¿Medidas de la ciudad de Ningbo para la protección de reliquias históricas de la Ruta Marítima de la Seda?

La Ruta Marítima de la Seda es un importante puente y enlace de transporte entre Oriente y Occidente. Lo siguiente es, ¡bienvenido a leer!

Texto completo

Artículo 1 Con el fin de fortalecer la protección de los sitios históricos en la Ruta Marítima de la Seda y regular el uso y gestión de los sitios históricos en la Ruta Marítima de la Seda, de acuerdo con la "República Popular de China* **La Ley de Protección de Reliquias Culturales de la República Popular de China, el Reglamento de Protección y Gestión de Reliquias Culturales de la Provincia de Zhejiang, el Reglamento de Protección y Gestión de Reliquias Culturales de Ningbo y otras leyes pertinentes y los reglamentos han formulado estas medidas.

Artículo 2: Estas Medidas se aplicarán a la protección, gestión y utilización de las Reliquias Históricas de la Ruta Marítima de la Seda*** (en adelante, las Reliquias Históricas de la Ruta Marítima de la Seda***) dentro de la región administrativa. de esta ciudad.

Artículo 3 Los sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda a que se refieren estas Medidas se refieren a los sitios culturales antiguos y edificios antiguos con valor histórico, artístico y científico relacionados con la Ruta Marítima de la Seda en esta ciudad, incluido el sitio de Yongfengku. , Ruinas del horno Yue del lago Shanglin, Templo Tiantong, Templo Baoguo.

Artículo 4 La protección de los sitios históricos a lo largo de la Ruta Marítima de la Seda debe seguir los principios de protección primero, planificación científica, utilización racional y gestión legal para garantizar la autenticidad, integridad y continuidad de los sitios históricos a lo largo de la Ruta Marítima. Ruta de la Seda.

Artículo 5 La población municipal*** y la *** población*** del distrito, condado, ciudad y distrito donde se encuentran los sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda son responsables de la protección de la Los sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda dentro de sus respectivas regiones administrativas, y guían y coordinan los sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda. Cuestiones importantes en la protección de los sitios históricos a lo largo de la Ruta Marítima de la Seda, e incluyen fondos para la protección de los sitios históricos a lo largo de la Ruta Marítima de la Seda. en el presupuesto fiscal al mismo nivel.

Artículo 6: El departamento administrativo municipal de reliquias culturales es responsable de la supervisión y gestión de la protección de los sitios históricos a lo largo de la Ruta Marítima de la Seda dentro de la región administrativa de esta ciudad, y organiza la implementación de estas medidas.

Los departamentos administrativos de reliquias culturales del distrito, condado y ciudad *** donde se encuentran los sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda son responsables de la supervisión y gestión diaria de la protección de los sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda dentro de sus respectivas regiones administrativas.

Departamentos administrativos como planificación urbana y rural, finanzas, seguridad pública, asuntos religiosos, turismo, protección ambiental, conservación del agua, vivienda y construcción urbana y rural, tierras y recursos, silvicultura y educación son responsables de asuntos relevantes relacionados con la Ruta Marítima de la Seda dentro de sus respectivos ámbitos de responsabilidad. Preservación de sitios históricos.

Las oficinas municipales *** populares *** y los subdistritos donde se encuentran los sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda deben ayudar en la protección de los sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda.

Artículo 7: Los departamentos de reliquias culturales, turismo, educación y otros departamentos administrativos organizarán y llevarán a cabo publicidad y educación sobre la protección de sitios históricos a lo largo de la Ruta Marítima de la Seda para mejorar la conciencia pública sobre la protección de sitios históricos. a lo largo de la Ruta Marítima de la Seda.

Los medios de comunicación de esta ciudad deberían realizar publicidad sobre la protección de los sitios históricos a lo largo de la Ruta Marítima de la Seda y popularizar el conocimiento sobre la protección de los sitios históricos a lo largo de la Ruta Marítima de la Seda.

Artículo 8: Todas las unidades e individuos tienen la obligación de proteger los sitios históricos a lo largo de la Ruta Marítima de la Seda de acuerdo con la ley, y tienen derecho a desalentar, denunciar y acusar actos que dañen los sitios históricos a lo largo de la Ruta Marítima. Ruta de la Seda.

Alentar a los comités de aldeanos y comités de residentes donde se encuentran los sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda a formular reglas y regulaciones de aldea y convenciones de residentes de acuerdo con la ley, establecer organizaciones de protección masiva y participar en la protección. y gestión de los sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda.

Alentar a las organizaciones voluntarias de protección del patrimonio cultural y a sus miembros a participar en la promoción del conocimiento y la protección de los sitios históricos a lo largo de la Ruta Marítima de la Seda.

