¿Quiénes tienen el apellido Mao? (celebridad)

El más famoso entre los apellidos Mao es Mao Yisheng.

Mao Yisheng (1896-1989) científico del puente. El nombre de cortesía es Tang Chen, originario de Zhenjiang, provincia de Jiangsu.

Se graduó en el Departamento de Ingeniería Civil del Tangshan Industrial College en 1916. Al año siguiente, obtuvo una maestría en ingeniería civil de la Universidad de Cornell en Estados Unidos. En 1921, se doctoró en ingeniería en el Garrison Institute of Technology de Estados Unidos. Después de regresar a China, se desempeñó como profesor de la Escuela Tangshan de la Universidad Jiaotong, director del Departamento de Ingeniería de la Universidad del Sudeste, presidente de la Universidad Tecnológica de Hohai, decano del Instituto de Tecnología Beiyang, director de la Oficina de Ingeniería del Puente del Río Qiantang de Hangzhou, decano de Instituto de Tecnología Tangshan de la Universidad Jiaotong, director de puentes del Ministerio de Comunicaciones del gobierno del Kuomintang Director del Departamento de Ingeniería de Diseño. Después de la fundación de la República Popular China, ocupó sucesivamente los cargos de presidente de la Universidad Jiaotong, director del Instituto de Investigación Ferroviaria del Ministerio de Ferrocarriles, director del Instituto de Investigación Científica Ferroviaria, vicepresidente y presidente honorario de la segunda sesión de la Asociación de Ciencia y Tecnología de China, presidente de la Asociación de Ciencia y Tecnología de Beijing, miembro del Departamento de Tecnología y Ciencia de la Academia de Ciencias de China e Ingeniería Civil de China El tercer presidente de la Sociedad de Ingeniería, miembro de alto rango de la Internacional Asociación de Ingeniería Estructural y de Puentes de las sesiones quinta a séptima de la Sociedad Jiusan, y miembro de la Asociación Internacional de Mecánica de Suelos e Ingeniería de Cimentaciones. En 1982, la Academia Nacional de Ciencias de los Estados Unidos le otorgó el título de académico extranjero. En 1933, dirigió el diseño y la construcción del puente sobre el río Qiantang en Hangzhou. En 1959 participó en la revisión estructural del Gran Palacio del Pueblo.

Mao Yisheng ha sido estudioso y motivado desde que era un niño, y es bueno pensando de forma independiente. Cuando tenía 10 años, durante el Festival del Bote Dragón, se llevó a cabo una carrera de botes dragón en su ciudad natal. La gente que miraba la carrera se paró en el Puente Wende. Debido a que había demasiada gente, el puente se derrumbó, matando a muchas personas o ahogándose. Este desafortunado incidente pesó mucho en el corazón de Mao Yisheng. En secreto tomó una decisión: cuando sea mayor, deberá construir el puente más fuerte. A partir de entonces, cada vez que Mao Yisheng veía un puente, ya fuera de piedra o de madera, siempre veía lo suficiente desde la plataforma del puente hasta los pilares del puente. Después de que Mao Yisheng fue a la escuela, vio artículos y pasajes sobre puentes en libros, así que los copió en su cuaderno. Cuando encontró imágenes sobre puentes, las cortó y pegó. Con el tiempo, acumuló varios libros gruesos.

