Weima EX5 lidera el camino, 3 SUV totalmente eléctricos con "características distintivas", la inteligencia es el tema principal

Con el aumento gradual de los vehículos independientes de nueva energía, cada vez más modelos están impactando el mercado de alta gama y teniendo éxito.

Con la mejora de la solidez del producto y el establecimiento de la reputación, el precio de venta también ha aumentado. Tomando como ejemplo los SUV eléctricos puros, es común comenzar entre 300.000 y 400.000 yuanes. Por supuesto, no todos los modelos de marcas propias son tan caros. Todavía hay muchos SUV eléctricos puros rentables que cuestan menos de 200.000 unidades.

Hoy, hemos resumido tres SUV eléctricos puros de clase 170.000 para todos. Cada modelo tiene sus ventajas. A continuación, echemos un vistazo a cuáles son las características de estos tres modelos. ¿Cómo elegir?

Weima EX5

Precio orientativo del fabricante: 160.800 yuanes - 189.800 yuanes

Revisión de una frase: 403 kilómetros de duración de la batería, pantalla vertical de 15,6 pulgadas

En términos de apariencia, WM EX5 adopta el estilo de diseño simple popular entre los vehículos de nueva energía. La parte frontal utiliza un diseño completamente cerrado. Los faros en ambos lados tienen formas nítidas y están conectados al logotipo del automóvil en el medio con una tira decorativa negra. Vale la pena mencionar que el LOGOTIPO WM puede. Se mostrará al cargar. Lleno de potencia y sentido de la tecnología.

El diseño lateral de la carrocería es relativamente sobrio. Los pasos de rueda, los pilares B, los pilares C, los faldones laterales y los espejos retrovisores exteriores están decorados en negro, lo que aumenta la sensación de deportividad. el largo, el ancho y el alto son 4585x1835x1672 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2703 mm, un tamaño de SUV compacto relativamente estándar, la parte trasera del automóvil todavía está sostenida por luces traseras de tipo pasante y la parte inferior está cubierta por un gran panel decorativo negro. lo que mejora la apariencia visual del vehículo.

En cuanto al interior, WM EX5 adopta un estilo minimalista, eliminando una gran cantidad de botones físicos, y está equipado con un instrumento LCD completo de 12,3 pulgadas y una pantalla de control central flotante vertical de 15,6 pulgadas que admite Funciones de voz como identificación, navegación por mapas e Internet de los vehículos tienen un buen sentido de la tecnología. En términos de materiales, a excepción de los modelos básicos, todos utilizan volantes de cuero y asientos forrados en cuero artificial. El posicionamiento del modelo también está equipado con un techo corredizo panorámico que puede cuidar la vista de los pasajeros traseros.

Weima EX5 es bastante rico en configuraciones. Además del modelo básico, viene de serie con funciones como maletero de inducción eléctrica, entrada sin llave, arranque remoto, asientos delanteros eléctricos y reconocimiento facial. Hay consideraciones de comodidad y experiencia de inteligencia tecnológica. Además, los modelos de gama alta también tienen configuraciones de conducción asistida inteligente, como asistencia para incorporarse, duración de la batería adaptativa del ACC y centrado de carril.

En términos de potencia, el WM EX5 está equipado con un motor síncrono de imanes permanentes montado en la parte delantera con una potencia máxima de 160 kilovatios, una potencia máxima de 218 caballos y un par máximo de 225 N·m. . El tiempo oficial de aceleración de 0 a 100 km/h es de 8,3 segundos y el rendimiento de aceleración es relativamente promedio. Es adecuado para que los propietarios de vehículos de combustible hagan la transición a vehículos eléctricos y el costo de aprendizaje es bajo. En términos de duración de la batería, toda la serie WM EX5 solo tiene una opción de 403 kilómetros, suficiente para hacer frente a los desplazamientos diarios en la ciudad y a los viajes interurbanos cortos.

AIWAYS U5

Precio orientativo del fabricante: 179 900 yuanes - 199 900 yuanes

Reseña de una frase: alto reconocimiento, rendimiento inteligente excepcional

En En términos de apariencia, AIWAYS U5 no usa faros de tipo pasante, sino que usa una tira decorativa ennegrecida para conectar los grupos de luces irregulares en ambos lados, junto con una entrada de aire completamente cerrada. El diseño de la parrilla y toda la cara frontal le dan a las personas una apariencia única. y sentimiento individual, que es muy reconocible.

En el lateral de la carrocería, no hay manijas de puerta ocultas ni techo suspendido. La longitud, el ancho y la altura del vehículo son 4680 mm/1865 mm/1700 mm respectivamente, y la distancia entre ejes ha alcanzado los 2800 mm. Ya se siente un poco grande.

En la parte trasera del coche, las formas a ambos lados de las luces traseras de tipo pasante son bastante especiales y hacen eco de la cara delantera.

En términos de interior, AIWAYS U5 está equipado con un exclusivo panel de instrumentos LCD triple, que consta de dos pantallas de 4,2 pulgadas y una de 7 pulgadas. La pantalla de control central tiene un tamaño de 12,3 pulgadas. admite navegación por mapas y actualizaciones OTA, interacción de voz y otras funciones, así como reconocimiento facial opcional, tienen un buen sentido de la tecnología.

Además, el volante y los asientos están tapizados en piel auténtica y polipiel respectivamente, suaves al tacto y con una considerable sensación de calidad junto con el techo solar panorámico abatible de serie en todos. serie, se garantiza la seguridad incluso cuando está completamente cargado. Buena transparencia de la cabina.

