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De todos los sucesos extraños que han ocurrido en este siglo, el más desconcertante es probablemente la serie de desapariciones de aviones y barcos en el Triángulo de las Bermudas.
El llamado Triángulo de las Bermudas hace referencia a una zona marítima triangular que comienza desde las Bermudas en el norte, hasta Miami, Florida, en el oeste, y hasta Puerto Rico en el sur. En este mar de 400.000 millas cuadradas, cientos de aviones y barcos han desaparecido misteriosamente desde 1945. Por supuesto, estas desapariciones no incluyen fallas mecánicas, secuestros políticos y robos piratas, porque no entran en la categoría de desapariciones misteriosas.
Debido a los repetidos incidentes, la gente le ha dado a esta zona marítima apodos como "Triángulo del Diablo", "Mar de la Mala Suerte", "Mar del Demonio" y "Cementerio de Barcos Marítimos". Estos números caóticos, a su vez, acentúan la atmósfera única, misteriosa y aterradora que hay aquí.
Ahora, el Triángulo de las Bermudas se ha convertido en sinónimo de desapariciones misteriosas e incomprensibles.
¿Cómo es posible que exista un rincón de la tierra tan mágico e inexplicable que conocemos? ¿Cómo pudo suceder una serie de cosas increíbles? ¿Qué está causando problemas en el Triángulo de las Bermudas?
El 19º Escuadrón de Vuelo está formado por 5 torpederos "Avenger" y 14 pilotos (incluidos 5 pilotos, los demás son operadores de radio y artilleros). Cuatro de los aviones fueron pilotados por estudiantes piloto y el quinto avión fue pilotado por el Capitán Charles Taylor, el líder del escuadrón responsable de entrenar a estos estudiantes. A las 2 de la tarde del 5 de diciembre de 1945, estos cinco aviones despegaron de la Base Aérea Naval de Ft. Lauderdale en Florida para realizar entrenamiento de vuelo. La ruta programada era volar hacia el este desde la Península de Florida a través del Océano Atlántico hasta las Islas Bahamas. Regresó a Fort Lauderdale, un viaje de aproximadamente 300 millas, y el avión llevaba suficiente gasolina para un vuelo de seis horas. A las 4 p.m., la base recibió una señal de problemas por parte de Taylor. En ese momento, el avión había alcanzado el cielo sobre las Bahamas, pero en lugar de girar hacia el sur y el oeste como estaba planeado, continuó volando hacia el norte y el este, abandonando el continente cada vez más hacia las profundidades del Océano Atlántico. La última comunicación recibida por la base fue poco después de las 7 en punto. En ese momento, el avión todavía tenía una hora de combustible, pero obviamente continuó volando hacia las profundidades del Océano Atlántico hasta que se quedó sin combustible y se hundió hasta el fondo. del mar. Es posible que el piloto haya intentado amerizar en el mar, pero fracasó en la oscuridad y murió. Los equipos de rescate no pudieron encontrar los restos ni los cuerpos del avión, que aparentemente se había hundido en las profundidades del mar. Apodado el "Pájaro de Hierro", el "Avenger" pesa 14.000 libras cuando está vacío. Una vez que llega al mar, se hunde rápidamente hasta el fondo del mar. Pero la tragedia no había terminado ese día a las 19:27, dos aviones Martin Mariner despegaron para rescatarlos. Uno de ellos explotó 23 minutos después del despegue, matando a los 13 miembros de la tripulación a bordo. El hidroavión Mariner es propenso a sufrir fugas de aceite y recibe el sobrenombre de "tanque de combustible de vuelo". Si un miembro de la tripulación fuma o produce chispas por otros motivos, puede explotar y provocar un accidente. Los marineros del SS Gaines Mills presenciaron la explosión y descubrieron los restos que cayeron a la superficie.
Los resultados de investigaciones oficiales y no oficiales posteriores (incluido Kusher) concluyeron que el Capitán Taylor debe ser el principal responsable de la desaparición del 19º Escuadrón Volador. Taylor no era un buen piloto y tenía fama de descuidado. En la Segunda Guerra Mundial, fue rescatado dos veces cuando se perdió en el mar y tuvo que lanzarse en paracaídas del avión (Taylor también se vio obligado a abandonar el avión y lanzarse en paracaídas por tercera vez en el mar, pero esa vez no fue su responsabilidad). Durante este vuelo de entrenamiento, Taylor olvidó traer tanto su reloj como su equipo básico de navegación. Durante el vuelo, informó que la brújula de su avión no funcionaba correctamente, pero creyó que podía continuar el vuelo basándose en una inspección visual, alegando que no necesitaba ayuda. A las 4:45, la base descubrió que Taylor estaba obviamente desorientado y le pidió que entregara el mando al siguiente avión, pero Taylor obviamente no lo hizo.
