La falsificación es una adicción a la que no se puede renunciar. Hagamos una cuenta regresiva de las empresas de automóviles que se han descarriado (1).
Copycat significa imitación, reproducción, plagio, etc., y tiene un carácter principalmente despectivo. Nuestras vidas están llenas de mucha "cultura shanzhai", desde creatividad abstracta hasta materiales concretos. Con el advenimiento de la era del tráfico, los imitadores se han convertido en el principal medio para que muchas personas ganen dinero y trafican. Pero a medida que la burbuja del tráfico se desvanece, ¿cuáles realmente podrán sobrevivir? Luego, el tío Cha le dará un desglose de tres compañías de automóviles que han sido erosionadas por la cultura de la imitación.
Landwind, fundada en 1997, fue conocida alguna vez como la pionera de los SUV en China. Después de 1999, se estableció Jiangling Landwind Motor Co., Ltd. Por lo tanto, en 2002, Landwind lanzó su primer modelo SUV, el Landwind X9. Después de eso, Landwind confió en los poderosos recursos de Jiangling Motors y también obtuvo la tecnología de Isuzu extranjera, convirtiéndose en el único en el mercado nacional de SUV en ese momento. Pero en ese momento, Lufeng siempre sintió que nació en el momento equivocado, porque en ese momento, el concepto que la gente tenía de los SUV no era muy claro. En resumen, los SUV no se sentían muy "de alta gama" y solo había sedanes disponibles. Es ortodoxo, y un tamaño tan grande hoy en día no conviene a la hora de aparcar sin muchas asistencias electrónicas. Por lo tanto, Landwind, que sólo se centra en la fabricación de SUV, no puede ganar "mucho dinero".
Por supuesto, ante una situación tan embarazosa, todavía es difícil salir sin una gran reputación, por lo que Landwind se lanzó oficialmente en 2003. Para atender la globalización y aumentar su popularidad, sus automóviles También comenzó a exportarse al extranjero y continuó participando en varios campeonatos nacionales de cross-country en sedes automotrices nacionales, incluido el patrocinio de columnas de CCTV. Sin embargo, hasta 2014, rara vez se veía fuera de Jiangxi y era tibio.
De hecho, lo que realmente hizo popular a Landwind fue en 2015, porque se lanzó oficialmente el Landwind X7. A los ojos de muchos novatos, se puede decir que este automóvil fue diseñado por Landwind en los últimos años o incluso. Es el automóvil más atractivo de los últimos diez años, pero a los ojos de muchos medios automotrices de alto nivel e incluso de fanáticos de los automóviles, inmediatamente reconocieron este automóvil como una versión imitadora del Land Rover Evoque.
El lanzamiento de Landwind X7 ha traído dos fenómenos polares a Landwind: el aumento de las ventas y la popularidad y la disminución de la reputación y el poder de la marca. Se informa que las ventas superaron las 10.000 unidades a las dos semanas de su lanzamiento. Algunos incluso bromearon diciendo que si no puedes permitirte un Land Rover, deberías comprar un Landwind. Si cambias la etiqueta, nadie podrá reconocerlo. Sin embargo, los árboles grandes atraen el viento. Después de que Land Rover se enteró de que había sido plagiado, comenzó a demandar a Lu Feng, pero terminó en un fracaso.
Por supuesto, Landwind ya era consciente de estas situaciones, por lo que en 2016 comenzó a lanzar los Landwind X5 y X8 de diseño original, así como el concept car "Xiaoyao" y otros modelos. Después de todo, la respuesta fue la misma que antes, porque no creo que mucha gente estuviera interesada en un diseño así. Debes saber que las marcas independientes al mismo tiempo comenzaron a crecer. En 2016, el H6 de Haval era completamente diferente. él.
En 2017, ante la presión de las ventas, Landwind finalmente lanzó el nuevo Landwind X7 Jinyue Edition. Sin embargo, en ese momento, los consumidores y la audiencia de este modelo estaban relativamente saturados y también había problemas con la carrocería. También es cada vez más obvio que la cabina desordenada, el interior tosco y la mala reputación han hecho que el Landwind X7 ya no sea tan popular como antes. Pero la ironía es que Landwind casi ha dejado de producir otros modelos para poder hacerlo. producir este popular modelo, después de todo, nadie rechazaría este enfoque de "dinero rápido".
2019 fue el año más oscuro para Landwind, porque este año el Tribunal Popular del Distrito Chaoyang de Beijing dictaminó que el Landwind X7 había plagiado a Land Rover, y exigió a Landwind que detuviera inmediatamente la producción del Landwind X7?, y también impuso sanciones al grupo Jaguar Land Rover. Una justicia tan repentina realmente tomó a Lu Feng con la guardia baja. Desde que dejó de producir el modelo Landwind X7, es difícil para Landwind volver a su antigua gloria. Quizás este Landwind X7 sea la carta más peligrosa jugada por Landwind, pero es una lástima que Landwind haya jugado demasiado. Después de una noche de carnaval de imitadores, lo que queda es todavía una caída en las ventas mensuales de varios cientos y consumidores que no tienen forma de defender sus derechos. Entonces, ¿te emocionaste cuando viste este auto?
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.