Objetivos generales de la opinión del Gobierno Popular Provincial de Anhui sobre la aceleración de la construcción de infraestructura de transporte
1. Objetivo general. Para fines de 2015, estará básicamente completado con carreteras, ferrocarriles, aviación y vías navegables de alta calidad como marco principal, respaldado por redes de carreteras troncales y vías navegables troncales nacionales y provinciales, basadas en redes de carreteras rurales de alta densidad, y con centros de transporte y puertos como nodos, el desarrollo coordinado del transporte regional y el transporte urbano y rural, la conexión orgánica de carreteras, vías navegables, ferrocarriles y aviación civil, la mejora significativa de la capacidad de transporte, el nivel de informatización del transporte y la calidad del servicio, y un sistema de transporte integral que se adapta al rápido desarrollo económico y social.
2. Tareas principales.
——Carretera. A finales de 2015, la autopista habrá completado básicamente el esqueleto principal de las "cuatro autopistas verticales y ocho horizontales", eliminando callejones sin salida y realizando una red de autopistas. El kilometraje alcanzará los 4.200 kilómetros y se esforzará por llegar a los 4.500 kilómetros. El kilometraje de los proyectos en construcción alcanzará unos 800 kilómetros, todos los distritos de la provincia están conectados a la autopista en media hora.
——Autopista arterial. Centrándose en proyectos de construcción como líneas troncales económicas, pasajes extraprovinciales, líneas troncales turísticas y conexiones de centros de transporte, para fines de 2015, las carreteras troncales nacionales y provinciales habrán alcanzado estándares Clase II o superiores, y algunas de las carreteras troncales clave Las carreteras habrán alcanzado los estándares de Clase I.
——Caminos rurales. Mejorar y reconstruir una serie de caminos distritales y rurales que conectan ciudades centrales y centros de población rural, e implementar proyectos de seguridad y refuerzo de puentes peligrosos. Para finales de 2015, una red de caminos rurales con niveles razonables, estructura completa, buen mantenimiento, comodidad y suavidad. se formará.
——Envío por vías navegables interiores. Centrándose en la construcción de vías navegables nacionales de alta calidad de los "dos troncos y tres brazos" (río Yangtze, río Huaihe, ruta Heyu, río Shaying, canal Wushen), para finales de 2015, el kilometraje de las vías navegables de alta calidad aumentará alcanzar los 1.500 kilómetros y básicamente se completará la construcción de grupos portuarios a lo largo del río, la capacidad de rendimiento portuario de la provincia supera los 500 millones de toneladas.
——Estación de autobuses. Completar de manera integral la planificación del centro de transporte por carretera nacional, enfocándose en la construcción de una serie de centros de transporte integrales. Para fines de 2015, se formará un centro de transporte por carretera nacional como centro, con estaciones de ciudades y condados como nodos y estaciones rurales. como base, con un diseño razonable, funciones completas, una red integral de servicios de estaciones que conecta múltiples modos de transporte.
——Estación de autobuses y estación de servicio integral de taxis. Acelerar la construcción de estaciones de transporte público y aumentar la inversión en la construcción de primeras y últimas estaciones, estaciones centrales, estacionamientos y patios de mantenimiento y reparación de autobuses urbanos en grandes lugares públicos como aeropuertos, muelles, estaciones, hoteles y centros comerciales; centros comerciales, Establecer puntos especiales de espera de taxis y centros de servicio de taxis en áreas residenciales y áreas residenciales para formar una red de estaciones de transporte público urbano razonablemente diseñada, conveniente y fluida.
——Ferrocarril. Se construirán 3.600 kilómetros de nuevas vías férreas (incluidos 2.500 kilómetros de líneas exclusivas para pasajeros), 500 kilómetros de reconstrucción de doble vía y 1.500 kilómetros de reconstrucción de electrificación. A finales de 2015, el kilometraje operativo de las vías férreas alcanzará los 6.000 kilómetros.
——Aviación civil. A finales de 2015, la provincia habrá abierto siete aeropuertos de aviación civil y se esforzará por atender a 8 millones de pasajeros. Los aeropuertos civiles de la provincia tienen un diseño razonable, se ha mejorado la capacidad de los aeropuertos troncales, se ha fortalecido y mejorado la importante posición del Aeropuerto Internacional Xinqiao en el centro de transporte regional y se han mejorado las instalaciones y equipos de los aeropuertos regionales.
——Informatización del transporte. Desarrollar vigorosamente el transporte inteligente y mejorar la calidad de las operaciones de transporte y los niveles de servicio. Integrar los recursos de transporte y comunicación y establecer una red especial de transporte y comunicación a nivel provincial con las carreteras como estructura principal y las carreteras nacionales y provinciales, vías navegables troncales y centros de transporte como cuerpo principal, establecer un sistema unificado de monitoreo de operación de la red de transporte público; sistema de servicio de viajes y plataforma de comando de emergencia.