Se puede ver en los registros de llamadas que Taylor había estado dirigiendo al escuadrón a navegar en la dirección equivocada. A las 6 en punto, Taylor todavía estaba ordenando al escuadrón que volara hacia el este. Oeste, pero debido a la disciplina militar, tuvieron que seguir a Taylor al abismo. La base pidió repetidamente a Taylor que cambiara a un canal de emergencia más confiable para las comunicaciones, pero Taylor se negó a hacerlo. Por tanto, el accidente se produjo principalmente por error humano y en segundo lugar por las malas condiciones meteorológicas. Aunque hacía buen tiempo cuando despegó el 19.º Escuadrón, pronto empeoró. Los aviones de rescate informaron haber encontrado fuertes turbulencias y condiciones de vuelo peligrosas, mientras que los barcos en la zona informaron de tormentas y grandes olas. Un líder de escuadrón perdido y obstinado lleva a un estudiante piloto sin experiencia a un vuelo nocturno con mal tiempo. La muerte es casi inevitable y no hay ningún misterio al respecto.
Pero los familiares de Taylor no estaban contentos con los hallazgos. Apelaron a los altos mandos de la Marina de los Estados Unidos. A finales de la década de 1940, las máximas autoridades de la Marina estadounidense acataron las exigencias de los familiares de Taylor, culpando al mal tiempo y a "factores desconocidos" del accidente. El "factor desconocido" estimula la imaginación de la gente. El accidente del 19.º Escuadrón Volador se convirtió en la historia misteriosa más comentada en el "Triángulo del Diablo de las Bermudas". Se agregó intencionalmente o no a la historia en la difusión, por lo que se dijo que el mal tiempo era "el clima era muy bueno". "En ese momento" (ver "Bermudas: Triángulo de la Muerte" de Zhao Juntao, lo mismo a continuación), se decía que un vuelo de entrenamiento para estudiantes pilotos era "los 14 pilotos que participaron en el entrenamiento también eran veteranos experimentados", la negativa de Taylor a usar el Se dijo que el canal de comunicación de emergencia era "interferencia en el contacto por radio". "Se dijo que el avión de rescate Mariner que explotó poco después del despegue "perdió contacto con la base y luego desapareció". Parecía misterioso, pero en realidad era solo uno de los numerosos aviones de rescate enviados ese día. Sólo un fotograma.
Después de que este incidente fuera divulgado con más leña y celos, las aguas de las Bermudas se hicieron famosas. A medida que la gente presta más atención a esta zona marítima, la increíble desaparición del avión se vuelve cada vez más aterradora——
A las 22:30 del 27 de diciembre de 1948, despegó un gran vuelo civil DC-3 A. desde el aeropuerto de San Francisco y pasó sobre el mar de las Bermudas. La torre de control en tierra escuchó las sorprendidas palabras del capitán: "¿Qué está pasando? ¿Están todos cantando villancicos?"
No había nadie allí. Piensa en el significado que contiene. esta frase.
A las 4:30 de la mañana del día 28, el vuelo también envió un telegrama al aeropuerto: "Acercándonos al aeropuerto, luces visibles, listo para aterrizar".
Pero el vuelo DC-3 nunca aterrizó en el aeropuerto. Desapareció antes de aterrizar y ninguno de los tripulantes ni pasajeros sobrevivió.
El avión seguía en contacto normal con el aeropuerto hace un minuto, y la desaparición pareció producirse en un instante. Era como si hubiera un agujero en el cielo y el avión cayera dentro del agujero sin hacer ningún sonido.
2. Cementerio de los Navegantes
¿Qué tipo de mar es el Triángulo de las Bermudas? Por lo que vimos y oímos sobre Colón, quien fue el primero en navegar por esta zona marítima, es posible que podamos vislumbrar algunas condiciones en esta zona marítima hace 300 años.
En 1502, cuando Colón viajó por cuarta vez a América, pasó por el Triángulo de las Bermudas.
