¡Indicadores familiares que los usuarios pueden ver! Tres coches compactos puramente eléctricos y de alta resistencia recomendados
El 7 de diciembre, la Comisión Municipal de Transporte de Beijing emitió los detalles de implementación del "Reglamento provisional sobre la regulación del número de vehículos de pasajeros en Beijing", que se implementará el 1 de enero de 2021. Según la nueva política, Beijing promoverá la retirada ordenada de los vehículos de pasajeros registrados en segundo lugar y superiores en la ciudad a nombre de un individuo, es decir, cada persona sólo podrá conservar una cuota a su nombre. Esto puede dar una nueva definición de "coche ocupado".
Antes, lo que entendíamos como "coches ocupados" se refería generalmente a coches pequeños muy baratos o incluso mini coches de muchos consumidores que no podían realizar la compra de un coche "en un solo paso" o cuya cuota se acercaba. caducar compraría primero. Dichos modelos se quedarán sin indicadores y así sucesivamente. Posteriormente, cuando las condiciones económicas lo permitieron, ningún indicador expiró. Muchos consumidores que no pueden realizar la compra de un automóvil "en un solo paso" o cuya cuota está a punto de expirar, comprarán dicho modelo primero para agotar la cuota y luego comprarán el modelo más adecuado más tarde, cuando las condiciones económicas lo permitan o no haya preocuparse por el vencimiento de la cuota. Sin embargo, con la introducción de nuevas políticas, para este tipo de consumidores, puede ser necesario considerar tanto la practicidad de los modelos "one step" como el precio de los modelos "accesibles". A continuación, recomendaremos varios modelos eléctricos puros de alta calidad con un precio inferior a 200.000 yuanes que pueden satisfacer mejor las necesidades anteriores. Empecemos por el sedán.
SAIC ER6
El precio después de los subsidios es de 162.800-208.000 yuanes
SAIC ER6 es el primer modelo de SAIC R. Se lanzó oficialmente en agosto de este año. Posicionado como un sedán familiar compacto, la autonomía de crucero NEDC es de 620 km y el precio después de los subsidios es de 162.800 a 208.000 yuanes. En términos de diseño de apariencia, ER6 adopta el concepto de diseño de Geely, mostrando un temperamento simple y moderno en general. La primera impresión es muy amigable, sin un diseño exagerado, creando una sensación de ciencia ficción y futuro. En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, el ancho y la altura del ER6 son 4724/1835/1493 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2715 mm.
En términos de interior, ER6 continúa el estilo simple del exterior, pero utiliza diferentes bloques de colores para presentar una sensación de jerarquía. Junto con el fino proceso de ensamblaje, podemos sentir una experiencia más avanzada al sentarnos. ER6. Sentido de calidad. La pantalla vertical en la consola central y el área de la consola central debajo agregan una sensación de tecnología al interior del ER6, pero en general, el diseño interior del ER6 todavía tiende a ser más estilo "hogareño".
En términos de configuración, esta es en realidad la deficiencia del ER6, porque solo la versión superior del ER6 con 208.800 yuanes puede equiparse con asistencia a la conducción automática de nivel L2, como asistencia para incorporarse, mantenerse en el carril y asistencia completa. crucero adaptativo de velocidad, y es completamente Ninguno de los sistemas tiene capacidades de estacionamiento automático. En términos de configuración de entretenimiento inteligente, todas las series ER6 vienen de serie con interacción de voz inteligente, Internet de vehículos y funciones de actualización en línea OTA, lo cual es bastante sincero.
En términos de potencia, el ER6 está equipado con la última tecnología de tres eléctricos de SAIC. El motor tiene una potencia máxima de 135 kW, un par máximo de 280 Nm, una capacidad de batería de 69,9 kWh y una autonomía de crucero de. 620 kilómetros. En la conducción real, el rendimiento del ER6 es más inteligente y también presta gran atención a la comodidad de los miembros del vehículo, ya sea control de velocidad del vehículo o ajuste del volante y la suspensión, el ER6 es más inteligente. Ya sea control de velocidad del vehículo o ajuste del volante y la suspensión, el ER6 brinda a las personas una sensación de estabilidad, lo que hace que el conductor tenga más confianza y los pasajeros se sientan más cómodos. Al mismo tiempo, las funciones de asistencia a la conducción que tienen en cuenta tanto la sensibilidad como la suavidad permiten que el ER6 haga frente a condiciones de carretera más complejas, lo que no sólo aumenta el placer de conducir, sino que también mejora la eficiencia y la rentabilidad del vehículo.
