¿Cómo evalúa el alto costo y desempeño del nuevo Focus?
El nuevo Focus ha mejorado mucho su aspecto, potencia y chasis, pero su precio es inferior al del modelo anterior, lo que es reflejo de su elevado coste prestaciones. Como modelo de renovación a medio plazo, los cambios en el nuevo Focus siguen siendo muy sinceros. Está actualizado y optimizado en torno a la etiqueta "deportivo" y se centra en un excelente rendimiento y control de conducción. De hecho, es muy atractivo para los jóvenes.
Cuando se habla de rentabilidad, lo primero en lo que mucha gente piensa es en el precio. En cuanto al sedán deportivo compacto de empresa conjunta, el Civic tiene un precio guía de 129.900-187.900 yuanes, el Golf tiene un precio guía de 129.800-229.800 yuanes y el nuevo Focus tiene un precio guía de 119.800-145.800 yuanes, independientemente de si es el precio inicial o la versión superior. El precio del nuevo Focus es más bajo que el de los productos competidores del mismo nivel. En comparación con el modelo anterior, el precio inicial del nuevo Focus es 119.800, que es 17.000 más barato que el precio de la antigua versión básica 1.5T. Esto también es un reflejo del alto costo y rendimiento del nuevo Focus.
Comprar un 1.5T+6AT por 119.800 es bastante generoso
Toda la nueva serie Focus está equipada con un motor 1.5T de cuatro cilindros, con una potencia máxima de 177 caballos y una Par máximo de 243 Nm. Es la versión básica con un precio de 119.800 y puedes disfrutar del mismo control de rendimiento. La versión básica del Civic 2022 se vende por 129.900 y está equipada con un motor 1.5T de baja potencia con solo 129 caballos de fuerza máximos y se combina con una caja de cambios CVT; la versión básica del Golf 2021 se vende por 129.800; Equipado con una transmisión de doble embrague seco 1.2T + 7 velocidades, la potencia máxima es de solo 116 caballos. A juzgar por la configuración de potencia y el precio, es suficiente para mostrar las bondades del nuevo Focus.
140.000 yuanes para comprar un chasis deportivo de carreras es un buen negocio.
Comparando el Civic y el Golf, el nuevo Focus tiene capacidades y ventajas líderes en términos de control, entre las que se incluyen el Las versiones ST-Line y S están equipadas con un chasis deportivo profesional tuning, con resortes, amortiguadores, barras estabilizadoras y otros componentes profesionales hechos a medida. Está equipado con un sistema de suspensión trasera independiente de brazos largos y cortos SLA con independiente. subchasis, además de neumáticos de alto rendimiento Michelin PS4 de 18 pulgadas, ya sea agarre, estabilidad, precisión o control en las curvas, el nuevo Focus es más profesional y extremo. La cuestión es que por un precio de poco más de 140.000 puedes comprar la nueva versión Focus ST-Line, que también viene con un paquete de apariencia deportiva, que ya es un buen negocio.
Impresiona la apariencia de un coche de altas prestaciones por menos de 150.000
Para rendir homenaje al clásico Focus ST, el nuevo Focus también ha añadido una versión S, además de Pintura azul exclusiva y apariencia deportiva Además del kit, también tiene bordados exclusivos en la carrocería con elementos de carreras de colores contrastantes, llantas y spoilers negros de alto brillo. Está lleno de rendimiento y estilo, y se puede decir que ha sido modificado por. la fábrica. El punto clave es que su precio es inferior a 150.000. En comparación con las versiones de gama alta del Civic y Golf, la versión S del nuevo Focus es mucho más rentable.
Ya sea que se trate de ajustes en apariencia, potencia, chasis o precio, el nuevo Focus, en primer lugar, satisface la estética y las necesidades de los consumidores actuales, en segundo lugar, fortalece sus atributos deportivos y satisface con precisión los gustos automovilísticos de los jóvenes. Finalmente, también aporta un rendimiento de alto costo y una sensación de valor, y Ford todavía merece elogios.