Ese día, Colón se paró en la proa del barco y vio un cielo despejado y un mar en calma. De repente, se levantaron fuertes vientos, el cielo se oscureció y enormes olas de decenas de metros de altura se precipitaron hacia la flota como un muro.
Los marineros trabajaron juntos para intentar cambiar el rumbo, pero todos los instrumentos de navegación del barco fallaron. La aguja de la brújula magnética no apuntaba hacia el norte, sino hacia el noroeste, desviándose 6 grados. El barco estaba fuera de control y era empujado por el viento y las olas.
Colón tuvo suerte. Después de varios días y noches de baches, el barco finalmente no se hundió. Lo que lo sorprendió fue que la tormenta que caía del cielo se detuvo repentinamente. El viento y las olas terminaron tan pronto como dijeron que habían terminado, y todo se calmó de inmediato.
Colón escribió todo esto detalladamente en su diario de viaje.
En su carta al Rey de España también habló de esta inolvidable experiencia -
En aquella época las olas estaban batiendo y durante ocho o nueve días no pudimos ver el sol ni las estrellas. .Nunca había visto algo así en mi vida. He experimentado varias tormentas, pero nunca me había encontrado con una tormenta tan larga y violenta.
El problema es que Colón cobró vida, y sus experiencias estuvieron al menos entre las que aún son explicables. Entonces, ¿qué pasó con los que no sobrevivieron? Por supuesto, fue una experiencia inexplicable que nadie había visto -
En agosto de 1840, un velero francés "Locharlie" navegaba en el mar de las Bermudas. El barco tenía las velas izadas y llenas, lo que indica que navegaba tranquilamente. Curiosamente, parece flotar en el viento sin ningún propósito. La gente se sentía extraña y remaba en botes para acercarse. Encontraron que el barco estaba en silencio. Después de abordar el barco, descubrí que no había nadie en el barco, pero la seda y otros bienes en la bodega de carga estaban intactos, y las frutas aún estaban frescas y nadie las había tocado. Sin embargo, ¿por qué huyeron todos los marineros del barco? Nadie puede responder a la pregunta. El único ser vivo en el barco es un pájaro dorado medio muerto de hambre. Desafortunadamente no puede hablar.
Nadie sabe exactamente qué pasó en el barco, pero todos entienden que algo increíble debe haber sucedido en el barco.
En 1872 ocurrió otro hecho extraño en la superficie del mar de esta zona.
Un bergantín, el Maria Zelest, flota a 100 millas náuticas al oeste de las Azores. Cuando lo descubrieron, no había nadie en el barco, había delicias en la mesa del comedor de la cabina y café y agua sin terminar en las tazas de té. El reloj de pared en la pared se mueve normalmente y hay una pequeña botella de aceite de máquina en la mesa de la máquina de coser. Aparte de indicar que el barco no encontró viento ni olas, todo esto no explica en absoluto por qué su propietario abandonó el barco.
En 1944, el carguero de bandera cubana "Rubicón" también tuvo un extraño caso de personas desaparecidas y dejando el barco vacío en las mismas aguas. Cuando la gente subió al barco, solo un perro yacía solo en la cubierta.
En 1963, el petrolero estadounidense "Malin Keith" pasó por esta zona. Al segundo día de su viaje, el operador de radio del barco informó a tierra: "La navegación es normal, la posición. es 26 N. Grado 4 minutos, 73 grados de longitud oeste." Pero este fue el último mensaje que Malin Keith envió al mundo, y desde entonces se ha perdido. Nadie podría imaginar que un petrolero equipado con modernos equipos de navegación y comunicaciones desaparecería de esta zona marítima sin dejar ni una gota de petróleo.
El carguero estadounidense "One Eye" es un carguero gigante con una eslora de 542 pies y una tripulación de 309 marineros. En marzo de 1918, lo cargaron con mineral de manganeso en Brasil y desapareció en su camino de regreso a Norfolk, Virginia. El tiempo era muy bueno y no había posibilidad de que el barco zozobrara por el viento y las olas. Algunas personas especularon que fue durante la guerra y que era probable que el "One Eye" fuera atacado por un submarino alemán. Sin embargo, después de la guerra, la gente revisó los registros de tiempos de guerra de la Armada alemana y descubrió que ningún submarino alemán había aparecido en la ruta "One Eye" en ese momento. Un barco tan grande con equipos de radiocomunicación, ¿cómo podría desaparecer sin siquiera enviar una señal de "SOS"?