Resumen: En términos generales, la apariencia y el diseño interior del ER6 son relativamente simples y amigables, y la experiencia de conducción es buena. La autonomía de crucero de 620 km también es una ventaja. Pero en términos de configuración funcional, los consumidores necesitan comprar modelos de gama alta para disfrutar de las mejores funciones de asistencia a la conducción. Afortunadamente, el precio del modelo superior ER6 es solo 800 yuanes más que el presupuesto de 200.000 yuanes, por lo que recomendamos el modelo superior ER6.
Qin Pro EV
El precio después de los subsidios es de 13.690-20.690 yuanes
En comparación con muchos modelos del mismo nivel, BYD Qin Pro EV ya es un " veterano" en el mercado "Sí. Este sedán compacto puramente eléctrico tiene hasta 8 modelos para elegir, con autonomías de 401 km, 420 km y 520 km respectivamente, y el rango de precios oscila entre 149.900 y 204.900 yuanes.
En términos de diseño de apariencia, Qin Pro EV adopta el lenguaje de diseño "Dragon Face" de estilo familiar de BYD. Los faros y la parrilla delantera adoptan un diseño poligonal, junto con una postura deportiva, el vehículo se ve muy bien desde el frente. Dinámico, y las luces traseras de tipo pasante en la parte trasera no solo aumentan el reconocimiento del vehículo, sino que también mejoran el sentido de la moda. Las luces traseras de tipo pasante en la parte trasera del automóvil aumentan el reconocimiento del vehículo y realzan su sentido del estilo. En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, el ancho y la altura del Qin Pro EV son 4765/1837/1515 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2718 mm.
En términos de interior, Qin Pro EV también adopta un diseño de bloques poligonales, y el diseño interior se ve limpio, claro, conciso y animado. La pantalla táctil de control central flotante giratoria y el panel de instrumentos LCD digital son los dos únicos componentes tecnológicos del automóvil. El resto son más tradicionales y el aspecto general es relativamente "simple" y discreto.
En términos de configuración, en términos de configuración estándar, Qin Pro? Además de las configuraciones básicas de seguridad activa y pasiva como ABS, EBD y EBA, este modelo también viene de serie con estacionamiento automático y asistencia en subidas. , Entrada/arranque sin llave, volante multifunción, instrumento LCD completo y otras configuraciones. En términos de configuración inteligente, todas las series Qin Pro EV vienen de serie con navegación inteligente, Internet de vehículos y actualizaciones en línea OTA. Los modelos de gama media y alta también están equipados con funciones de asistencia a la conducción automática de nivel L2, como advertencia de cambio de carril, asistencia para mantenerse en el carril y frenado activo, pero toda la serie no tiene funciones de estacionamiento automático.
En términos de potencia, Qin Pro EV está equipado con un motor síncrono de imanes permanentes con una potencia máxima de 100/120/135kW y un par máximo de 180/280Nm dependiendo de la configuración. La batería también varía. Dependiendo de la configuración, están disponibles tres capacidades de 53,1/56,4/69,5 kWh, con una autonomía de crucero correspondiente de 401/420/520 km. Dado que Qin Pro EV tiene diferentes configuraciones y tipos de suspensión, la experiencia de conducción real de cada configuración no se analizará aquí. Pero, en general, Qin Pro EV se basa en su acumulación de tres tecnologías eléctricas y su calidad de energía sigue siendo buena.
Resumen: La razón por la que se recomienda BYD Qin Pro aquí es que, además del hecho de que el precio básicamente cumple con los requisitos, en realidad se debe más a la profunda acumulación de tecnología de electrificación de BYD. Entonces, si desea comprar un modelo sólido y duradero, especialmente uno con un sistema de energía relativamente confiable, aún recomendamos la versión súper del modelo líder conectado inteligente de alta potencia con un precio de 179,900 yuanes, o el modelo líder conectado inteligente de alta potencia. Con un precio de 189.900 yuanes.
GAC Trumpchi EAN S
El precio después de los subsidios es de 139.800-205.800 yuanes.
