Bmw Serie 5, por favor ayuda, el 530 es un auto nuevo, la luz de falla del motor está encendida y hay un problema con el sensor de oxígeno.

Actualmente, hay dos sensores de oxígeno instalados en el coche, que se colocan antes y después del catalizador de tres vías. La función del sensor de oxígeno delantero es detectar la relación aire-combustible en diferentes condiciones de funcionamiento del motor. La computadora de la ECU ajusta la cantidad de inyección de combustible y calcula el tiempo de encendido en función de esta señal. ¡La función principal del sensor de oxígeno trasero es detectar si el convertidor catalítico de tres vías está funcionando correctamente! Por lo tanto, si el sensor de oxígeno está dañado o el enchufe del sensor está dañado o flojo, la mezcla será demasiado pobre o demasiado rica, lo que provocará que se encienda la luz de falla. De hecho, el sensor de oxígeno es un componente bastante duradero, con una vida útil de 3 años o más siempre que el combustible sea de la calidad adecuada. Entonces, si la luz de falla se enciende en su automóvil nuevo, es posible que desee verificar si el enchufe del sensor de oxígeno está suelto.

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Pero hay otras razones: mala calidad de la gasolina, deficiente, por ejemplo, la luz de avería del motor se enciende en el salpicadero poco después de llenar el coche con gasolina. Esto generalmente se debe a la mala calidad de la gasolina agregada en las estaciones de servicio no estándar, por lo que la mezcla de aceite y gas no se quema por completo cuando el motor está en marcha y se enciende la luz de falla del motor. Aunque esta situación no afectará a la seguridad en la conducción, sí provocará más o menos daños en el motor.

La falla del sensor de flujo de aire, los depósitos de carbón de las bujías, la explosión del motor, los daños en el sensor de temperatura del agua y la escasez de cilindros del motor también harán que se encienda la luz de falla del motor.