En agosto de 1935, los marineros del carguero italiano "Lex" vieron con sus propios ojos cómo la goleta estadounidense "Ladahoma" era engullida poco a poco por las olas y arriesgaron sus vidas para salvarla del mar. del marinero ahogado del Radahoma. Pero cinco días después, los marineros del "Lex" se sorprendieron al descubrir que el "Ladahomea" flotaba en el mar. Esto no fue una ilusión, ya que los marineros del Lex, junto con los marineros del Ladahoma a quienes habían rescatado, abordaron la goleta Ladahoma.
¿Cómo puede un barco hundido volver a flotar en el mar? La gente no puede explicarlo.
3. ¿Quién está causando problemas aquí?
Ya que están sucediendo tantos eventos extraños aquí, por supuesto la gente tiene que preguntarse qué está causando problemas aquí.
En octubre de 1951, un buque de guerra brasileño zarpó por el mar al suroeste de las islas de Alor. Posteriormente, el barco y los marineros desaparecieron misteriosamente. Al día siguiente, Brasil envió aviones y barcos a buscar. Cuando un hidroavión buscó en el mar, descubrió un enorme objeto negro que se movía rápidamente bajo el mar a una velocidad alarmante. Esto demuestra que definitivamente no se trata de una criatura submarina, y su enorme tamaño también demuestra que no es un pez en el agua. Durante esa noche y la madrugada del día siguiente, alguien vio una luz extraña y extremadamente brillante en esta zona del mar, pero nadie podía decir de dónde venía este extraño objeto y extraña luz.
Los recuerdos de aquellos que escaparon por poco de este triángulo del diablo pueden proporcionarnos algunas pistas.
Un capitán de la American Maritime Salvage Company dijo que una vez regresaba de Puerto Rico a Florida, en el camino, la aguja de la brújula del barco se balanceó violentamente. Aunque el motor diésel todavía estaba funcionando, lo había hecho. sin poder. Las olas venían hacia el barco desde todas direcciones, no había ninguna línea de horizonte a la vista y el barco estaba rodeado por una espesa niebla por todos lados. Rápidamente ordenó al ingeniero que avanzara a toda velocidad y finalmente salió de la niebla. Lo extraño es que las olas en el mar fuera de la niebla no son grandes y no hay niebla. Los marineros dijeron que nunca habían visto algo así en sus vidas.
En septiembre de 1972, cuando el carguero estadounidense "Nightmare" navegaba por el Triángulo de las Bermudas, de repente todas las luces del barco se atenuaron y la brújula también falló. Los marineros sintieron que algo andaba mal y rápidamente dirigieron el barco hacia el oeste de acuerdo con las luces en tierra. Después de navegar por un tiempo, descubrieron que el barco originalmente se dirigía hacia el norte, pero no pudieron corregir el rumbo pase lo que pase. En ese momento, un enorme objeto negro apareció en el cielo, cubriendo las estrellas. Una luz brillante incide sobre el objeto. Pronto volvió a desaparecer y el barco reanudó su viaje normal.
¿Existe alguna conexión entre este objeto negro en el cielo y el objeto negro bajo el agua mencionado anteriormente? ¿O son el mismo objeto? Nadie puede responder. Todo lo que uno puede decir es: Esto es intrigante.
Obviamente, hay una fuerza invisible misteriosa y poderosa aquí.
En febrero de 1977, un hidroavión privado sobrevoló el Triángulo de las Bermudas. Varios amigos en el avión estaban comiendo cuando de repente descubrieron que los cuchillos y tenedores del plato estaban doblados. En ese momento, la aguja de la brújula se desvió decenas de grados y aceleraron para escapar de esta terrible zona de navegación. Al regresar, descubrieron que la grabadora grababa un fuerte ruido del mar.
Hai, ¿cómo puedes hacer un sonido?
Un viejo piloto dijo algo extraño. Una vez volaba de noche en el Triángulo de las Bermudas a una altitud de 7.000 metros. Al principio todo funciona bien. De repente, notó una luz brillante a ambos lados del ala. Pensó que era un reflejo del cristal de la cabina, pero el reflejo no podía ser tan fuerte. La luz brillante lo cegó y ni siquiera podía ver los instrumentos. Claramente el avión era tan brillante como un objeto de vidrio transparente. Levantó la cabeza y sintió que el cielo estaba tan brillante que ni siquiera podía ver las estrellas. Rápidamente apagó el joystick automático y pasó a volar el avión con las manos. Al cabo de unos minutos, la luz fue desapareciendo poco a poco y todo volvió a la normalidad.
