BMW lanza la primera actualización OTA para vehículos BBA

El 12 de octubre, BMW celebró la "Conferencia de comunicación de medios de la experiencia digital BMW China 2020" en forma de transmisión en vivo en línea, explicando la estrategia digital de BMW en China. Como dijo Gao Le, presidente y director ejecutivo de BMW Group Greater China, la digitalización no se trata solo de tecnología, sino también de un cambio en la gestión operativa y el pensamiento corporativo. BMW está acelerando su transformación digital integral y trabajando con los concesionarios para crear una experiencia de lujo integrada en línea y fuera de línea.

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De la actualización parcial de OTA a la actualización completa de OTA del vehículo es un paso de los cambios cuantitativos a los cualitativos en la digitalización automotriz.

Lo único que hay que analizar es el valor de la OTA del vehículo.

En comparación con las actualizaciones inalámbricas de OTA impulsadas por Tesla y las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles, los consumidores de hoy piensan que es algo natural. Durante mucho tiempo, las empresas de fabricación de automóviles tradicionales tienen que volver a hacerlo. Actualizar mapas de navegación incluso si actualizan los mapas de navegación de la tienda 4S, sin mencionar el propio sistema de entretenimiento del automóvil.

Hoy, BMW declaró en la reunión de comunicación de experiencia digital en línea que el sistema iDrive lanzado en 2012 se ha desarrollado hasta su séptima generación y tiene capacidades de actualización remota OTA.

Se informa que este año BMW Group está llevando a cabo actualizaciones remotas de software en 500.000 automóviles BMW equipados con el sistema inteligente de interacción hombre-computadora BMW iDrive de séptima generación a nivel mundial. Esta es la escala más grande entre los fabricantes de automóviles europeos. fecha de actualización remota del software. Entre ellos, más de 200.000 vehículos están involucrados en el mercado chino, incluidas múltiples series de modelos, incluidos los nuevos BMW Serie 8 y BMW Serie 3.

La actualización remota de BMW implica tres aspectos:

Primero, la actualización del software para mejorar la seguridad del vehículo;

En segundo lugar, se lanzan nuevas funciones, como Baidu Third-party. los servicios digitales como CarLife enriquecen aún más la ecología digital del automóvil;

En tercer lugar, optimizan las funciones existentes. Por ejemplo, después de actualizar el sistema de asistencia de estacionamiento, el vehículo puede estar paralelo al carril o perpendicular al carril. carril. Acción de estacionamiento.

El contenido de la actualización incluye módulos como servicios digitales, asistencia a la conducción, sistemas eléctricos, de chasis y de potencia. Esta actualización de software remota integral y a gran escala demuestra que BMW tiene tecnología avanzada en el campo de la interconexión digital. .

Cuando se lanza una nueva versión de software, los usuarios recibirán una notificación de las actualizaciones disponibles en su coche BMW o en la aplicación móvil. Descargue el paquete de actualización a través de su teléfono móvil o la red 4G del vehículo. Solo necesita seleccionar la actualización al estacionar y el vehículo completará la instalación de la actualización por sí solo.

En cuanto al tiempo, la actualización remota del software de BMW sólo tarda 20 minutos.

Aunque el alcance de las funciones OTA del vehículo definidas por BMW es más o menos similar al de Tesla y algunas fuerzas de fabricación de automóviles nuevos, en el mercado chino de automóviles de lujo BBA, las capacidades de actualización OTA afirmadas por BMW no solo son Se limita a servicios digitales y también involucra módulos como asistencia a la conducción, sistemas eléctricos, de chasis y de potencia.

Se trata de una gran actualización tecnológica y también es la primera marca de lujo de BBA en implementar esta función.

Se puede decir que, hasta cierto punto, esto es un logro gradual del proceso de digitalización de BMW.

Desde el año pasado, las tres principales empresas de Alemania básicamente han establecido una ruta tecnológica de electrificación integral y han aumentado la inversión y la intensidad en el desarrollo de software. Al mismo tiempo, han establecido software independiente y otros departamentos digitales para garantizar la sostenibilidad. estructura organizativa. Su independencia permanece intacta.

BMW siempre se ha posicionado como pionera en inteligencia y digitalización, desde la aplicación del sistema iDrive, introduciendo la conducción conectada en China, hasta la mejora continua de los sistemas automáticos de asistencia a la conducción y la creación de. una "cabina inteligente", las funciones de interconexión inteligente están aún más localizadas en China y cooperan activamente con las empresas locales de Internet chinas.