Se anima a los ciudadanos, personas jurídicas y otras organizaciones a crear fondos sociales para la protección de sitios históricos a lo largo de la Ruta Marítima de la Seda de conformidad con la ley.

Para unidades e individuos que han logrado logros sobresalientes en la protección, gestión, utilización y donación de sitios históricos a lo largo de la Ruta Marítima de la Seda, la gente de la ciudad *** y la gente de *** ciudad *** de los distritos y condados donde se encuentran los sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda * ** O el departamento administrativo de reliquias culturales dará elogios de acuerdo con la ley.

Artículo 9: El departamento administrativo de reliquias culturales, junto con la planificación urbana y rural y otros departamentos administrativos pertinentes, organizará la preparación de un plan de protección para los sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda, que será publicado y implementado después de la aprobación de conformidad con la ley.

El plan de protección de los sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda debe aclarar la composición, los estándares de protección y las prioridades de protección de los sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda, delinear el alcance de la protección y las zonas de control de la construcción, y formular medidas de protección y gestión. por categoría.

El alcance de la protección y la zona de control de la construcción de los sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda están delineados de acuerdo con las leyes y regulaciones pertinentes sobre protección de reliquias culturales, y también deben cumplir con los requisitos de protección nacional para las áreas centrales y zonas de amortiguamiento del patrimonio cultural mundial.

La gente *** de los distritos, condados, ciudades y condados donde se encuentran los sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda formularán planes de implementación específicos para la protección de los sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda dentro de sus respectivas regiones administrativas en de conformidad con el plan de protección de los sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda.

Artículo 10: Una vez delineados el alcance de protección y la zona de control de la construcción de los sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda, se colocarán señales de acuerdo con la ley. La descripción del letrero deberá indicar el nombre, el alcance de la protección, la zona de control de la construcción, la autoridad de anuncio, la fecha del anuncio, etc. del sitio histórico de la Ruta Marítima de la Seda.

Los departamentos administrativos de reliquias culturales en los distritos, condados y ciudades donde se encuentran los sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda deben fortalecer el mantenimiento y la gestión de las descripciones de los letreros.

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***2*** basura arrojada, amontonada o descargada de aguas residuales y aguas residuales más allá de lo estándar

***3*** llevó a cabo voladuras, perforaciones, excavaciones y otras operaciones sin autorización;

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***Cuatro*** mueve, desmantela, desfigura o daña de otro modo ilegalmente la descripción de los monumentos históricos de la Ruta Marítima de la Seda

<; p>***Cinco*** Leyes, reglamentos y normas Otros comportamientos que ponen en peligro los sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda.

Artículo 12 Dentro del ámbito de protección de los sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda, no se podrán realizar proyectos de construcción no relacionados con la protección de reliquias culturales sin autorización. Si es necesario llevar a cabo la construcción del proyecto dentro del alcance de protección de los sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda debido a circunstancias especiales, la seguridad de los sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda debe garantizarse y presentarse para aprobación de acuerdo con la ley.

La construcción del proyecto dentro de la zona de control de la construcción de los sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda deberá cumplir con el plan de protección de los sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda, no dañará el paisaje ambiental ni las características históricas de los sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda. y se presentará para su aprobación de conformidad con la ley.

Artículo 13: Se implementará un sistema de consulta de expertos para la protección de sitios históricos a lo largo de la Ruta Marítima de la Seda. El departamento administrativo municipal de bienes culturales formará un comité asesor compuesto por expertos en bienes culturales, planificación urbana y rural, etnia y religión, turismo, conservación del agua, vivienda y construcción urbana y rural, y protección del medio ambiente.

Se deben escuchar las opiniones del comité asesor al formular planes para la protección de sitios históricos a lo largo de la Ruta Marítima de la Seda, llevar a cabo la construcción del proyecto dentro del alcance de la protección y decidir otros asuntos importantes relacionados con la protección. de sitios históricos a lo largo de la Ruta Marítima de la Seda.

Artículo 14: La persona responsable de la protección y gestión de los sitios históricos a lo largo de la Ruta Marítima de la Seda debe determinarse de conformidad con las disposiciones del "Reglamento de Gestión y Protección de Reliquias Culturales Municipales de Ningbo". Si es difícil determinar la persona responsable de la protección y gestión, la persona responsable de la protección y gestión será determinada por el pueblo *** del distrito, condado, ciudad o distrito donde se encuentran los sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda. .

Artículo 15 La persona responsable de la protección y gestión de los sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda deberá cumplir con las siguientes normas:

***-*** es responsable de la reparación , mantenimiento y gestión de los sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda, pero no se permite ninguna reparación, reubicación, reconstrucción o demolición no autorizada de sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda sin aprobación.