Después de graduarse de la escuela secundaria, Mao Yisheng fue admitido en el Departamento de Ingeniería Civil del Tangshan Industrial College. Después de graduarse en 1916, con el primer lugar en la mina Tangshan Road, la Universidad de Tsinghua lo recomendó para estudiar en los Estados Unidos y se convirtió en estudiante de posgrado. En septiembre, partió para presentarse en la Universidad de Cornell en los Estados Unidos. Inesperadamente, el director de la oficina de registro de la escuela dijo con arrogancia: "Nunca había oído hablar de esta escuela en Tangshan, China. Debes aprobar el examen y aprobarlo antes de poder registrarte". Después de aprobar el examen, los resultados de Mao Yisheng fueron excelentes, por lo que se registró como estudiante de posgrado en la especialidad de bridge. A partir de entonces, los graduados de Tangshan Road and Mine School a quienes se les recomendó estudiar en la Universidad de Cornell en los Estados Unidos ya no tuvieron que aprobar el examen. Mao Yisheng recibió una maestría profesional de la Universidad de Cornell en 1917 y un doctorado en ingeniería del Instituto de Tecnología Caltech de Estados Unidos en 1919. La tesis doctoral se tituló "Second Stress in Bridge Mechanics". Este artículo era de calidad mundial en ese momento y recibió la Medalla de Oro de Investigación del Instituto de Tecnología Galiki. En diciembre de 1919, Mao Yisheng, de 24 años, regresó resueltamente a China y trabajó como profesor en la Escuela Tangshan de la Universidad Jiaotong. Mao Yisheng dijo: "Mirando hacia atrás en mi vida de estudio, estos 14 años de arduo trabajo son como construir un puente, construir pilares sólidos para la carrera de mi vida". Después de que Mao Yisheng regresó a China después de completar sus estudios, se desempeñó sucesivamente como profesor. en Tangshan Industrial College y Nanjing Southeast University Profesor y director de ingeniería universitaria, presidente de la Universidad Tecnológica de Hohai, presidente y profesor del Instituto de Tecnología Tianjin Beiyang, director de la Oficina Provincial de Conservación del Agua de Jiangsu, gerente general e ingeniero jefe de China Bridge Corporation. del Ministerio de Transporte, presidente de la Universidad Jiaotong del Norte de China, etc.

Mao Yisheng pensó: Ya existen algunos puentes sobre los grandes ríos de China, pero todos fueron construidos por extranjeros: el puente del río Amarillo de Jinan fue construido por los alemanes, el puente del río Bengbu Huaihe fue construido por los estadounidenses y Harbin El puente sobre el río Songhua fue construido por los rusos (ahora Rusia), el puente Yunnan Hekou Herringbone fue construido por los franceses y el puente sobre el río Shenyang Hunhe fue construido por los japoneses... Nosotros, los chinos, debemos construir el Puente del río Qiantang nosotros mismos para demostrar que somos chinos Nosotros, los chinos, somos capaces de reparar este puente moderno. Si los extranjeros pueden hacerlo, nosotros, los chinos, también. No somos más incompetentes que otros. De esta manera, Mao Yisheng inició el diseño general del puente del río Qiantang.

De 1933 a 1937, Mao Yi fue ascendido a director del Departamento de Ingeniería del Puente del Río Qiantang y presidió la construcción del primer puente moderno de mi país para uso tanto de carreteras como de ferrocarril: el "Puente del Río Qiantang". . Utilizó el "método del chorro de agua", el "método del cajón", el "método de distancia flotante", etc. para resolver problemas técnicos en la construcción de puentes. Desde entonces, las huellas de Mao Yisheng se han extendido por todo el país y su nombre permanece en varias partes de la patria junto con los puentes recién construidos. Después de cinco años de arduo trabajo, Mao Yisheng finalmente completó el moderno puente sobre el río Qiantang.