¿De dónde viene la luz del cielo nocturno? El piloto veterano no pudo responder y creo que tú tampoco.
4 El misterio de la reaparición de los desaparecidos en las Bermudas
"El tiempo y el espacio están en todas partes y en todos los tiempos". Esta es una proposición filosófica y uno de los malentendidos más comunes. entre la gente. Según los científicos, incluso los relojes más precisos serán inexactos en las zonas donde cayó el meteorito de Tunguska, en las zonas de pruebas de armas nucleares, cerca de la central nuclear de Chernobyl y en otros lugares donde existe amenaza de muerte. A veces sucede algo increíble, como una "ruptura del tiempo"... En el océano mágico, la ruptura del tiempo parece mostrarse a la gente de vez en cuando.
1. Sea Breeze volvió a desaparecer hace ocho años
En agosto de 1981, un crucero británico llamado Sea Breeze desapareció repentinamente en el "Triángulo del Diablo", la zona del mar de las Bermudas. La gente desapareció repentinamente.
Inesperadamente, ocho años después, ¡el barco apareció milagrosamente de nuevo en las aguas originales de las Bermudas! Las seis personas a bordo estaban sanas y salvas.
La característica más común de estas seis personas es que perdieron los sentimientos en ese momento. No eran conscientes de los ocho años que habían pasado, y pensaban que solo habían pasado en un instante. Cuando los investigadores les dijeron repetidamente que habían pasado ocho años, y finalmente aceptaron de mala gana el hecho y lo que habían hecho ese día, se quedaron sin palabras, porque solo sintieron que después de un tiempo, parecían no haber hecho nada.
Uno de los investigadores, el experto australiano en ovnis Hartman, está muy entusiasmado con esto porque es la primera vez que reaparece una persona desaparecida en el mar de las Bermudas. Aunque ya ha habido barcos desaparecidos antes, es imposible saber qué pasó. Aunque estas seis personas no lograron dar respuestas satisfactorias a los investigadores, él creía que era posible utilizar la hipnosis para descubrir los detalles de su aventura y obtener de ellos descubrimientos sorprendentes.
Esta cosa extraña, aunque hay una diferencia horaria, es un caso excelente para estudiar la diferencia horaria entre el mundo Tipo I y el mundo Tipo II. También es un buen material para la investigación sobre el "túnel del tiempo". Este es un caso igualmente importante entre muchos casos de ovnis en los que la persona involucrada perdió tiempo o sufrió envejecimiento, lo que ha atraído gran atención por parte de científicos relevantes.
2. Reaparece el globo que llevaba desaparecido treinta y seis años
En 1954, en el Caribe, los pilotos Charlie Rogan y Derek Norton pilotearon el globo y participaron otros cincuenta participantes. en la carrera de travesía en globo. El tiempo estaba despejado y la vista era clara. De repente, delante de todos, el globo desapareció misteriosamente.
En 1990, el globo apareció repentinamente en la superficie marina de Cuba y América del Norte después de desaparecer durante muchos años. Su aparición ha provocado una gran tensión entre los gobiernos cubano y estadounidense. Cuba, en particular, creyó erróneamente que Estados Unidos había enviado un arma secreta para atacar.
El mayor Jami Egedo, el piloto cubano, dijo: "En un minuto no había nada en el cielo, y al minuto siguiente había un globo allí". En ese momento, el ejército cubano descubrió el globo en el. Se pensó que este globo era un arma secreta de los Estados Unidos y se envió un avión para derribarlo. Al final, el globo fue obligado a aterrizar en el mar por un avión cubano. crucero y enviado a una base naval secreta en Cuba para ser juzgado.
Esto extraño no sólo sorprendió a los cubanos, sino que también los dos pilotos Norton y Logan quedaron desconcertados. Los dos pilotos dijeron que estaban participando en una carrera de globos desde Summer Bay hasta Puerto Rico. No sabían que habían pasado treinta y seis años. Simplemente sintieron una leve sensación de hormigueo en todo el cuerpo, como si una débil corriente eléctrica fluyera a través de sus cuerpos y luego, en un abrir y cerrar de ojos, todo lo que estaba frente a ellos. , incluido el mar y el cielo, se tornaron de un blanco grisáceo, luego recuerdan que un avión cubano apareció frente a su globo.
