Cómo reemplazar el pasador de posicionamiento del cambio electrónico del BMW X5

Para sustituir el pasador de posicionamiento del cambio electrónico del BMW X5, retira el tornillo de retención y luego gira el cabezal de la palanca de cambios en el sentido contrario a las agujas del reloj para retirarlo. La mayoría de las transmisiones manuales tienen la cabeza de la palanca de cambios atornillada y tal vez uno o dos tornillos de fijación. Retire la cabeza de la palanca de cambios quitando el tornillo de retención y girándolo en sentido antihorario. Si la punta de la palanca de cambios está unida a la cubierta antipolvo, debe aflojar la cubierta antipolvo y sacarla usando la placa embellecedora.

Lo más destacado del BMW X5

Hay bastantes. En primer lugar, el tamaño de la carrocería ha cambiado significativamente. De todos es sabido que el antiguo X5 fue el más criticado por su escaso espacio. Rendimiento Comparado con millones de otros Un automóvil de lujo que parece demasiado pequeño. Pero el nuevo X5 ha hecho grandes avances en este sentido, lo cual llama la atención.

El nuevo X5 ha aumentado significativamente en términos de longitud, anchura y altura de la carrocería: la longitud ha aumentado en 36 mm, la anchura ha aumentado en 66 mm, la altura ha aumentado en 19 mm y la distancia entre ejes ha aumentado en. Después del aumento, la longitud, el ancho y la altura son 4945 mm/2004 mm/1791 mm respectivamente, con una distancia entre ejes de 2975 mm, el tamaño del nuevo automóvil es completamente comparable al de algunos SUV grandes.