El "gran movimiento" de Zongshen dura poco, con una velocidad máxima de 52 km/h y una autonomía de 160 km. Su precio inicial es de 5.788 yuanes, pero a nadie le importa.

A medida que el suministro de energía tradicional se ha vuelto tenso, ha comenzado a surgir energía limpia. Poco a poco se ha convertido en un tema candente en todos los ámbitos de la vida. Pruebe la dirección de la transformación. Como primera opción para lograr cero emisiones, la energía eléctrica ha logrado un desarrollo sin precedentes en las industrias del automóvil y la motocicleta. Hoy vamos a presentar esta motocicleta eléctrica de alta gama de Zongshen Motorcycle, llamada Senlan O (Oxygen). Está dividida en cuatro versiones según la configuración y la capacidad de la batería, con un precio de 5788-9888 yuanes.

Diseño exterior

Como scooter urbano, Senlan O está lleno de elementos de tendencia. Como sugiere el nombre, intenta brindar una experiencia de respiración similar a la de un bosque a la población urbana, al mismo tiempo que resalta las características de limpieza y cero emisiones. Los faros LED y las luces ambientales azules son muy delicados, creando una sensación de diseño que no es simple. El panel de instrumentos LCD completo muestra claramente y tiene funciones completas. El altavoz Bluetooth, la interfaz USB y las funciones de arranque sin llave son más prácticas. La versión de gama alta también está equipada con una cámara de alta definición de 1080P y la memoria de 16G puede funcionar como una grabadora de conducción.

En términos de configuración

La versión normal de Senran O Brake utiliza frenos de disco delanteros y frenos de tambor traseros. Las otras tres versiones utilizan frenos de disco de 200 mm en las ruedas delanteras y uno. Pinzas de pistón de vía en las ruedas traseras. Se trata de un freno de disco de 180 mm de garganta de acero. La versión normal utiliza horquillas planas de acero al carbono, mientras que los otros tres modelos utilizan horquillas planas de aleación de aluminio. La carrocería es relativamente liviana, con un peso en vacío de 75 kg sin baterías y una carga útil de 150 kg. El amortiguador hidráulico delantero y trasero. Los absorbentes también son cómodos. Las especificaciones de los neumáticos son 3,00-10 para la rueda delantera y 3,50-10 para la rueda trasera.

En cuanto a potencia

Senlan O Urban Edition está equipado con un motor eléctrico de 800W, una batería de iones de litio de 60V, una capacidad de 20Ah, un peso de 8kg, una velocidad máxima de 40 km/h y una autonomía de crucero de 80 km. La versión eléctrica está equipada con un motor eléctrico de 1000 W, una batería de iones de litio de 60 V con una capacidad de 24 Ah y un peso de 9 kg. Tiene una velocidad máxima de 45 km/h y una autonomía de 100 km. La versión Deluxe viene con un motor eléctrico de 1200W, una batería de iones de litio de 60V con una capacidad de 24Ah y pesa 9kg. La versión de lujo está equipada con un motor de 1200 W, una batería de iones de litio de 60 V con una capacidad de 24 Ah, un peso de batería de 9 kg, una velocidad máxima de 52 km/h y una autonomía de crucero de 100 km. La versión insignia tiene un motor de 1200W y una batería de iones de litio de 60V con una capacidad de 40Ah. Diseño de compartimento de batería doble, peso 17 kg, velocidad máxima 52 km/h, autonomía de crucero 160 km.

Resumen

En general, como scooter eléctrico de movilidad urbana, la configuración de rendimiento del Senlan O es realmente buena. Sin embargo, hay constantes críticas negativas en línea y los internautas se han quejado de que no hay tantas baterías de litio ternarias. Básicamente, en la primera mitad del año, eran las mismas que las baterías normales y no se reemplazaban las viejas. los nuevos. Además, la inspección de los vehículos eléctricos en la carretera es demasiado estricta y no aparecerán por muy alta que sea la velocidad. Desde este punto de vista, el potencial de mercado de este tipo de motocicletas eléctricas es básicamente pequeño. El "gran movimiento" de Zongshen está vacío, con una velocidad máxima de 52 km/h, una autonomía de crucero de 160 km y un precio inicial de 5.788 yuanes.

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