Definición de suministro de energía en tierra de suministro de energía en tierra

El surgimiento del suministro de energía costera y sus antecedentes de aplicación Desde la reforma y apertura, la industria de construcción naval de mi país se ha desarrollado rápidamente y ahora mi país se ha convertido en un importante país de construcción naval en el mundo. Cada vez más países y regiones (ver tabla adjunta :) solicitan y reparan varios barcos que cumplen con sus estándares y requisitos de frecuencia y voltaje en los astilleros de mi país. Durante la construcción naval, una gran cantidad de equipos en el barco requieren un suministro de energía de 60 Hz para su uso normal. Dado que el estándar de frecuencia de suministro de energía de la red eléctrica de mi país es de 50 Hz, estos equipos que requieren un suministro de energía de 60 Hz no funcionarán correctamente cuando se conecten a la red eléctrica de mi país antes de que el generador del barco entre en uso normal.

Antes, el método tradicional de suministro de energía en la industria naval y de la construcción naval era el siguiente: un motor trifásico de 380V/50Hz (síncrono o asíncrono) acciona un generador de 440V/60Hz para proporcionar energía al barco, que tiene muchas deficiencias, como alto ruido y baja eficiencia, la tasa de fallas es alta, el mantenimiento es inconveniente y debe ser administrado por personal dedicado, el voltaje de salida tiene características dinámicas deficientes cuando ocurre una carga pesada repentina y la frecuencia. es inestable, etc. Como equipo de suministro de energía profesional para la industria de reparación y construcción naval, surgió el suministro de energía estática marina en tierra. Debido a que tiene la función de convertir el suministro de energía de 50 Hz a 60 Hz, tiene un mayor costo y puede proporcionar energía en tierra a los barcos. diferentes tipos de electricidad, en comparación con los generadores, ahorra más del 20% de energía y evita muchos inconvenientes causados ​​por los generadores, como el alto ruido, los altos costos de operación, las grandes pérdidas, la contaminación, el mantenimiento difícil y la necesidad de una gestión especializada; tiene funciones más sólidas. Tiene las ventajas de aplicabilidad, monitoreo en tiempo real del funcionamiento del suministro de energía, etc., y es ampliamente utilizado por las principales empresas nacionales de construcción y reparación naval.

El suministro de energía costera tiene mayor Estándares que la fuente de alimentación de frecuencia variable ordinaria, y el grupo de módulos del inversor central se compone principalmente de IGBT (transistor bipolar de puerta aislada), fuente de alimentación conmutada, radiador, electrolítico, condensador de absorción, placa de accionamiento, placa de cobre y otros componentes interconectados. El grupo adopta la tecnología de inversor IGBT, que tiene alta confiabilidad, tamaño pequeño y ahorros sustanciales. Hecho de materiales, liviano y fácil de mover, coincide automáticamente con los parámetros técnicos óptimos y reduce la inductancia del cableado. Mejora la confiabilidad del sistema, hace que la distribución de capacitancia sea más uniforme y hace que la estructura sea más compacta, simple y hermosa.

Según el Journal of Shanghai Maritime University, número 3, 2006: Los departamentos nacionales pertinentes llevaron a cabo investigaciones e inspecciones sobre la implementación de tecnología de energía costera en el área portuaria de Shanghai y los barcos que atracan en el puerto, y los principales razones para que los barcos utilicen energía costera Se analizan y calculan las cuestiones técnicas. Los resultados muestran que: cuando los barcos utilizan energía costera, el sistema de energía costera y el sistema de energía del barco deben ser lo más consistentes posible para implementar la tecnología de energía costera para los barcos; es llevar a cabo la transformación técnica de la energía costera de las terminales portuarias. El método de transmisión es principalmente el suministro de energía de bajo voltaje después de que los barcos en el área portuaria de Shanghai se conectan a la energía costera, la emisión de contaminantes de los barcos se reduce en más de 92; %, lo que demuestra la necesidad de que los barcos utilicen energía terrestre.