El 2 de julio, se lanzó oficialmente el nuevo EAN S 2020 de GAC Trumpchi, el nuevo automóvil. lanzó 7 modelos por primera vez. El rango de precios después de los subsidios es de 139.800 a 205.800 yuanes. La autonomía de crucero NEDC se divide en 410 km, 460 km y 510 km. En términos de diseño, el GAC EAN S 2020 mantiene un estilo simple. Heredando el diseño más tridimensional de "flecha que perfora las nubes" de la familia, la cara frontal aporta un impacto visual más fuerte. En la parte del diseño de la cola, el grupo de luces traseras LED de tipo pasante continúa y la cavidad de luz crea una sensación de extensión, que parece muy de ciencia ficción. Al mismo tiempo, el diseño de cola de pato ligeramente elevada en el maletero refleja la sensación deportiva de todo el vehículo. En términos de tamaño de la carrocería, el GAC EAN S 2020 tiene un tamaño de vehículo de 4768/1880/1530 mm y una distancia entre ejes de 2750 mm. Los voladizos delantero y trasero del vehículo son similares en longitud longitudinal y la forma fastback grande y continua es densa. Llantas de radios de 18 pulgadas, lo que mejora enormemente la deportividad del nuevo coche. Al mismo tiempo, el coeficiente de resistencia al viento de todo el vehículo es de 0,245Cd.
En términos de interior, el GAC EA S 2020 continúa adoptando el concepto de diseño de "estética de vida humana-máquina". Lo primero que llama la atención es el diseño de pantalla dual LCD completa de 12,3 pulgadas. La salida de aire acondicionado de tipo pasante debajo adopta un diseño oculto, lo que hace que el área de control central sea más concisa. El panel de pintura de piano de gran superficie combinado con cuero marrón brinda a la gente una sensación cálida. Además, hay menos botones físicos en el coche, lo que mantiene un alto nivel de limpieza visual.
En términos de configuración, el GAC Toyota EA S 2020 tiene bolsas de aire originales para el pasajero principal, monitoreo de presión de neumáticos, radar de estacionamiento trasero, control de crucero, estacionamiento automático, asistencia cuesta arriba y sistema sin llave. En otras configuraciones, también viene de serie con techo corredizo panorámico abrible, imagen reversible, audio con altavoz de 6 vías, etc.
Además, todos los modelos están equipados con filtrado de PM2.5 + función antivirus con un solo clic para crear un entorno de conducción más saludable. En términos de funciones de asistencia a la conducción, sólo el modelo superior con un precio de 205.800 yuanes está equipado con un sistema de asistencia para mantenerse en el carril, un sistema de asistencia en paralelo, un sistema de frenado activo y un sistema de estacionamiento automático. Además, en términos de configuración de entretenimiento, la serie GAC Trumpchi EA S 2020 está equipada con pantallas LCD táctiles de serie y tiene funciones de control por voz Con la incorporación de Internet de vehículos y actualizaciones en línea OTA, es bastante sincero.
En términos de potencia, el GAC Trumpchi Eian S 2020 adopta una estructura de motor único síncrono de imán permanente. Dependiendo de la configuración, la potencia de salida máxima es de 100/135 kW, el par máximo es de 300 Nm y la velocidad de crucero. La autonomía es de 410 km, 460 km y 510 km. Durante la experiencia real, creemos que la calidad general de conducción y conducción de este Yi'an S sigue siendo muy buena. La respuesta de potencia es sensible y suave, y los asientos brindan mucho apoyo y envoltura, lo que lo hace muy adecuado para salidas familiares.
Resumen: En términos generales, el nuevo GAC Toyota Yize S continúa con la buena calidad de este modelo desde su nacimiento. Aunque solo el modelo superior puede disfrutar de las mejores funciones de asistencia a la conducción y estacionamiento automático, hay otras características estándar. ya muy rico. Si desea elegir el mejor modelo dentro del presupuesto entre muchos modelos con varias configuraciones, le recomendamos el Magic Speed 630 Safety Intelligent Drive Edition 2020 con un precio de 182.800 yuanes.
Resumen: Los anteriores son los tres coches eléctricos puros que recomendamos a todo el mundo. No son demasiado caros y pueden llegar más lejos. En este caso, nuestros criterios de evaluación dependen principalmente de si la autonomía de crucero puede superar los 500 kilómetros y si cuenta con un cierto número de configuraciones inteligentes. Sin embargo, los modelos de gama alta de estos tres modelos candidatos cuestan más de 200.000 yuanes, lo que en realidad no cumple con los estándares presupuestarios, excepto el modelo de gama alta recomendado por BYD Qin Pro EV, que es solo 800 yuanes más caro. Todavía recomendamos los otros dos modelos con 200.000 yuanes. Esperamos que los modelos de 1 yuan se puedan utilizar como referencia para los propietarios de automóviles nuevos que necesitan "ocupar un número de automóvil". Espero que pueda servir de referencia para los consumidores que tienen nuevas necesidades de "coches ocupados". Por supuesto, si no está interesado en los sedanes, también lanzaremos recomendaciones de SUV, así que estad atentos.
Este artículo fue escrito por el autor de Autohome y no representa la posición ni las opiniones de Autohome.