En cuanto a configuración, AIWAYS U5 viene de serie con configuraciones de confort como maletero con memoria de inducción eléctrica, función de arranque remoto, ajuste eléctrico de los asientos delanteros y aire acondicionado zonificado. Sin embargo, le falta algo de configuración inteligente. , como el nivel L2 de asistencia a la conducción, la carga inalámbrica de teléfonos móviles, las imágenes panorámicas de 360 ​​grados y la duración adaptable de la batería ACC deben ser opcionales.

En términos de potencia, el AIWAYS U5 está equipado con un motor síncrono de imanes permanentes montado en la parte delantera de 204 caballos de fuerza con un par máximo de 310 N·m. El tiempo oficial de aceleración de cero a cero es de 7,6. segundos. El coche tiene evidentes ventajas de rendimiento. En términos de duración de la batería, hay dos versiones con una duración de batería estándar de 405 kilómetros y una duración de batería larga de 503 kilómetros en condiciones de funcionamiento NEDC. Admite carga rápida y se puede cargar completamente al 80% en media hora. cargar una vez por semana es más que suficiente.

Xpeng G3

Precio orientativo del fabricante: 168.900 yuanes-201.900 yuanes

Reseña de una frase: el hardware de conducción inteligente aplasta a sus pares

En En términos de apariencia, Xpeng G3 adopta un lenguaje de diseño orientado a la familia. La parte delantera tiene las icónicas luces de circulación diurna de tipo pasante, y la forma de la franja de luz estrecha todavía tiene un fuerte estilo de ciencia ficción en la actualidad. Al mismo tiempo, utiliza un juego de faros divididos y toda la parte delantera del automóvil tiene un. forma redonda y completa.

El costado de la carrocería del automóvil tiene una postura inclinada hacia adelante, que es dinámica, pero las proporciones generales no están muy coordinadas. La longitud, el ancho y la altura son 4495x1820x1610 mm y la distancia entre ejes es de 2625 mm. como SUV compacto; la parte trasera todavía usa lo que vemos es el estilo de luz trasera antes del lavado de cara, con una forma de línea gruesa y una apariencia general.

En términos de interior, Xpeng G3 está equipado con un instrumento LCD completo de 12,3 pulgadas y una pantalla de control central flotante vertical de 15,6 pulgadas, aunque en comparación con la atmósfera interior ideal y futura, parece un poco deficiente. Tiene sentido de la tecnología, pero aún es bastante capaz al mismo nivel y su practicidad no es un problema. La experiencia automóvil-máquina es fluida y admite reconocimiento de voz, navegación por mapas, actualización OTA y otras funciones.

En cuanto a materiales, toda la serie utiliza volantes de cuero y asientos forrados en símil piel, con salidas de aire acondicionado tipo pasante y una combinación de colores interiores completamente negros. El sentido de clase no se pierde. Por el precio, funciona bien. También está equipado con un techo de cristal panorámico. Sin mencionar la practicidad, al menos el sentido de la tecnología es único en su clase.

La configuración inteligente es el campo principal de Xpeng G3. Tanto el modelo 460N como el 520N están equipados de serie con el sistema de asistencia a la conducción XPILOT de nivel L2, que admite funciones de alta gama como estacionamiento activo, estacionamiento con control remoto, convocatoria remota y asistencia para cambio automático de carril. frenado, advertencia de cambio de carril, advertencia de cambio de carril y otras funciones básicas como centrado y mantenimiento. Estas configuraciones son golpes de reducción de dimensionalidad para los modelos tradicionales del mismo nivel. En la pista de vehículos de nueva energía, Xiaopeng también es un líder de la industria.

En términos de potencia, está equipado con un motor único síncrono de imanes permanentes con una potencia máxima de 197 caballos y un par máximo de 300 Nm. El tiempo oficial de aceleración de 0 a 100 km/h es de 8,6 segundos. En cuanto a la duración de la batería, en condiciones de funcionamiento NEDC, hay dos versiones disponibles, 460 kilómetros y 520 kilómetros, y admite carga rápida. Se necesitan 0,58 horas para recargar hasta el 80% de la batería. En general, es un SUV puramente eléctrico apto para uso doméstico.

Conclusión

De la comparación anterior, podemos ver que se puede decir que los tres SUV eléctricos puros son muy distintivos en términos de diseño, espacio y rendimiento de configuración. En general, la autonomía de los tres vehículos está entre 400 y 500 kilómetros, lo que es un nivel común en el rango de precios de 170.000 a 200.000 y es bastante adecuado para el transporte urbano y escenarios de uso ocasional de larga distancia.

Entre ellos, el AIWAYS U5 tiene una gran ventaja en distancia entre ejes y es el único SUV de tamaño mediano del mercado. Como SUV familiar, se le puede dar prioridad a la configuración inteligente del Xpeng G3; líder en su clase, lo que lo hace más conveniente para los consumidores jóvenes. Para los primeros usuarios, la jugabilidad es mayor, tiene un buen rendimiento en todos los aspectos, tiene un precio de entrada más bajo y es relativamente rentable. Para los lectores, entre los tres SUV eléctricos puros mencionados anteriormente, ¿cuál elegirán al final? Bienvenido a discutir en el área de comentarios.

Este artículo proviene del autor de Yichehao, el segundo hermano que juega con autos. Los derechos de autor pertenecen al autor para cualquier forma de reimpresión. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con Bitauto