¿Cuál es la altitud de la montaña Erlang en la carretera Sichuan-Tíbet?
El paisaje de la montaña Erlang es único: el sonido de las olas del río Qingyi, el sonido de los manantiales a ambos lados del arroyo, el denso bosque de pinos y unas cuantas nubes blancas flotando de vez en cuando. tiempo. En 1940, los pintores Zhang Daqian y Ye vinieron aquí para dibujar. En la década de 1950, la canción "Erlang Mountain" se extendió por todo el país y Erlang Mountain se hizo famosa en todo el mundo.
La zona de la montaña Erlang tiene muchas curvas, pendientes pronunciadas y caminos estrechos. Hay muchos vehículos entrando y saliendo, y de vez en cuando se producen colisiones y vuelcos. Especialmente en invierno, la nieve se convierte en capas de hielo de más de un pie de espesor, lo que hace que la carretera esté resbaladiza y aumenta la probabilidad de que se produzcan accidentes. Cuando el Ejército Popular de Liberación entró en el Tíbet, muchas personas sacrificaron sus vidas para construir esta carretera.
La montaña Erlang, famosa en todo el país por su pendiente y mal tiempo, no sólo es la primera barrera en la línea Sichuan-Tíbet, sino que también es conocida como un "peligro natural". Aquí durante todo el año se producen nieve, fuertes lluvias, niebla densa, deslizamientos de tierra y deslizamientos de tierra. Los accidentes de tráfico son frecuentes y las interrupciones de la carretera son frecuentes. Además, las 3/4 partes del año llueve y nieva, lo que dificulta enormemente el transporte. Hay un proverbio local: "Conducir por la montaña Erlang es como entrar por las puertas del infierno. Si no te das la vuelta, quedarás congelado durante tres días". La montaña Erlang se ha convertido en un "cuello de botella" que restringe el desarrollo económico y social. de la prefectura de Garze y el Tíbet. La única forma de resolver el problema del cuello de botella es abrir el túnel Erlangshan.
Afortunadamente, el proyecto del túnel Erlangshan con una inversión total de 440 millones de yuanes comenzó en 1996. Todo el túnel comienza en el río Longdan en el condado de Tianquan y termina en la aldea de Bietuo en el condado de Luding. Situado en la ladera del monte Erlang, tiene una longitud total de 8.660 metros, de los cuales el túnel principal tiene 4.172 metros de largo, 9 metros de ancho libre, 5 metros de alto y 2.182 metros sobre el nivel del mar, lo que lo convierte en el más largo y alto de el país. Una vez finalizado el túnel Erlangshan, el kilometraje será 25 kilómetros más corto que el tramo original de Erlangshan de la autopista Sichuan-Tíbet, y el tiempo de conducción se reducirá en 3 horas. También evitará tramos propensos a accidentes en la cima. la montaña para garantizar carreteras suaves y una conducción segura.
En la actualidad, el túnel Erjiaoshan se ha abierto completamente al tráfico y todos los proyectos estarán terminados a finales de 2001. El túnel Erjiaoshan terminado es el túnel de carretera más largo de Asia. La finalización del túnel ha facilitado enormemente el transporte en la prefectura de Garze, afectó el desarrollo turístico de toda la prefectura de Garze, como Daocheng, Danba y otros lugares, y llevó el turismo en estas áreas a un nuevo nivel.