De 1955 a 1957, Mao Yisheng fue presidente del Comité Asesor Técnico del Puente del Río Yangtze de Wuhan. También aceptó la tarea de construir el primer puente de mi país sobre el río Yangtze, el Puente del Río Yangtze de Wuhan. La construcción del puente comenzó oficialmente en septiembre de 1955 y se completó el 25 de septiembre de 1957, dos años antes de lo previsto. El 15 de octubre de 1957 se celebró la ceremonia de inauguración del puente sobre el río Wuhan Yangtze. Mao Yisheng diseñó este puente como un puente de armadura de acero de doble capa tanto para uso ferroviario como para carreteras. El nivel superior es un puente de carretera, de 22,5 metros de ancho, de los cuales la calzada tiene 18 metros de ancho; el nivel inferior es un puente ferroviario, de 18 metros de ancho. El puente principal tiene una longitud de 1.155,5 metros y, junto con los puentes de acceso a la carretera en ambos extremos, la longitud total es de 1.670,4 metros. El puente conecta el ferrocarril Beijing-Hankong y el ferrocarril Guangdong-Hankou, convirtiéndose en la principal arteria de transporte que recorre el norte y el sur de mi país. También conecta las tres ciudades de Wuhan en una, asegurando la integración de las redes ferroviarias y de carreteras. en el norte y sur de mi país.

Cuando se construyó el Gran Salón del Pueblo en Beijing en 1958, el Primer Ministro Zhou Enlai señaló al revisar el diseño del proyecto: "Debe estar garantizado por la firma de Mao Yisheng, los líderes del Partido y del Estado tienen una gran confianza". En Mao Yisheng, Mao Yisheng también fue extremadamente responsable del trabajo del partido. Hizo una revisión y contabilidad exhaustivas del diseño estructural del Gran Palacio del Pueblo y finalmente lo firmó.

Mao Yisheng pasó su vida aprendiendo, construyendo y escribiendo puentes. Ha publicado más de 200 artículos en periódicos chinos y extranjeros. Presidió la compilación de "Historia de la tecnología de puentes antiguos chinos" y "Puentes chinos: de la antigüedad a los tiempos modernos" (disponibles en cinco versiones: japonés, inglés, francés, alemán y español). Es autor de "Puente del río Qiantang", "Puente del río Wuhan Yangtze", "Obras seleccionadas de las creaciones científicas populares de Mao Yisheng" (1 y 2), "Obras completas de Mao Yisheng", etc.

Mao Yisheng, desde 1954, ha sido elegido miembro del primero al quinto Comité Nacional de la Conferencia Consultiva Política del Pueblo Chino, representante del Congreso Nacional del Pueblo y miembro del Comité Permanente de el Congreso Nacional del Pueblo. En octubre de 1987, Mao Yisheng se unió honorablemente al Partido Comunista de China. Mao Yisheng hizo contribuciones destacadas a la industria de la construcción de puentes en mi país y en el mundo. Murió de enfermedad el 12 de noviembre de 1989.

Alusiones al apellido Mao

Estación emisora: BBS Shuimu Tsinghua Station (miércoles 23 de abril 13:13:31 2003), reenvío

*东来子Florece la era del canto del aire; el mar se festeja y los ríos se aclaran para celebrar el Año Nuevo1.

Notas: 1. La palabra incrustada "Mar de China Oriental" es una de las residencias de la famosa familia de Mao.

* Amplio conocimiento del confucianismo alcanza 2; heroísmo, lealtad y rectitud, reputación de grandeza 3.

Notas: 2 Mao Zhizhi, asistente de la Academia Imperial durante la dinastía Song, fue un viajero inmortal. Cao Shangjiejie, código de la tumba de Botong. Presentamos el Tao de Confucio y Mencio en los Seis Clásicos

Tiene una apariencia tranquila para iluminar los corazones de las personas. Escribió veintiuna interpretaciones históricas y anotó trece escrituras para ilustrar el significado profundo. Posteriormente fue recomendado ante el tribunal como asistente de Guozi. Posteriormente se recluyó.

3 Mao Dafang, censor adjunto de la dinastía Ming, era de Taixing. Erudito y capaz de poesía. En Hongwuzhong, fue funcionario académico en Huainan, ascendido a hijo mayor por derecho del gobierno de Qin, y fue tutor y desempeñó sus funciones. Jianwen se mudó por primera vez a la capital adjunta como censor. El ejército de Jingnan se levantó y él escribió a la guarnición de Huainan. Su lealtad y rectitud fueron feroces.