Entre las empresas de automóviles tradicionales, se puede decir que BMW es una de las marcas más activas en la inversión en producción en masa de tecnología digital.

En la reunión de comunicación de experiencias digitales en línea de hoy, el propósito de BMW es explicar cómo una marca de lujo con millones de clientes y decenas de millones de fanáticos interactivos en el mercado chino analiza los problemas digitales y cómo reconstruir la alta tecnología. Experiencia de marca final desde una perspectiva digital.

La respuesta que da BMW es: centrarse en el cliente, empoderarse con datos y construir una organización que se adapte al proceso digital.

Así es la estrategia digital de BMW en China.

A este respecto, Gao Le, presidente y director ejecutivo de BMW Group Greater China, dijo en la reunión de comunicación: "La digitalización ya ha penetrado en la investigación y el desarrollo, la fabricación, la experiencia digital de los dispositivos para automóviles de BMW y la experiencia digital que Incluye innumerables puntos de contacto. El núcleo del recorrido del cliente es utilizar la tecnología digital y la innovación para crear valor para los clientes. Nuestro objetivo es crear una experiencia de marca de alto nivel que esté integrada dentro y fuera del automóvil. avanzar rápidamente en el camino hacia la digitalización”.

En 2012, el sistema iDrive convirtió a BMW en la primera marca de automóviles de lujo en introducir funciones y servicios de “conducción conectada” en el mercado chino. su séptima generación, después de 8 años, finalmente tiene capacidades de actualización remota OTA.

Este es el comienzo de que el sistema iDrive tenga funciones más potentes en los automóviles BMW. Esto significa que el nivel digital subyacente de los modelos BMW ha alcanzado un nuevo nivel.

Además de las actualizaciones remotas de software, BMW también lanzó este año una serie de las últimas tecnologías digitales en el lado del automóvil, que incluyen:

Asistente personal inteligente BMW,

Una nueva generación de llaves digitales de BMW,

vídeos cortos de coches,

pequeñas escenas de Tencent.

A partir de septiembre de 2020, BMW Connected Music será estándar en los modelos BMW equipados con el sistema de interacción hombre-ordenador BMW iDrive 7.0 de séptima generación y también se incluirán de serie las funciones de proyección de pantalla digital Baidu CarLife y Apple CarPlay. Equipamiento en la mayoría de los modelos BMW.

Para acelerar la transformación digital, BMW fundó Lingyue Digital Information Technology Co., Ltd. en China en 2019. Es la primera organización entre las marcas de lujo que se especializa en servicios digitales.

Lingyue lanzó la Plataforma de datos del cliente (CDP) este año, estableció un sistema integrado de gestión de datos del cliente bajo la premisa de cumplimiento y le dio a cada usuario un código de identidad compuesto por 10 dígitos y letras para lograr el objetivo. "integración de personas y vehículos" a nivel de datos.

En septiembre de 2020, la “Plataforma de datos del cliente” de Lingyue ganó el “Premio a la práctica de excelencia en la gestión de la calidad de los datos 2020” otorgado por la Universidad de Pekín y otras instituciones representativas de la industria, la universidad y la investigación. En términos de seguridad de datos y protección de la privacidad, Lingyue también obtuvo las certificaciones ISO/IEC?27001 e ISO/IEC?27701.

Actualmente, BMW Group tiene más de 4,7 millones de automóviles en China y decenas de millones de fanáticos de la marca.

Los funcionarios de BMW afirmaron que a través del análisis de datos, cada departamento de operaciones comerciales podrá comprender mejor las necesidades de los clientes y hacer que los servicios de BMW sean más personalizados e inteligentes, lo cual es una parte importante de la experiencia de lujo. En el futuro, los servicios de valor añadido personalizados basados ​​en datos tendrán posibilidades ilimitadas.

Recientemente se ha lanzado oficialmente otra iniciativa de BMW: la nueva aplicación My?BMW?App se lanza oficialmente en el mercado chino.

Esta es una aplicación que integra selección de automóviles en línea, servicios en línea y comunicación social. No es solo para propietarios de automóviles BMW, sino que también atrae a muchos fanáticos, lo que tiene un efecto positivo en la expansión de la base de consumidores. .