El investigador de Chicago Carl Gore verificó los discursos de Rogan y Norton y descubrió que efectivamente desaparecieron misteriosamente mientras participaban en una competencia de globos en 1954. Gore creía que el globo entró en un túnel del tiempo. "Puede que sea sólo un momento para ellos, pero han pasado treinta y seis años en la tierra, lo cual es una gran diferencia". Por eso, se dice que este es un túnel mágico que es más lento que el tiempo terrestre.
Hay muchos otros casos similares al anterior. El punto más común es que el tiempo se ralentiza cuando la persona desaparecida reaparece. Sin embargo, también hay casos en los que la persona desaparecida siente que el tiempo se ha acelerado.
3. El misterio del repentino envejecimiento de los noventa y tres tripulantes
Algo tan extraño sucedió en el Triángulo del Diablo de las Bermudas. Un antiguo submarino soviético se encontraba bajo el agua en las aguas. de las Bermudas hace un minuto navegando, pero cuando emergió un minuto después, estaba en el Océano Índico. Durante el viaje que atravesó casi la mitad del mundo, los noventa y tres miembros de la tripulación del submarino envejecieron repentinamente entre cinco y veinte años.
Después del incidente, los antiguos círculos militares y científicos soviéticos comenzaron inmediatamente a investigar el submarino y a todo el personal y realizaron tres informes.
Uno de los investigadores, el Dr. Ales Masulov, creía: “El submarino entró en el tubo de aceleración de un túnel del tiempo.
Aunque se sabe muy poco al respecto, no existe otra explicación más razonable. "En cuanto al impacto de la velocidad en el cuerpo humano cuando se viaja a través del tiempo y el espacio, no sabemos mucho. Sólo sabemos que afecta a determinadas partes del cuerpo humano". Esos miembros de la tripulación en realidad envejecieron entre cinco y veinte años en un corto período de tiempo, algo que nunca antes habíamos visto. "
Nigra Siboev, el comandante del submarino, dijo: "Estábamos realizando una misión en las Bermudas en ese momento y todo era normal. Por alguna razón desconocida, el submarino se hundió repentinamente. "Llegó de repente y se detuvo de repente. Luego todo volvió a la normalidad, pero sentimos que algo andaba mal, así que ordenamos al submarino que saliera a la superficie". "Todo el incidente ocurrió tan rápido que ni siquiera tuvimos tiempo de pensar en ello. En ese momento, nuestro navegador mostró que nuestra posición estaba al este de África central, que estaba a 10.000 kilómetros de donde estábamos ahora". El submarino inmediatamente estableció contacto por radio con el antiguo cuartel general de la Armada Soviética y los resultados del contacto confirmaron que la ubicación de su submarino estaba efectivamente en el Océano Índico y no en las Bermudas.
Después de que el submarino regresó a la base de submarinos en el Mar Negro, la tripulación fue trasladada inmediatamente a un laboratorio en Moscú para que los examinaran expertos. Se descubrió que obviamente estaban envejeciendo: arrugas y. canas, pérdida de elasticidad muscular y pérdida de visión, etc. Desde la perspectiva de las personas mayores, esto es realmente una tragedia, pero desde una perspectiva científica, es un nuevo descubrimiento gratificante. Lo que experimentaron estos miembros de la tripulación nos dice que puede haber un túnel del tiempo que es más rápido que el tiempo de la Tierra.
4. Soldados que llevaban 45 años a la deriva en el océano fueron rescatados
En 1945, un buque de guerra chocó contra una mina y 25 soldados estadounidenses quedaron a la deriva en el mar. en 1989.
Veinticinco soldados estadounidenses que se hundieron en el mar con el crucero USS Indianapolis debido a un ataque de un submarino japonés en el Pacífico Sur en 1945 fueron rescatados por pescadores filipinos en 1989.
Cuando la gente recibió la llamada de socorro SOS, descubrieron que los veinticinco soldados estadounidenses estaban sentados en un bote salvavidas de la Armada flotando en el Mar de Célebes, en el sur de Filipinas. A menudo ocurren misteriosas desapariciones en el área donde se encuentran, que se conoce como el "Triángulo del Diablo del Pacífico Sur", el Triángulo del Dragón.
Las autoridades de la Marina estadounidense quedaron desconcertadas por el aspecto de estos marineros. Los soldados que reaparecieron eran tan jóvenes como cuando el crucero se hundió hace cuarenta y cinco años.