Quienes se enteraron se fortalecieron. Yan Shi entró en Nanjing y murió inflexiblemente.

*Lao Qun era adorado como Comandante 4; el Primer Emperador le concedió el título de Ministro 5.

Notas: 4 Mao Ying, un taoísta de la dinastía Han Occidental, se llamaba Shushen y nació en Xianyang. Según la leyenda, Taishang Laojun lo adoraba como el Verdadero Señor de Siming.

5 Mao Jiao, un oficial amonestador de la dinastía Qin, era de Qi. Sirvió como amonestador del Primer Emperador. Cuando el Primer Emperador trasladó a su madre a Yongdi, veintisiete personas fueron asesinadas por amonestarlo. Arriesgó su vida para protestar, enumerando los pecados del Primer Emperador y señalando el daño a la dinastía Qin. Finalmente, el Primer Emperador fue alertado y adorado como ministro.

*Es bueno tanto en clásicos como en historia y se llama Doctor 6; es bueno tanto en asuntos civiles como militares y se llama Mago 7.

Notas: 6. Mao Yong, un médico de la dinastía Ming, también conocido como Tingshao, fue un viajero inmortal. Sexualmente adicto a aprender y leer historia. Durante el período de Zhengde y Jiajing, se compilaron y compilaron los registros de Xiaozong y Wuzong, y Yong fue conquistado y reparado. Se completó el libro y se le concedió el doctorado.

7. Mao Kun, médico de la dinastía Ming, fue nombrado Shunfu y recibió el nombre de Lumen. Era natural de Gui'an. Es bueno en prosa clásica y bueno hablando de asuntos militares. Tiguan Guang

El ejército occidental se prepara para los asuntos militares. Posteriormente fue ascendido a enviado adjunto. Cuando intentó derrotar a Maguan con tropas, el gobernador Yang Bo consideró la fortaleza y suspiró como un genio. Hay

"Manuscritos de la colección Baihualou", etc.

*Cuatro generaciones de una misma familia 8; tres monarcas de Ji Ling 9.

Nota: 8 Mao Xinqing, una persona llamada Mao en la dinastía Song, era de Qinzhou. Han convivido cuatro generaciones, formando una familia de más de cien personas. Siempre que los padres se sientan en el aula

los más pequeños se paran de forma ordenada, obedecen órdenes y se les asignan tareas. Después de eso, volverá a la vida.

Huo Zhongshun, el gobernador del estado, se enteró en la corte y marcó su puerta como "la Puerta de la piedad filial durante cuatro generaciones".

9 se refiere al taoísta Han occidental Mao Ying y sus discípulos Mao Gu y Mao Zhong que practicaron el taoísmo en la montaña Hengshan y se convirtieron en inmortales.

Se dice que el Señor Supremo adoraba a Mao Ying como el Verdadero Señor de Siming, a Mao Gu como el Verdadero Señor de Dinglu y a Mao Zhong como el Verdadero Señor de Baosheng.

Notas: 10 hazañas de Mao Cheng, una figura famosa de la dinastía Ming.

11Ver Nota 3.

*La primavera es infinitamente buena; la gran responsabilidad recae sobre ambos hombros12.

Notas: 12 coplas de Mao Yisheng, un experto en vigas ferroviarias contemporáneas, "Inscripción para el número especial juvenil de ". El texto completo de la inscripción es

: "Ambos hombros tienen una doble responsabilidad, y la juventud debería ser mejor que la vejez. La primavera infinita es infinitamente buena, y cuando llegue el momento, veremos la flor. días de crecimiento nuevamente." Mao Yisheng, Zhenjiang, pueblo de Jiangsu. Recibió su doctorado en ingeniería en Estados Unidos en 1920. Se ha desempeñado como presidente de la Sociedad de Ingeniería Civil de China y presidente de la Academia de Ciencias del Ministerio de Ferrocarriles.

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