***II*** es responsable; para implementar medidas de seguridad como prevención de incendios, prevención de robos, impermeabilización, prevención de insectos y prevención de colapsos para sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda

***3*** Al descubrir peligros que ponen en peligro la seguridad de los sitios históricos; a lo largo de la Ruta Marítima de la Seda, se deben tomar medidas de rescate de inmediato e informar al departamento administrativo de reliquias culturales local.

*** Los cuatro *** cooperan con el departamento administrativo de reliquias culturales para llevar a cabo diversas reliquias culturales; inspecciones de protección de conformidad con la ley.

Los departamentos administrativos de reliquias culturales de la ciudad y el distrito, condado, *** y ciudad donde se encuentran los sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda firmarán una carta de responsabilidad de protección y gestión con la persona responsable de la protección y gestión. La carta de responsabilidad de protección y gestión debe especificar las obligaciones de protección y gestión de la persona responsable y el derecho a obtener orientación, formación, asistencia, etc. de conformidad con la ley.

Artículo 16: El departamento administrativo de reliquias culturales y la persona responsable de la protección y gestión de los sitios históricos a lo largo de la Ruta Marítima de la Seda formularán planes de emergencia especiales para la protección de los sitios históricos a lo largo de la Ruta Marítima de la Seda, respectivamente.

Después de que ocurra una emergencia, el departamento administrativo de reliquias culturales del distrito, condado, ciudad y condado donde ocurrió el incidente y la persona responsable de la protección y gestión de los sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda deberán, en de acuerdo con las leyes, reglamentos, normas y planes de emergencia. Prever trabajos de rescate y eliminación de emergencia.

Artículo 17: La protección de los sitios históricos a lo largo de la Ruta Marítima de la Seda debe contribuir a mejorar la producción y las condiciones de vida de los residentes de los alrededores y promover el desarrollo sostenible del desarrollo social y económico local.

La gente *** de los distritos, condados, ciudades y condados donde se encuentran los sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda y los departamentos administrativos pertinentes deciden sobre cuestiones importantes en la protección de los sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda y deben escuchar las opiniones públicas.

Artículo 18: Los sitios históricos a lo largo de la Ruta Marítima de la Seda deben estar abiertos al público, y los responsables de su protección y gestión podrán controlar el alcance, el tiempo y el número de visitantes de acuerdo con los requisitos para la protección de lugares históricos.

La exhibición de sitios históricos a lo largo de la Ruta Marítima de la Seda y el establecimiento de instalaciones de apoyo deben coordinarse con su entorno general, atmósfera histórica y atributos culturales.

Artículo 19: Fomentar y apoyar el establecimiento de lugares culturales como museos y salas de exposiciones históricas que muestren y difundan la cultura de la Ruta Marítima de la Seda.

Alentar y apoyar a las universidades e instituciones de investigación científica para que lleven a cabo investigaciones científicas sobre la protección de sitios históricos a lo largo de la Ruta Marítima de la Seda y mejorar el nivel científico de protección y utilización racional de los sitios históricos a lo largo de la Ruta Marítima de la Seda. .

Fomentar y apoyar a organizaciones sociales, empresas e individuos para que lleven a cabo cooperación e intercambios sobre la protección y utilización racional de los sitios históricos a lo largo de la Ruta Marítima de la Seda.

Artículo 20 El desarrollo de servicios turísticos, exposiciones culturales, creatividad cultural y otras industrias de la Ruta Marítima de la Seda deberá cumplir con el plan de protección de sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda y respetar las costumbres religiosas y populares de los lugares donde se encuentran. están ubicados y no dañarán los sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda.

La población municipal*** y la población*** de los distritos, condados, ciudades y condados donde se encuentran los sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda deben aprovechar plenamente el papel de puentes y enlaces de los sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda y fortalecer la cooperación con las áreas a lo largo de la Ruta Marítima de la Seda el intercambio y la cooperación.

Artículo 21 Los departamentos administrativos municipales, distritales y de condado *** municipales *** de turismo *** deben explorar e integrar los recursos turísticos de los sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda y alentar a empresas e individuos a desarrollar productos turísticos de la Ruta Marítima de la Seda. , desarrollar la industria turística característica.

La ciudad y el distrito/condado *** ciudad *** reliquias culturales, propiedad intelectual y otros departamentos administrativos deben fortalecer la construcción y difusión de los nombres, logotipos y la cultura de marca de los sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda. y promover el registro de sus marcas comerciales y nombres de dominio, hacer un buen trabajo en la protección de los derechos de propiedad intelectual relevantes.