Los veinticinco soldados americanos que fueron rescatados pensaban que sólo llevaban nueve días a la deriva. En realidad, habían pasado cuarenta y cinco años en la tierra.
El hundimiento del crucero USS Indianapolis fue uno de los acontecimientos más desafortunados en la historia del ejército estadounidense. Cuando el barco transportaba en secreto componentes de la bomba atómica a Okinawa y luego navegaba hacia Filipinas, de repente fue interceptado y atacado por cinco minas y se hundió en el mar. En ese momento había un total de 1.196 personas en la cubierta. En este naufragio sólo fueron rescatadas 25 personas, y aún se desconoce dónde murieron las 1.171 personas restantes.
Es realmente difícil para nosotros entender esto excepto usar un túnel del tiempo para explicarlo.
Si calculamos según lo que dijeron los soldados unos nueve días frente a cuarenta y cinco años, la velocidad de crucero en aquel momento era insignificante comparada con la velocidad de rotación de la Tierra (250 metros/segundo), entonces los cálculos preliminares , si el crucero entra Según los cálculos, debería alcanzar una velocidad elevada de al menos 844,9 kilómetros/segundo. Evidentemente, esta velocidad está lejos de la velocidad de la luz. Desafortunadamente, todavía existen dificultades para realizar tales experimentos.
5. El pescador desaparecido durante 24 años reapareció
En agosto de 1990, un velero llamado Eusis, que llevaba 24 años desaparecido, fue encontrado varado en Caracas, Venezuela. reaparece un barco en una playa remota (el barco se perdió en el Triángulo de las Bermudas durante un huracán hace veinticuatro años). Luego de que los tres tripulantes del velero fueran rescatados por residentes indígenas, fueron enviados a la ciudad de Caracas para buscar ayuda.
El médico que examinó los cuerpos de estas tres personas dijo: Aunque estas tres personas han pasado por tantos años, no han envejecido en absoluto, como si el tiempo se hubiera detenido por completo para ellos.
El Dr. Bobillo Gudiz dijo: "El mayor de los tres miembros de la tripulación tenía 42 años cuando desapareció. Lógicamente hablando, ahora debería tener 66 años, pero todavía parece un hombre de 40 años. Muchos años , muy saludable."
Uno de los tres miembros de la tripulación, pescador profesional de Maine, EE. UU., dijo: "No podemos recordar nada, sólo sabemos que en ese momento estalló un huracán. Zarpamos hacia la pequeña isla de Eluba, con la esperanza de pescar allí el abundante marlín. Sin embargo, el cielo cambió repentinamente y de repente el cielo se llenó de nubes oscuras, relámpagos, truenos y olas fuertes. Inmediatamente detuvimos el barco. en la costa, eso era todo lo que sabía sobre la experiencia. Lo único que sabía era que nuestro barco encalló, y cuando preguntamos a los nativos allí, supimos que era el año 1990. Al principio pensamos que estábamos allí. Es broma. Salimos el 6 de enero de 1966. Originalmente planeamos ir a pescar durante siete días, pero no esperábamos ir allí hasta dentro de 24 años”.
El más joven del barco tenía 19 años. ¡Tibi!, Paulivia, de un año, dijo que recordaba que pescaron un atún antes del huracán de 1966. Cuando regresaron a la costa, las autoridades enviaron gente a bordo para investigar y encontraron el atún en la cámara frigorífica del barco. Los investigadores dijeron: "El pescado todavía está muy fresco, como si acabara de pescarlo".
El gobierno británico revisó los registros en 1966 y confirmó que ese velero desapareció ese año, aunque se desconoce el motivo.
Esto sólo puede tener una explicación: el velero entró en el túnel del tiempo y el tiempo se ralentizó. ¿En cuanto a cómo entrar al túnel del tiempo? Aún no es posible sacar una conclusión sobre si hay ovnis causando problemas en el lugar. Un caso moderno bastante similar a este es el del verano de 1994, un avión de pasajeros que volaba de Filipinas a Italia desapareció repentinamente durante veinte minutos mientras sobrevolaba el este de África (desapareció en la pantalla del radar y luego reapareció), y llegó En el aeropuerto italiano. Llega veinte minutos tarde. Pero los pasajeros y la tripulación a bordo no sabían nada y las manecillas de los relojes de todos no se retrasaron. ¿El avión entró en un túnel del tiempo y el espacio o fue afectado por ovnis? Para ser discutido.