¿Cuál es la diferencia entre una buena bicicleta de montaña y una mala?
1. Diferentes materiales
Los coches de alta gama y los de gama baja tienen diferentes materiales. Con la demanda de resistencia y peso ligero, el material del marco ha cambiado del hierro al. Acero al cromo-molibdeno →Aluminio/Carbono→Titanio desarrollado gradualmente. Los materiales utilizados en las bicicletas de montaña que cuestan varios miles de yuanes son el aluminio o la fibra de carbono. Estos dos materiales no sólo son livianos sino que además no se oxidan. Sin embargo, las bicicletas de montaña que cuestan cientos de dólares utilizan acero barato. El acero es pesado, lo que hace que sea difícil de manejar y propenso a oxidarse.
2. Diferentes transmisiones
La mayor diferencia entre las bicicletas de montaña y las bicicletas normales es que pueden cambiar de marcha según las condiciones reales. Los materiales de transmisión de las bicicletas de montaña valen varios cientos de yuanes. Acero y las palancas de cambio son de plástico, la resistencia y la precisión son imaginables. Los desviadores de bicicletas de montaña que cuestan varios miles de yuanes están hechos de aluminio y las palancas de cambio también están hechas de aleación de aluminio. La precisión, la resistencia y el peso son excelentes.
3. Diferentes frenos
Las bicicletas de montaña que valen cientos de dólares usan frenos en V o frenos de disco y los frenos de disco son de bajo costo y la impedancia de los radios y los frenos. bloques excede la impedancia de la superficie de la carretera. Con este tipo de freno, si sueltas la palanca del freno al empezar a derrapar, la respuesta es muy lenta. Las bicicletas de montaña que cuestan varios miles de yuanes utilizan frenos de disco hidráulicos. Los frenos de disco hidráulicos son livianos, lo que hace que la bicicleta de montaña sea más flexible, es menos probable que se bloquee y tiene una gran resistencia, pero requiere un mantenimiento regular.
Información ampliada:
Cómo elegir una bicicleta de montaña
1 Intensidad de conducción
Dividir según el tipo de bicicleta de montaña. principalmente Se divide en dos categorías: deportes de ocio y competición. Las rutas de los primeros son principalmente caminos asfaltados y caminos de tierra de baja dificultad, mientras se disfruta de los hermosos paisajes en el camino para lograr el propósito de hacer deporte y fitness; Estos últimos se centran en el gusto, la intensidad de la conducción y hay un cierto nivel de altura.
2. Tamaño y accesorios
No importa qué categoría de conducción elijas, debes elegir el tamaño de cuadro correcto y realizar el AJUSTE para ajustar la postura de conducción adecuada; de lo contrario, incluso si eliges la La mayoría de los modelos y repuestos de primera categoría no pueden satisfacer sus necesidades de conducción e incluso pueden afectar el rendimiento deportivo de su cuerpo. Se recomienda especialmente que la distancia entre la entrepierna y el tubo superior sea superior a dos dedos. Este es un estado más ideal.
3. Paseo de prueba
Aunque lo primero que consideran los ciclistas es la apariencia, al igual que al comprar ropa, normalmente hay que probársela para saber cómo se siente, igual. Lo mismo ocurre con las bicicletas, porque comprar un coche no se trata sólo de la apariencia, sino de la experiencia real de conducción.
Enciclopedia Baidu-Ciclismo de montaña