Artículo 22: El departamento administrativo municipal de reliquias culturales organizará periódicamente inspecciones de seguimiento e inspección de sitios históricos a lo largo de la Ruta Marítima de la Seda y publicará informes de seguimiento e inspección.

Si se determina que el departamento administrativo de reliquias culturales de *** ciudad *** de la ciudad y el distrito/condado *** ciudad donde se encuentran los sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda viola las disposiciones de estos medidas durante el seguimiento y las inspecciones, se tratará de manera oportuna de conformidad con la ley. Los departamentos administrativos pertinentes están involucrados. Si es responsable, los departamentos administrativos pertinentes serán notificados por escrito de las circunstancias relevantes. Los departamentos administrativos pertinentes deben investigar y tratar el asunto de acuerdo con la ley, y enviar rápidamente información sobre la investigación y el manejo de la información al departamento administrativo de reliquias culturales.

Artículo 23: Si otras leyes, reglamentos y normas tienen disposiciones sobre responsabilidad legal por violaciones a estas Medidas, dichas disposiciones prevalecerán.

Artículo 24 Cualquiera que viole las disposiciones del artículo 11, párrafo 4 de estas Medidas y mueva, desmantele, desfigure o dañe de otro modo ilegalmente las señales de los sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda será procesado por el distrito donde se encuentra. Los sitios históricos de la Ruta Marítima de la Seda están ubicados. El departamento administrativo de reliquias culturales del condado, ciudad y condado ordenará la corrección dentro de un límite de tiempo y podrá imponer una multa de no menos de 50 yuanes pero no más de 200 yuanes.

Artículo 25 Si los departamentos de reliquias culturales, planificación urbana y rural y otros departamentos administrativos y su personal participan en favoritismo, descuidan sus deberes o abusan de sus poderes en la protección de sitios históricos a lo largo de la Ruta Marítima de la Seda, serán sancionados por sus unidades o el departamento de supervisión administrativa. Si se constituye un delito, la responsabilidad penal se perseguirá de conformidad con la ley.

Artículo 26 Las presentes Medidas entrarán en vigor el 1 de enero de 2017.

La formación y desarrollo de la Ruta Marítima de la Seda

Antes de la Ruta de la Seda terrestre, existía la Ruta Marítima de la Seda.

La Ruta Marítima de la Seda era un canal marítimo para el transporte, el comercio y los intercambios culturales entre China y países extranjeros en la antigüedad. Tenía principalmente rutas desde el Mar de China Oriental y rutas desde el Mar de China Meridional. Se formó en las dinastías Qin y Han, se desarrolló en los Tres Reinos y las dinastías Sui, y floreció en Fue la ruta marítima más antigua conocida durante las dinastías Tang y Song, y cambió a las dinastías Ming y Qing.

El puerto principal de la Ruta Marítima de la Seda ha cambiado a lo largo de los años, pero solo Quanzhou es reconocida como el punto de partida de la Ruta Marítima de la Seda por la UNESCO, y ninguna otra ciudad ha recibido este honor.

El antiguo puerto de Xuwen fue el puerto de inicio de la "Ruta Marítima de la Seda" en la Dinastía Han. A partir de los años 30 del siglo III d.C., Guangzhou reemplazó a Xuwen y Hepu como puerto principal de la Seda Marítima. Camino desde finales de la dinastía Song hasta la dinastía Yuan, Quanzhou supera a Guangzhou y es conocido como el "puerto más grande del mundo" junto con Alejandría en Egipto. Debido a la prohibición marítima a principios de la dinastía Ming y al impacto de la guerra, el puerto de Quanzhou decayó gradualmente, mientras que emergió Zhangzhou Yuegang.

La Ruta Marítima de la Seda era una antigua arteria de transporte marítimo.

Desde la dinastía Han, China ha estado en contacto con la península malaya, especialmente después de la dinastía Tang, los intercambios se han vuelto más estrechos. Como forma de comunicación, la forma más conveniente de comunicación es, por supuesto, la navegación, y también el comercio chino-occidental. utiliza esta vía fluvial para el comercio. Es lo que llamamos la Ruta Marítima de la Seda. La principal carga a granel transportada por rutas marítimas durante las dinastías Sui y Tang era la seda, por lo que todos llamaron a esta ruta marítima que conecta el este y el oeste la Ruta Marítima de la Seda. Durante las dinastías Song y Yuan, la exportación de porcelana se convirtió gradualmente en el principal cargamento, por lo que la gente también la llamó la "Ruta de la Cerámica del Mar". Al mismo tiempo, debido a que los productos importados siempre han sido principalmente especias, también se le llama "Ruta de las Especias Marinas".