La aplicación My BMW adopta un diseño de interfaz de usuario simple y el método de interacción intuitivo hace que la operación sea más cómoda y fluida. El lanzamiento de la aplicación My BMW ha abierto experiencias online y offline y ha reforzado el atractivo de la marca.

Cabe mencionar que China es el único mercado que ha localizado el desarrollo de este software. Las tres funciones principales de comunidad, membresía y comercio electrónico son exclusivas de la versión china, desarrollada por BMW China. desarrolladores de software y Lingyue el equipo desarrolla y desarrolla específicamente para las necesidades de los usuarios chinos.

Además, para empoderar aún más a los concesionarios, BMW también lanzó una nueva plataforma de operación de concesionarios "SPARK".

Los ejecutivos de BMW dijeron que más de 600 puntos de venta y servicio posventa en todo el país son el vínculo principal entre las experiencias en línea y fuera de línea. Por lo tanto, la promoción continua de las actualizaciones de software y hardware de la red de concesionarios y la transformación digital no pueden ser. solo proporciona a los distribuidores Reducir costos y aumentar la eficiencia y, lo que es más importante, optimizar la experiencia de marca de los clientes.

Por lo tanto, BMW promoverá el "Proyecto Líder de la Red BMW" a nivel nacional a partir de 2019 para innovar y actualizar de manera integral el software y hardware de la red de concesionarios.

Lingyue desarrolla la nueva plataforma de operación de distribuidores "SPARK". Está previsto que se lance a finales de octubre y se lanzará una implementación de prueba por parte del distribuidor.

Esta plataforma integrará información generada por los clientes en diversos extremos comerciales, permitirá a los distribuidores completar cada vez más negocios rutinarios en línea y también podrá generar informes comerciales visuales para ayudar a los distribuidores a optimizar en función de las operaciones de datos.

Desde el 1 de octubre de 2020, BMW Group ha establecido el departamento "Coche Digital" para integrar todos los negocios de I+D relacionados con lo digital, como la conducción autónoma y la asistencia a la conducción, la interconexión inteligente y los servicios digitales. promover la integración interna de las capacidades digitales de I+D.

El mercado chino también es un mercado líder para el desarrollo digital de BMW. Actualmente, ha establecido en China el sistema de I+D más grande fuera de Alemania.

Entre los más de 1100 empleados de I+D en China, hay más de 400 equipos de desarrollo de software, y se ha creado en China un equipo de diseño y desarrollo de interfaz de usuario y experiencia de usuario específicamente para explorar las necesidades de los chinos. clientes para la experiencia digital, y diseñar y verificar métodos de interacción persona-computadora adecuados para los clientes chinos.

Debido a esto, BMW se ha convertido en la que tiene un mayor grado de localización entre las tres grandes marcas de lujo alemanas en BBA, y también es la que más activamente está promoviendo nuevas tecnologías inteligentes conectadas.

Como dijo Gao Le, presidente y director ejecutivo de BMW Group Greater China: "La digitalización no es sólo un cambio en la tecnología, sino que, en última instancia, es un cambio en toda la estructura organizacional, el sistema de gestión y la estructura corporativa". Este viaje tiene un largo camino por recorrer. Y vamos a hacer todo lo posible en este viaje”.

En el mercado chino, la competencia en los automóviles está yendo más allá del nivel de fabricación y entrando en un período en el que ambos software y el hardware son indispensables.

Con la mejora continua del nivel de fabricación de China, la gran brecha generacional en el rendimiento del control entre diferentes marcas es cada vez más pequeña. En una era en la que el software está dominando lentamente la interacción entre humanos y automóviles, traerá una gran diferencia. experiencia diferente a los propietarios de automóviles.

Esta experiencia también es inolvidable para los aficionados a las marcas de coches.

Este es el encanto duradero que traerá la digitalización del automóvil.

Como dijo Gao Le, presidente y director ejecutivo de BMW Group Greater China, la digitalización no se trata solo de tecnología, sino también de un cambio en la gestión operativa y el pensamiento corporativo.

La digitalización está reestructurando el sistema y el modelo de negocio de la industria del automóvil, y este día ha llegado.

En cuanto al mercado chino, este cambio está afectando a las marcas independientes de China de las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles. Ahora esta tendencia también está arraigando en gigantes automovilísticos mundiales como BMW.

La enorme población nativa de Internet de China y la infraestructura digital relativamente completa en el mundo sin duda beneficiarán a todas las empresas automotrices que adopten activamente la digitalización.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.