé): 9-10 Señal de funcionamiento del inversor programable H2-01=0
Placa C: retención de entrada serie Placa F del circuito de la bobina del contactor: JP2.10
18-20 Señal de funcionamiento del inversor programable H2-01=0
Placa C: mantenimiento de entrada en serie Placa F del circuito de la bobina del contactor: JP2.10
1.1 Salida digital (relé): 9-10 Señal de funcionamiento del inversor p> 18-20 Fallo del inversor Tarjeta C: X13 Tarjeta F: JP2.2
1.3 Entrada analógica:
13 - 17 (0~10V - 0V) Placa C: V1-V0 Placa F: JP6.3-JP6.2
2. Descripción de algunos parámetros importantes
A1-01=4 Todos los parámetros se pueden leer/configurar
A1-02=3 (bucle cerrado); 2 (bucle abierto)
A1-03=0 Inicialización ( generalmente no se usa)
B1-03=1 Modo de parada (parada por inercia)
C1-01 Tiempo de aceleración
C1-02 Tiempo de desaceleración
C2-01 Valor del parámetro digital ajustable de la curva S cuando comienza la aceleración
C2-02 La simulación de la curva S después de la aceleración generalmente no se usa
C2-03 La desaceleración comienza S- curva
C2-04 La desaceleración completa la curva S)
C5-01 Ganancia proporcional del bucle de velocidad 1 (a alta velocidad)
C5-02 Velocidad Ganancia integral de bucle 1 (a alta velocidad)
C5-03 Ganancia proporcional de bucle de velocidad 2 (a baja velocidad)
C5-04 Ganancia integral de bucle de velocidad 2 (a baja velocidad)
C5-07 Frecuencia de conmutación ASR (valor de división de zona de alta velocidad y zona de baja velocidad)
C6-01 La frecuencia portadora de 15 KHz generalmente no se ajusta.
Solo se puede ajustar cuando el motor se mueve normalmente pero el sonido es agudo y anormal (≤15KHz)
D1-04 velocidad de avance
D1-05 velocidad de detección valor del parámetro digital ajustable
D1-06 No se utiliza simulación de velocidad de una sola capa, ambas son 0
D1-07 Velocidad de doble capa
D1-08 Velocidad multicapa
La configuración del voltaje de entrada de E1-01 generalmente se establece en 400 V
Frecuencia de salida máxima de E1-04
voltaje máximo de E1-05. Estos cuatro valores de parámetros deben ser. se establece de acuerdo con la placa de identificación del motor
E1-06 Frecuencia base E1-04 = E1-06 se establece en la frecuencia nominal del motor
E2-01 Corriente nominal del motor
E2-01 Valor inicial de la corriente sin carga del motor E2-03 El valor inicial de la corriente sin carga del motor se establece en 40 de E2-01, y se genera automáticamente después del autoajuste
E2- 04 Número de polos del motor P P = 120f/N (frecuencia nominal del motor f; velocidad nominal del motor N)
En circunstancias normales, N gt; 1000 rpm, P = 4 polos
Cuando N≤1000rpm, P= 6 polos
F1-01 Valor de calibración del codificador rotatorio del parámetro PG
F1-06 Frecuencia divisoria de PG
F1-09 1 detección de sobrevelocidad tiempo
F1-10 30 estándares de detección de desviación de sobrevelocidad
F1-11 3,5 tiempo de detección de desviación de sobrevelocidad
H3-02 100 la ganancia analógica es 13
H3-03 0 compensación analógica es 13
H3-12 0.04 Tiempo de filtro de entrada analógica
L3-04 0 La función de prevención de bloqueo no es válida durante la desaceleración si se establece en 1. , la desaceleración no será posible durante la desaceleración.
Parámetros de monitoreo
Ajuste de frecuencia U1-01 (inversor placa base)
Salida de frecuencia U1-02 (motor inversor)
U1- 03 puede monitorear los cambios en la corriente de salida del inversor cuando la corriente de salida es normal o cuando se realiza el coeficiente de equilibrio.
Tensión de salida U1-06
Estado del terminal de entrada U1-10 00000000 (estado encendido/apagado del terminal 8-1: 0 apagado; 1 encendido)
Estado del terminal de salida U1-11 00000000 ("""" es el estado de encendido/apagado de los terminales 18/19-20, 26, 25 y 9-10 en secuencia)
U1-23 Velocidad desviación
U2-02 La falla más reciente
U3-01 La información de falla más reciente
U3 -02 La segunda información de falla más reciente
U3- 03 La última información de la tercera falla
U3-04 La última información de la cuarta falla
U3-05 El tiempo de funcionamiento acumulado de la última falla
U3- 06 El tiempo de funcionamiento acumulado en el último segundo de falla
U3-07 El tiempo de funcionamiento acumulado en el último tercio de falla
U3-08 El tiempo de funcionamiento acumulado en el último cuarto Tiempo de falla
U3-08