¿Por qué BMW considera a China como la vanguardia de la investigación y el desarrollo de la conducción autónoma?
Porque el mercado automovilístico de China es enorme. En el Día de Innovación de China de BMW Group 2019 celebrado ese día, Gao Le, presidente y director ejecutivo de BMW Group Greater China, reveló que en el primer semestre de este año, las ventas acumuladas de BMW Group en el mercado chino alcanzaron los 350.000 vehículos, logrando un crecimiento interanual de aproximadamente el 17%. Fuerte crecimiento. Otro dato destacable es que la edad media de los propietarios de coches chinos es de 36 años, lo que los convierte en los propietarios de coches más jóvenes del mundo. El trasfondo es que la mayoría de los propietarios de BMW en China pertenecen a la joven "generación digital". Al mismo tiempo, lo más fundamental es que, en comparación con otros mercados del mundo, el entorno de innovación de China ofrece a BMW la posibilidad de desarrollar tecnología de conducción autónoma.
China es el mercado más grande del mundo para BMW Group. Uno de cada cinco coches BMW se fabrica en China. China es también el centro de I+D de más rápido crecimiento del Grupo BMW. Hoy en día, los clientes chinos exigen cada vez más tecnologías digitales y cada vez más empresas chinas se están convirtiendo en líderes de innovación en el campo de las tecnologías digitales y de electrificación, y China seguirá promoviendo este cambio y esta innovación.
China está a la vanguardia del desarrollo de la conducción autónoma. Los chinos disfrutan de las ventajas que ofrecen los pagos móviles, el comercio electrónico, el alquiler de coches en línea, el Internet de las cosas y otras tecnologías innovadoras. Los clientes jóvenes de BMW tienen una mentalidad abierta y buscan activamente nuevos estilos de vida. Los consumidores chinos son más receptivos a funciones como la conducción autónoma: más de la mitad de los consumidores chinos están dispuestos a comprar vehículos sin conductor, en comparación con menos del 40% en Estados Unidos y el Reino Unido. China ha abierto áreas de prueba de conducción autónoma y ha emitido licencias de conducción autónoma. Por ejemplo, Beijing ha designado actualmente 44 carreteras con una longitud total de 123 kilómetros en los distritos de Daxing, Shunyi y Haidian para pruebas de conducción autónoma.
China es uno de los países con el entorno de tráfico más complejo del mundo. Si las soluciones de conducción autónoma pueden adaptarse a las condiciones del tráfico vial de China, será de gran importancia para la adopción global de la tecnología de conducción autónoma. A largo plazo, se espera que China se convierta en el mercado de vehículos autónomos más grande del mundo. Según las previsiones del investigador de mercado IHS Markit, China venderá más de 14 millones de coches autónomos en 2040, lo que representará el 44% de las ventas mundiales totales. Además, China se ha convertido en el mayor mercado para vehículos de nuevas energías y viajes bajo demanda.