¡Incómodo! Pinduoduo acudió a 250.000 grupos para comprar un coche, pero Tesla se negó a entregárselo...

Pinduoduo puede comprar un Tesla en grupo. ¿Es casi 40.000 más barato que el precio del sitio web oficial? Recientemente, muchos consumidores participaron en una "Actividad de unión a un grupo de diez mil personas" y se unieron con éxito al grupo.

Pero sucedió algo vergonzoso. Cuando un consumidor fue a recoger el coche, Tesla lo rechazó.

Compre Tesla en Pinduoduo, pero Tesla no entregará el automóvil

En julio de este año, un comerciante de Pinduoduo llamado "Yimaiche" lanzó el estándar nacional Model 3 en los "Diez Mil People Group Event” para el modelo mejorado de tracción trasera, el vehículo tiene un precio de 251.800 yuanes, casi 40.000 yuanes más barato que el precio en el sitio web oficial de Tesla.

Sin embargo, el 14 de agosto, los consumidores que participaron con éxito en el evento informaron que Tesla se negó a entregarles el Model 3 porque este evento no cumplía con la política de entrega de Tesla, por lo que, según el contrato, aceptaron cancelar. el orden.

En respuesta a las acciones de Pinduoduo, Tesla respondió oficialmente: No ha confiado ningún tipo de servicio de ventas a "Yimaiche" o Pinduoduo, y no ha proporcionado ninguna información a "Yimaiche" con respecto a esta actividad de compra grupal. ”o Pinduoduo ha vendido algún vehículo producido por la empresa. Si los consumidores tienen alguna disputa o daño a sus derechos e intereses debido a las actividades de compra grupal mencionadas anteriormente, los funcionarios de Tesla no asumirán ninguna responsabilidad.

En respuesta, Pinduoduo respondió: Los vehículos son genuinos y los subsidios son genuinos. El personal de servicio al cliente del comerciante que vendía el vehículo también respondió, diciendo que se garantiza que el vehículo es genuino.

Tesla: Implica reventa y rescindió unilateralmente el acuerdo

Pinduoduo: No reventa

¿Cuánto tiempo esperarán Pinduoduo, Tesla y los consumidores? Cada parte insistió en lo suyo? propias opiniones, y el incidente se convirtió en un tema candente en Internet varias veces.

Tesla destacó que el acuerdo de compra de vehículos firmado entre Tesla y sus clientes establece claramente que la compañía tiene derecho a rescindir unilateralmente el acuerdo para cualquier pedido que implique reventa.

Sin embargo, Pinduoduo respondió que había confirmado por parte del consumidor que el vehículo era un vehículo que el consumidor firmó un acuerdo de suscripción con Tesla para su propio uso y que no tenía ninguna intención o intención de revenderlo. "malicia" en la compra del coche.

Liu Zhongqi, subdirector del Instituto de Investigación de Datos del Consumidor de Pinduoduo, también dijo:

La definición del contrato en sí es entre el consumidor y Tesla, pero el consumidor informó proactivamente a Tesla. Recibió varios subsidios de Pinduoduo. Cuando Tesla se enteró, canceló unilateralmente el contrato y luego afirmó que el consumidor había violado la cláusula de no reventa de su empresa.

Pinduoduo y "Yimaiche" han proporcionado a este consumidor un subsidio para el automóvil de 20.000 yuanes de acuerdo con el compromiso de campaña. En cuanto a la negativa de Tesla a cumplir sus contratos con los consumidores, Pinduoduo, como parte del "subsidio", ayudará a los consumidores a salvaguardar sus derechos de conformidad con la ley e implementará activamente la entrega de vehículos.

¿Tiene Tesla derecho a negarse a entregar el coche?

En la noche del 15 de agosto, Qiu Baochang, experto del Comité de Expertos de la Asociación de Consumidores de China y presidente de la Asociación de Investigación Legal de Comercio Electrónico de la Sociedad de Abogados de Beijing, dijo que la negativa unilateral de Tesla a entregar fue un incumplimiento de contrato.

El artículo 49 de la Ley de Comercio Electrónico estipula claramente que un operador no pagará un precio a un consumidor si el contrato no es válido.

El pago del pago final no se puede considerar reventa

Zhao Zhanhan, abogado de Beijing Zhilin Law Firm, cree que los consumidores realizan pedidos en el sitio web oficial de Tesla y el pago final se realiza mediante Los comerciantes de Pin. Duoduo o de la plataforma pagan en su nombre, lo que no puede considerarse un comportamiento de reventa que viole los términos de su pedido.

Y los términos del pedido de Tesla no prohíben a los consumidores utilizar un tercero para pagar un automóvil. Por lo tanto, siempre que los consumidores realicen un pedido y completen el pago, Tesla debería cumplir el acuerdo.

Los abogados sugieren que los consumidores protejan sus derechos

Qiu Baochang dijo que a continuación, los consumidores pueden negociar con Tesla para resolver el problema, o pueden quejarse ante las organizaciones de protección del consumidor y los departamentos de gestión y supervisión del mercado. , o El procedimiento podrá llevarse ante los tribunales.

Qiu Baochang sugirió que Tesla debería competir de manera justa y proteger plenamente los derechos e intereses de los consumidores.

El artículo 22 de la "Ley de Comercio Electrónico" estipula claramente que si un operador de plataforma o un operador de comercio electrónico adopta medidas para excluir y restringir la competencia, estará regulado por nuestra Ley Antimonopolio y otras leyes y reglamentos. Los operadores de comercio electrónico deben respetar los derechos e intereses de los consumidores, competir de manera justa y eliminar los monopolios.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.