Cómo entender el sensor de nivel de aceite del motor y el tubo de freno del sistema BMW Serie 3

Principio: El nivel, la calidad y la temperatura del aceite del motor son monitoreados por el sensor de estado del aceite (OEZS para abreviar). El OEZS es responsable de monitorearlo y mostrarlo. la pantalla central de información y los instrumentos. El OEZS también mide y calcula la temperatura y el estado del aceite del motor y envía las señales a la computadora del motor DME para el análisis de datos. Los datos de señal analizados y procesados ​​se transmiten a la puerta de enlace SGM a través de PT-CAN y luego al grupo de instrumentos y a la pantalla central a través de K-CAN.

Estructura: El sensor de estado del aceite consta de dos condensadores columnares apilados uno encima del otro. El estado del aceite se mide mediante el condensador más pequeño en la parte inferior. Dos tubos metálicos incrustados entre sí sirven como electrodos del condensador y el dieléctrico entre los dos electrodos es aceite de motor. Las propiedades eléctricas del aceite de motor cambian a medida que aumenta el desgaste y se degradan los aditivos del combustible.